一种船舶内装模型构建方法、系统、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118153194A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410229368.9

    申请日:2024-02-29

    Abstract: 本申请属于船舶设计技术领域,提供一种船舶内装模型构建方法,建立船舶的内装规格书模板,根据部件模型关键字段,获取部件模型信息,根据部件模型信息提取对应的部件模型,以生成船舶内装模型,对船舶内装模型进行校验,并调整船舶内装模型直至其满足内装规范条件,有效地提高了船舶内装模型的设计效率,降低了设计难度,提高了船舶内装模型的可靠性和准确性;本申请还提供一种船舶内装模型构建系统、设备及存储介质,包括上述船舶内装模型构建方法。

    船舶内装区域设计结构树生成方法、系统、设备及介质

    公开(公告)号:CN114169080A

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202111527657.X

    申请日:2021-12-14

    Abstract: 本申请提供一种船舶内装区域设计结构树生成方法、系统、设备及介质。所述生成方法包括以下步骤:基于船舶由大到小的空间划分创建包含多级结构节点的节点配置表,所述多级结构节点的最末级节点包含至少一个内装系统节点;读取节点配置表的节点信息,生成结构树的节点框架;基于每个内装部件所属的内装系统,创建包含内装部件与内装系统节点对应关系的部件配置表;获取详细设计结构树中每个内装部件的成熟度值,将详细设计结构树中成熟度值达到转阶段要求的内装部件,按照部件配置表的对应关系,创建至节点框架中对应的内装系统节点下,形成船舶内装区域设计结构树。本申请的技术方案有效提高内装区域设计的效率和准确性。

    用于计算船舶重量重心分布的方法及系统

    公开(公告)号:CN112407184A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202011382118.7

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 本发明提供一种用于计算船舶重量重心分布的方法及系统,将全船工程模型划分为多个子节点,依次获取子节点内各部件模型的重量、重心数据,并将相关信息输出至数据库;把全船空间划分为多个相互连接且互不重叠的空间区域,从数据库中读取全船所有部件模型的重量、重心数据,根据重心位置计算出部件所归属的空间区域;根据归属空间计算结果,统计各空间区域内所有部件的总重量及重心,并输出报表。本发明的有益之处在于,可快速统计任意空间范围内部件的重量、重心信息,具有统计灵活、快速的特点,能满足不同岗位的设计与研发人员对于船舶重量、重心的多样化需求,有助于对船舶重量、重心的精确控制。

    船舶内装区域设计结构树生成方法、系统、设备及介质

    公开(公告)号:CN114169080B

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202111527657.X

    申请日:2021-12-14

    Abstract: 本申请提供一种船舶内装区域设计结构树生成方法、系统、设备及介质。所述生成方法包括以下步骤:基于船舶由大到小的空间划分创建包含多级结构节点的节点配置表,所述多级结构节点的最末级节点包含至少一个内装系统节点;读取节点配置表的节点信息,生成结构树的节点框架;基于每个内装部件所属的内装系统,创建包含内装部件与内装系统节点对应关系的部件配置表;获取详细设计结构树中每个内装部件的成熟度值,将详细设计结构树中成熟度值达到转阶段要求的内装部件,按照部件配置表的对应关系,创建至节点框架中对应的内装系统节点下,形成船舶内装区域设计结构树。本申请的技术方案有效提高内装区域设计的效率和准确性。

    船舶内装壁板的开孔方法、系统、介质及装置

    公开(公告)号:CN112257179B

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202011141085.7

    申请日:2020-10-22

    Abstract: 本发明提供一种船舶内装壁板的开孔方法、系统、介质及装置,判断需要在船舶内装壁板开孔的设备所属的设计专业,识别设备的开孔部件类型;判断设备是否已有用于开孔的几何特征,当有几何特征时,获取设备对应的开孔轮廓尺寸;当没有几何特征时,获取设备与船舶内装壁板的干涉情况,基于干涉情况获取开孔轮廓尺寸;基于开孔轮廓尺寸创建开孔轮廓对象;获取所有开孔轮廓对象,基于开孔轮廓对象根据开孔规则对所述船舶内装壁板进行开孔。本发明用于梳理各舾装专业在船舶内装壁板需要开孔部件类型;根据不同专业的部件类型获取开孔轮廓尺寸;进行批量开孔,规范船舶内装壁板开孔原则及方法,提高设计效率和准确性,缩短设计周期,提升设计质量。

    船舶内装壁板的开孔方法、系统、介质及装置

    公开(公告)号:CN112257179A

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN202011141085.7

    申请日:2020-10-22

    Abstract: 本发明提供一种船舶内装壁板的开孔方法、系统、介质及装置,判断需要在船舶内装壁板开孔的设备所属的设计专业,识别设备的开孔部件类型;判断设备是否已有用于开孔的几何特征,当有几何特征时,获取设备对应的开孔轮廓尺寸;当没有几何特征时,获取设备与船舶内装壁板的干涉情况,基于干涉情况获取开孔轮廓尺寸;基于开孔轮廓尺寸创建开孔轮廓对象;获取所有开孔轮廓对象,基于开孔轮廓对象根据开孔规则对所述船舶内装壁板进行开孔。本发明用于梳理各舾装专业在船舶内装壁板需要开孔部件类型;根据不同专业的部件类型获取开孔轮廓尺寸;进行批量开孔,规范船舶内装壁板开孔原则及方法,提高设计效率和准确性,缩短设计周期,提升设计质量。

    一种船舶内装设计管控方法、系统、介质及设备

    公开(公告)号:CN118313617A

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202410488912.1

    申请日:2024-04-23

    Abstract: 本发明提供一种船舶内装设计管控方法、系统、介质及设备,先确定船舶内装设计阶段,再制定出各个设计阶段的模型的标准状态,在设计传递时,对模型状态进行检查并判断其是否符合传递条件,完成传递之后,记录各个设计阶段的模型状态信息并及时更新。本发明以阶段性的模型成熟状态为条件,将模型的标准状态与内装设计周期相结合,形成阶段性的成熟度模型;按设计阶段对模型的设计属性、设计规范等信息进行检查,可提高模型完整性,同时提升模型设计质量、减少设计误差。

    基于船型柔性化定制的船舶设计方法及计算机存储介质

    公开(公告)号:CN115688279A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211362152.7

    申请日:2022-11-02

    Abstract: 本申请涉及船舶设计技术领域,具体而言,涉及基于船型柔性化定制的船舶设计方法及存储介质。基于知识图谱的柔性化定制设计工具集可视化推送设计系统平台,设计人员在船舶数字化设计过程中,可根据设计内容自动匹配对应设计模块,并根据设计阶段、设计专业、操作人员信息等,推送该模块与之对应的设计工具,设计人员在设计过程中只需点选对应模块设计对象,便可自动推送出该模块设计工具集。在点选对应设计工具后,基于构建的知识图谱,自动推理并调用与当前设计工具、设计环境想匹配的知识规则,并通过设计工具实现基于知识驱动的智能设计,解决了传统船舶三维设计软件平台不同专业、不同功能设计功能模块及设计工具使用配置灵活性较差的问题。

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