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公开(公告)号：CN113706329B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202111021920.8
申请日：2021-09-01
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06Q50/04 , G06Q10/0633 , G06Q10/10
Abstract: 本发明提供一种管段智能制造方法、装置、平台及存储介质，包括以下步骤：基于单根管段，应用预设的分解规则，确定所述单根管段内零件的装配信息；基于所述装配信息，按照预设的工位顺序，确定每个工位上零件的作业信息；基于预设的制作托盘，将不同的单根管段内零件在同一工位上的作业信息集成并输入至工位对应的机器，以实现管段的智能制造。本发明的管段智能制造方法、装置、平台及存储介质以工位作为参照对象，将单根管段先分解出零件的最佳组合，根据最佳组合确定出零件依次流经的工位，再以同一工位为对象，将同一工位上的零件信息整合并输入至该工位中，从而实现管段的智能制造，提升管段装配效率。
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公开(公告)号：CN118780670A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410907271.9
申请日：2024-07-08
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q30/018 , G06Q50/04
Abstract: 本申请提供了一种船舶管段制作检验全流程管控方法，其基于管段模型生成整个管段的检验清单，该检验清单包括该检验清单包括交验点信息和与交验点相关的检验科目信息。在实际检测时，可以实时将实测检验内容数据与检验清单中的理论值对比，判断是否满足误差要求，得出检验结果并生成检验报告，根据检验报告对管段制作全流程进行管控。本申请的技术方案可以快速识别不符合要求的检查对象，显著缩短了检验周期。此外，工作人员可以根据检验报告中的不合格项进行针对性质量改进，提高了工作效率。本申请的技术方案通过自动化、数字化的手段，降低了成本，优化了检验流程，形成了可信数据源，节省了船厂和管段承造单位的人力和工时。
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公开(公告)号：CN118410564A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410123705.6
申请日：2024-01-29
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/15
Abstract: 本申请提供一种船舶管系协同模型承接方法、系统、存储介质及电子设备。承接方法包括：导入总体所发来的第n个管系模型数据包，n≥1，提取第n个管系模型数据包中的层级信息；管系协同模型数据包中包含若干管系部件模型；提取第n个管系模型数据包中的所有管系部件模型；建立参考模型树，至少包括一次参考模型树建立过程；建立设计模型树，至少包括一次设计模型树建立过程。本申请的船舶管系协同模型承接方法能够便于将设计模型树与参考模型树进行比对，可以分辨出相对总体所的设计版本的差异内容。同时，还能够确保管系协同模型承接的完整性和准确性。
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公开(公告)号：CN111311735B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202010119624.0
申请日：2020-02-26
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶管系焊缝数据管理方法、装置、可读存储介质及终端，其中方法包括：在管路零件库中调用待连接管路零件模型进行管路三维建模，以获取管路三维模型；识别管路三维模型中的所有焊缝连接并在每条焊缝连接处分别创建焊缝连接对象，确定焊缝连接对象的焊接特征和几何特征；基于每个焊缝连接对象中的焊接特征在焊接工艺规则库中分别查询对应的焊接工艺信息，并将查询到的焊接工艺信息写入对应的焊缝连接对象中，形成新焊缝连接对象；基于新焊缝连接对象生成待查看工艺文件、数控指令以及管理数据。本发明极大提升了管路焊接设计的效率，同时能根据现场需求输出焊缝信息，为现场管路焊接管理、施工、检验提供精准的数据支撑。
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公开(公告)号：CN116108568A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310216073.3
申请日：2023-03-07
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种船舶舾装设备布置方法及系统。方法包括：根据船舶设备型号构建参数化设备库，在参数化设备库中提取每个设备的参数化模型，使用参数化模型对每个设备进行初布置。在设备模型库中进行检索，确定将一个或者多个参数化模型替换为代用模型。提取设备资料中的设备模型替换参数化模型或代用模型。根据设备属性信息确定设备布置图中设备模型，并对设备模型进行精确布置，并对设备布置图进行影响性分析后将其作为生产设计图进行输出。本申请通过信息化的手段，在设备技术状态未固化的时候进行设备布置。解决了设备模型迭代更新问题从而保证设备模型的正确性、完整性。提高设计质量，降低生产成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116049987A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310077842.6
申请日：2023-01-16
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/18 , G06F30/20 , G06T17/00 , G06F113/14
Abstract: 本申请提供一种管路三维模型模块化复用方法、系统、存储介质及设备。所述方法包括根据待模块化的管路模型的空间位置，创建管路的参数化骨架模型；分析所述管路模型内各部件之间的相对位置，将所述管路模型内部件划分为主动型部件和从动型部件；创建管路配置为所述管路变量赋值，将管路变量的赋值集合为赋值集；将所述骨架模型、管路配置和赋值集集合为管路模块；将所述管路模块置入三维软件，在三维建模时，选取所述管路模块，通过所述接口实例化所述骨架模型，再解析所述赋值集和管路配置，以实现管路三维模型的模块化复用。本申请实现了管路三维模型模块化复用，并且具有三维设计管路模型时设计约束及建模效率高的特点。
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公开(公告)号：CN112149227B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202011002306.2
申请日：2020-09-22
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/18 , G06F111/02 , G06F113/14
Abstract: 本申请提供船舶管路敏捷设计方法、装置、终端及介质，包括输入管路布置的起止位置；调用管路的设计规范信息；执行管路自动布置并生成管路布置方案；获取管路布置方案是否合理的判断结果；生成管路布置模型，完成管路自动布置。本发明可为船舶管系设计人员提供更为直观、精准的设计指导，增强设计人员对设计内容的理解，减少因知识经验不足而造成的设计错误；将知识工程方法应用于实船设计，有效提高设计质量和设计效率；并推动了船舶生产设计技术的革新，为其他专业在该方面的设计应用奠定基础。
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公开(公告)号：CN111368368B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202010119998.2
申请日：2020-02-26
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供船舶管系部件库的构建方法、装置、存储介质及终端。所述方法包括构建管路零件实体模型部件库；构建轻量化模型部件库；利用所构建的轻量化模型部件库在管路三维模型中放置零件。本发明方案不仅便于管系零件的整体管理，同时也有利于管路零件的合理订货；利用所述轻量化模型部件库调用零件的实体模型来建立船舶管路模型，能在数万甚至数十万管路零件中快速、准确地找到所需的零件模型，极大地提升了管路三维建模的质量和效率，为设计人员提供有效的参考，对缩短船舶管路设计周期和改善管路设计效果具有重要意义。
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公开(公告)号：CN113378302A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110726130.3
申请日：2021-06-29
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/12 , G06F111/20
Abstract: 本发明提供一种船舶管系原理图创建方法、系统、介质及电子设备，其中，所述方法包括从预设模型库中调用相应的模型；从预设标准物资库中选择相应的物资信息写入所述模型的属性；调用相应的预设图面信息模板，使所述预设图面信息模板根据所述模型的属性生成图面信息，以创建所述船舶管系原理图。本发明的船舶管系原理图创建方法、系统、介质及电子设备，通过调用模型库中的模型，从标准物资中选择物资信息写入模型属性，基于模型属性调用文字模板自动生成图面信息，原理图创建完成后，基于模型属性生成订货清单，提高了数据的准确性，减少人工干预，减少因模型修改进行的编辑工作，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN113065194A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110327406.0
申请日：2021-03-26
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种船舶管系紧固件的计算方法、系统及装置，所述方法包括以下步骤：根据垫片的三维模型，获取所述垫片的系统信息；根据所述系统信息，获取系统紧固件配置信息；根据垫片的三维模型，获取所述垫片连接的法兰或者阀件的连接形式；根据所述连接形式，获取法兰或者阀件的螺孔属性；基于所述连接形式获取计算公式，判断是否需要增加额外厚度，基于是否需要增加额外厚度通过不同公式计算获得紧固件数量及规格信息。本发明的一种船舶管系紧固件的计算方法、系统及装置，用于准确计算管路及阀件安装时所需要的紧固件规格和数量。
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