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公开(公告)号:CN105863048A
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201610356129.5
申请日:2016-05-26
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E04B1/21
Abstract: 本发明公开了一种预制框撑结构梁柱节点的连接构造,其特点是预制梁由节点连接板与上、下部预制柱固定连接,所述节点连接板由纵向竖板、横向竖板、下页板和支撑板组成“十”字相交的连接构件,所述节点连接板设置在下部预制柱上,其下部纵筋与下页板焊接,上部预制柱设置在节点连接板上,其纵向竖板和横向竖板与上页板焊接,上部纵筋与下页板焊接,所述预制梁设置在节点连接板两侧,其上、下部纵筋穿过横向竖板上将两侧的预制梁锚固连接。本发明与现有技术相比具有结构简单,减少施工质量对装配整体式框架结构的影响,解决了预制框撑结构梁柱节点的连接难度,提高了结构设计的经济性,以最大程度发挥材料能力,便于工厂制作生产、运输和安装。
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公开(公告)号:CN105201091A
公开(公告)日:2015-12-30
申请号:CN201510575700.8
申请日:2015-09-11
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种环状水平限位隔震支座,其特点是隔震橡胶垫套装在顶部设有数个滚动块的环状橡胶垫内,环状橡胶垫与下支座钢板为固定连接,所述环状橡胶垫为设有锥形通孔的圆柱体;所述滚动块由滚珠与顶部设有开口的块状滚珠槽组成,滚珠嵌入在块状滚珠槽内,其滚珠顶面露出开口且不脱离块状滚珠槽;所述数个滚动块沿环面均匀设置且嵌固在环状橡胶垫内只露出滚珠顶面。本发明与现有技术相比具有控制水平方向上任意角度的剪切变形能力,增加支座的受压面积,避免局部高度限位造成的隔震橡胶垫被剪坏的情况发生,结构简单,安装方便,较好的解决了隔震支座水平位移超限的问题。
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公开(公告)号:CN105178439A
公开(公告)日:2015-12-23
申请号:CN201510498623.0
申请日:2015-08-14
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种锁扣型抗拉限位隔震支座,包括由隔震橡胶垫与上钢板和下钢板,上钢板和下钢板分别与上部结构和下部结构锚固,其特点是上钢板底部设有对称设置的抗拉限位机构,所述抗拉限位机构由锁槽以及一端设有锁扣的拉杆和套筒组成,拉杆套装在设有支架的套筒上且与套筒为滑动连接,其锁扣承插在锁槽内为滑动连接,支架锚固在下部结构上,钩形锁槽与上支座钢板固定连接。本发明与现有技术相比具有结构简单,抗水平剪切和竖向拉伸变形的能力强,大大提高了支座的稳定性,较好的解决了高层建筑隔震时可能产生的倾覆和隔震支座拉应力超限的问题,尤其适合高烈度地震区高层建筑的叠层橡胶隔震支座的推广和应用。
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公开(公告)号:CN105064528A
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201510498650.8
申请日:2015-08-14
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滑杆型抗拉限位隔震支座,包括由隔震橡胶垫与上钢板和下钢板,上钢板和下钢板分别与上部结构和下部结构锚固,其特点是上钢板的底部两侧或四周对称设置由滑杆以及设有滑槽的拉杆与套筒组成的抗拉限位机构,滑杆与上钢板为固定连接,套筒由底座锚固在下部结构上,所述滑杆为设置在立板上的圆形杆件;所述滑槽为设置在拉杆一端且与滑杆相吻合的卡槽,滑槽套装在滑杆上且与为滑动连接。本发明与现有技术相比具有结构简单,抗水平剪切和竖向拉伸变形的能力强,大大提高了支座的稳定性,较好的解决了高层建筑隔震时可能产生的倾覆和隔震支座拉应力超限的问题,尤其适合高烈度地震区高层建筑的叠层橡胶隔震支座的推广和应用。
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公开(公告)号:CN218671374U
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202222311557.X
申请日:2022-08-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁监测设备技术领域,具体公开了一种桥梁移动载荷识别监测仪器的固定装置,包括底座,底座的顶部固定连接有外框,外框内活动设置有内框,内框的顶部固接有第一转动轴,第一转动轴的底端与外框内底壁活动连接;内框的顶部固接有第二转动轴,第二转动轴的顶端与外框顶部固定安装的旋转电机的输出端固接;外框的内部固接有固定台,固定台的顶部开设有用于放置监测仪器本体的凹槽,内框的两侧对称设置有用于对监测仪器本体进行夹持稳固的夹持机构,夹持机构包括螺纹管,螺纹管固定在内框,且螺纹管连通内框的内部与外部,螺纹管内螺旋贯穿有螺杆,螺杆朝向监测仪器本体的一端活动连接有侧夹板,另一端固接有旋转钮。
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公开(公告)号:CN212712408U
公开(公告)日:2021-03-16
申请号:CN202020504619.7
申请日:2020-04-08
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于土木工程领域,具体公开了一种钢吊车梁加固件顶升就位装置,包括吊车梁、侧面加强件、顶升加固板、千斤顶以及支撑板,侧面加强件中部断开形成豁口,豁口内适配嵌入内塞块;侧面加强件底部外垂直弯折形成延伸板,支撑板安装在延伸板下端,延伸板上设置有限位块。本实用新型设置侧面加强件对吊车梁两侧的延伸面进行加强支撑,增加其承载强度;侧面加强件由中部断开形成豁口,缩短其竖直高度,再通过内塞块将侧面加强件拼接完整,再进行焊接固定,便于嵌入安装在吊车梁两侧,降低安装难度;延伸板上适配插入限位块,对顶升加固板底部进行抵接,提供支撑作用力,保证了顶升加固板对吊车梁良好的加强支撑作用。
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公开(公告)号:CN212712393U
公开(公告)日:2021-03-16
申请号:CN202020504253.3
申请日:2020-04-08
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于吊车梁结构领域,具体公开了一种吊车梁活动支撑装置,包括支撑座、加固座、支撑结构与梁体,所述支撑座置于梁体两侧,支撑座上开设有支撑槽;所述支撑结构用于装设加固座,支撑结构包括左右对称设置的固定板以及安装于固定板上的第一支板,固定板截面呈L形状且其通过膨胀螺钉固定于支撑座上,固定板上开设有滑槽;加固座置于支撑槽内,加固座两端安装有第二支板,第二支板伸出滑槽并延伸至固定板外;所述加固座顶部装设有加固架,加固架截面呈L形状,加固架内侧装设有支撑机构,支撑机构包括卡板与支撑组件。本实用新型通过可调的加固座始终满足对吊车梁支撑加固,实现保护吊车梁,使其在运行时更加稳定。
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公开(公告)号:CN205776736U
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201620489703.X
申请日:2016-05-26
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E04B1/21
Abstract: 本实用新型公开了一种预制框撑结构梁柱节点的连接构造,其特点是预制梁由节点连接板与上、下部预制柱固定连接,所述节点连接板由纵向竖板、横向竖板、下页板和支撑板组成“十”字相交的连接构件,所述节点连接板设置在下部预制柱上,其下部纵筋与下页板焊接,上部预制柱设置在节点连接板上,其纵向竖板和横向竖板与上页板焊接,上部纵筋与下页板焊接,所述预制梁设置在节点连接板两侧,其上、下部纵筋穿过横向竖板上将两侧的预制梁锚固连接。本实用新型与现有技术相比具有结构简单,减少施工质量对装配整体式框架结构的影响,解决了预制框撑结构梁柱节点的连接难度,提高了结构设计的经济性,以最大程度发挥材料能力,便于工厂制作生产、运输和安装。
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公开(公告)号:CN204898880U
公开(公告)日:2015-12-23
申请号:CN201520612202.1
申请日:2015-08-14
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种锁扣型抗拉限位隔震支座,包括由隔震橡胶垫与上钢板和下钢板,上钢板和下钢板分别与上部结构和下部结构锚固,其特点是上钢板底部设有对称设置的抗拉限位机构,所述抗拉限位机构由锁槽以及一端设有锁扣的拉杆和套筒组成,拉杆套装在设有支架的套筒上且与套筒为滑动连接,其锁扣承插在锁槽内为滑动连接,支架锚固在下部结构上,钩形锁槽与上支座钢板固定连接。本实用新型与现有技术相比具有结构简单,抗水平剪切和竖向拉伸变形的能力强,大大提高了支座的稳定性,较好的解决了高层建筑隔震时可能产生的倾覆和隔震支座拉应力超限的问题,尤其适合高烈度地震区高层建筑的叠层橡胶隔震支座的推广和应用。
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公开(公告)号:CN218970087U
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202222279459.2
申请日:2022-08-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型属于桩基沉降检测技术领域,具体公开了一种桩基施工过程中沉降检测装置,包括底座,所底座的顶部固接有固定杆,固定杆的一侧固接有横臂,横臂的一端固接有固定环,固定环上开设有若干滑孔,滑孔内滑动贯穿有活动杆,活动杆的顶端固接有活动环,活动环与固定环之间安装有液压缸;活动杆的底端固接有检测机构,检测机构包括安装板,所述安装板的上表面与活动杆的底端固定连接,安装板的底部开设有滑槽,所述滑槽内横向固接有导向滑杆,导向滑杆的外部滑动套设有移动套,所述移动套的底部固定安装有红外测距仪,安装板的一侧设置有用于对移动套进行固定的固定件;本实用新型能够同时对试验桩的多个方位进行同时检测,检测准确度高。
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