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公开(公告)号：CN201357740Y
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200920126560.6
申请日：2009-03-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本实用新型提出一种无钣金骨架的汽车玻璃背门，所述背门为一整块近四边形并且表面为曲面的钢化玻璃，背门的上部窄于下部，上部靠近左右两个角的位置各设置有一个铰链安装孔，装配有背门铰链，并在背门上部设置有撑杆安装孔，装配撑杆安装螺母，在背门下部设置有拉手安装孔，安装背门外拉手。本实用新型的玻璃背门由于没有钣金骨架，所以较钣金背门要轻便得多，同时，本实用新型的玻璃背门为一次成型结构，简单实用，成本低。
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公开(公告)号：CN201317246Y
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200820100952.0
申请日：2008-12-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本实用新型请求保护一种用于汽车的无钣金骨架的玻璃背门，该玻璃背门为一整块钢化玻璃，在玻璃背门上部两端设置安装背门铰链的铰链安装孔，通过背门铰链与车身顶盖连接，并在玻璃背门上部一端还设置安装撑杆安装螺母的撑杆孔，在玻璃背门下部设置有安装背门外拉手的拉手安装孔。本玻璃背门由于没有钣金骨架，直接以一块大玻璃作为背门使用，打破了传统的钣金背门概念，通过在玻璃上打孔的方式来装配附件以实现背门的功能，所以较钣金背门要轻便得多，同时，玻璃背门为一次成型结构，简单实用，成本低。
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公开(公告)号：CN201217402Y
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200820098433.5
申请日：2008-05-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/68
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车整体式座椅座盆骨架，它包括有骨盆、边板、前板，所述骨盆、边板和前板为一体成型结构，骨盆中间为下凹部分，骨盆左右两边和后端有一体成型并向下翻折的边板，骨盆前端有一体成型并向下翻折的前板，骨盆左右两边的边板上开有与座椅高度调节机构连接的安装孔。本实用新型将座椅座盆骨架进行优化设计为一体结构的压铸成型件，与钢件材料座盆骨架相比，减少了零件数量，只需一道压铸工艺即可加工成型，不再需要冲压、焊接、装配工艺，减少了工艺流程，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN201842042U
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201020583503.3
申请日：2010-10-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及用于安装支撑汽车蓄电池安装托架的蓄电池安装托架前支撑板，是由主板、两侧板及两焊接板联为一体而成的钣金件，两侧板上端分别联接在主板两侧，与主板成93°～98°的夹角，两焊接板分别联接在两侧板的下端，与侧板成93°～98°的夹角，两焊接板位于同一平面上，且与主板平行，在主板上焊接有凸焊螺母。该蓄电池安装托架前支撑板结构简单，成本低廉，具有良好的通用性和结构强度，能够对蓄电池安装托架进行可靠的安装固定。
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公开(公告)号：CN201737063U
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN201020206324.8
申请日：2010-05-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型公开一种汽车前地板，包括横截面呈“几”字形的本体，本体中部凸起的部分为地板中央通道，其特征是：在地板中央通道前部的左边设有下凹的第一弧面和第二弧面、右边设有下凹的第三弧面和第四弧面，在地板中央通道后部的左边设有下凹的第五弧面、右边设有下凹的第六弧面；在各个弧面的底部中心设有工艺用漏液孔。本实用新型经过CAE验证，这种新型地板结构的刚度比原有结构有明显的提高，同时由于取消了大量复杂筋条，对拉延和涂装的工艺性有很大的改善；不仅满足了车身结构刚度和碰撞法规要求，而且保证了底盘、内外饰零件在车身上顺利、快速的安装，节约了安装成本，提高了装配精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201633620U
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN201020055366.6
申请日：2010-01-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/44
Abstract: 本实用新型涉及汽车制动灯的安装支架，是由一个底面和左、右两个侧面构成的横截面呈U型的钣金件，在两个侧面的边缘设置有向外的翻边，在底面上开设有两个定位孔、两个螺栓过孔和一个内饰安装孔，在底面的内表面该螺栓过孔处焊接有螺母，在左侧面上开有线束安装孔，在右侧面的翻边上开设有洗涤液管安装孔。该安装支架实现了制动灯从车体内部向外方向安装的一种新安装形式，制动灯在安装支架上的安装和拆取均非常方便，其结构简单，制造工艺极易实现，成本低廉，具有较好的通用性。
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公开(公告)号：CN201580320U
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN201020055205.7
申请日：2010-01-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种车载麦克风传感器固定装置，为长条形的松紧带，在松紧带的两端固定有尼龙粘，在松紧带上至少设置有一块松紧片，松紧片的两侧固定在松紧带上，使松紧片与松紧带之间形成一通道。该载麦克风传感器固定装置结构非常简单，成本低廉，并且操作使用非常方便，通过松紧的弹力，能够可靠地将麦克风传感器固定在汽车座椅头枕上。
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公开(公告)号：CN201507186U
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200920128245.7
申请日：2009-07-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及在汽车前壁板连接板上用于安装罩锁手柄的汽车罩锁手柄安装支架。是由底板、第一侧板、第二侧板、第一焊接板及第二焊接板联为一体而构成的钣金件，其中，第一侧板连接在底板与第一焊接板之间，第二侧板连接在底板与第二焊接板之间，且第一侧板与第二侧板相连接，在底板上开设有通槽和两个安装孔，在第一焊接板和第二侧板上各开设有一个电器线束安装孔。该罩锁手柄安装支架结构简单，制造工艺极易实现，成本低廉，具有较好的通用性，能够对罩锁手柄进行可靠的安装固定。
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公开(公告)号：CN201466403U
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200920128243.8
申请日：2009-07-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车仪表板线束插件的安装支架，由一块基座板和两块卡板构成，两块卡板分别位于基座板一端的两侧，与基座板垂直且与基座板联为一体，并分别沿基座板两侧边方向向外延伸，两块卡板相互平行，在其远离基座板的一端开设有卡孔，两只卡孔同轴线。该安装支架结构十分简单，成本低廉，能够使仪表板线束插件在其上的安装固定操作方便，具有较好的易操作性，且安装固定可靠。
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公开(公告)号：CN201148137Y
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200720188709.4
申请日：2007-12-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/68
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车镁合金座椅靠背骨架，它包括有侧边板、头枕架和头枕支撑架，其中侧边板、头枕架和头枕支撑架为镁合金压铸成型的一体结构，整个结构呈n形，上方为头枕架，两侧对称为侧边板，头枕支撑架一体压铸成型在头枕架上。在头枕架的两端弯曲处还压铸成型有加强条，在两侧边板下端之间还一体压铸成型有连接两者的加强板。本实用新型充分利用了镁合金材料比重小于钢件材料、强度中等、压铸工艺成熟的特点，将座椅靠背骨架进行优化设计为一体结构的压铸件，与钢件材料靠背骨架相比，减少了零件数量，只需一道压铸工艺即可加工成型，不再需要冲压、焊接、装配工艺，减少了工艺流程，提高了生产效率，同时，镁合金材料比重小于钢件材料，采用镁合金材料的靠背骨架，减重效果明显，对安全性能、节能效果有一定的提高。
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