含氮高锰钢高速重载铁路辙叉的爆炸硬化处理方法

    公开(公告)号:CN105671432A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201610077861.9

    申请日:2016-02-04

    Applicant: 燕山大学

    Inventor: 张福成 陈晨 吕博

    Abstract: 一种含氮高锰钢高速重载铁路辙叉的爆炸硬化处理方法,含氮高锰钢的化学成分(wt%)为:C:0.75-0.95、Mn:11.0-13.0、Cr:1.0-1.4、Al:0.2-0.5、N:0.04-0.07、Si:0.1-0.5、P:≦0.02、S:≦0.02,其余为Fe。采用电弧炉冶炼钢水、LF炉精炼钢水,然后浇铸成含氮高锰钢辙叉,将该辙叉加热到1100-1150℃保温2-4h,再加热到200-250℃保温3-5h;然后用黑索金塑性片状炸药进行两次爆炸硬化处理,第一次是将辙叉加热到70℃进行爆炸硬化处理,第二次是将辙叉冷却到-30℃进行爆炸硬化处理,最后再加热到180-220℃保温2-4h。本发明生产成本低、易于生产,处理后的含氮高锰钢辙叉比普通高锰钢辙叉使用寿命提高2倍以上,平均过载量达到3.8亿吨以上。

    含纳米原子团高锰钢辙叉及其制造方法

    公开(公告)号:CN101717889A

    公开(公告)日:2010-06-02

    申请号:CN200910227859.5

    申请日:2009-12-24

    Applicant: 燕山大学

    Abstract: 一种含纳米原子团高锰钢辙叉,其化学成分为wt%:C 0.9~1.2、Mn 11.0~14.0、V 0.1~0.4、Zr 0.05~0.2、N 0.04~0.2、Al 0.1~0.3、Si<0.8、S<0.035、P<0.035、其余为Fe。其制造方法主要是:向电炉内加入工业纯铁、氮化钒铁、锰铁、工业纯铝、工业纯锆;加热,并于1630~1680℃温度维持10~20min,出钢温度为1550~1600℃;浇注温度为1450~1500℃,将上述铸件加热到1050~1100℃保温1~3h后水淬,然后加热到290~310℃保温3~5h后空冷,得到区域直径尺寸为几个到几十个纳米的呈-C(N)-Me-N(C)-Me-结构的纳米原子团的奥氏体组织。本发明产品加工硬化能力比普通高锰奥氏体钢提高30%以上;使用时辙叉工作面表层很快达到较高的硬度,表现出很好的耐磨性能;这种高锰钢辙叉的使用寿命比普通ZGMn13钢提高50%以上。

    锻造(轧制)耐磨奥氏体高锰钢及其制造工艺

    公开(公告)号:CN101074469A

    公开(公告)日:2007-11-21

    申请号:CN200710062152.4

    申请日:2007-06-12

    Applicant: 燕山大学

    Abstract: 一种锻造(轧制)耐磨奥氏体高锰钢,它属于纯净Mn13钢,化学成分(wt%)为:C 1.0~1.3,Mn 10.0~13.0,Si<0.5,S<0.01,P<0.01,改性剂0.2-0.6%,其余为Fe。其制造工艺是:采用电炉冶炼,获得磷、硫含量很低的纯净钢液,然后浇注成钢锭。锻造前对钢锭进行常规的固溶热处理。锻造时钢锭加热速度<300℃/h,锻造温度区间900-1180℃。可利用锻后余热直接进行固溶处理也可以再重新加热到奥氏体化温度进行常规固溶处理作为锻件的最终热处理,获得单相奥氏体组织。锻造高锰钢的常规力学性能:σb≥1000MPa、σs≥600MPa、δ5≥30%、aKU≥250J/cm2,耐冲击磨损性能比传统ZGMn13钢提高1倍以上,耐滚动接触疲劳性能比传统ZGMn13钢提高60%以上。

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