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公开(公告)号：CN119800171A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510010576.4
申请日：2025-01-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种免热处理ZL101A铝合金及其制备方法。以质量百分比计，该免热处理ZL101A铝合金包括：6.5％～7.5％的Si元素、0.2％～0.4％的Mg元素、0.05％～0.9％的Sc元素、0.05％～0.9％的Er元素、0.1％～0.2％的Ti元素、≤0.1％的Mn元素、≤0.2％的Fe元素、≤0.2％的Cu元素，其余为Al元素；其中，免热处理ZL101A铝合金中还添加有增强颗粒，增强颗粒在免热处理ZL101A铝合金中的质量占比为0.1％～3％。本申请的免热处理ZL101A铝合金改善了免热处理ZL101A铝合金的力学性能，提高了免热处理ZL101A铝合金在铸态下的强度和韧性。
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公开(公告)号：CN118965847B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411452939.1
申请日：2024-10-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/08
Abstract: 本申请提供了一种铸成物数字模型的参数优化方法、装置、介质和系统，根据第一相对偏差的正负，增大铸成物数字模型的热导率和界面换热系数，或者减小铸成物数字模型的热导率和界面换热系数，能够使得铸成物数字模型的热导率和界面换热系数的寻优方向更为精确，从而提高了寻优效率，重复执行获取步骤和调整步骤，从而以迭代更新的方式来不断的寻优，且考虑当前相对偏差在容许范围内时，即可确定最优的参数，从而解决了为了提高铸成物的数字模型的仿真精度，现有方案仅仅是依靠历史数据进行经验总结，从而为数字模型的参数进行的寻优，进而导致现有方案数字模型的参数的寻优效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN118756129A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410746194.3
申请日：2024-06-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及金属表面涂层技术领域的一种复合涂层及其制备方法，复合涂层包括：过渡层，连接于基材的表面：防腐蚀层，连接于所述过渡层远离所述基材一侧的表面：阻氢涂层，连接于所述防腐蚀层远离所述防腐蚀层一侧的表面。本申请的复合涂层具有很好的阻氢效果，具有高的耐腐蚀性和抗氢扩散能力，可以提升对发动机的核心零部件的保护，制备方法在复合涂层制备过程中不引入氢或氢气，不会存在铸铁表面镀不上防腐蚀层的现象，降低了工艺成本，且对环境无污染，保证了工艺的可行性。
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公开(公告)号：CN116911074A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311160926.2
申请日：2023-09-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F30/20 , B22C9/02 , B22D46/00 , G06F119/18 , G06F119/08 , G06F119/12
Abstract: 本发明实施例公开了一种冷冻砂型预冷仓的开启时间确定方法、装置和预冷仓，通过将冷冻砂型利用预设砂型三维模型划分为多个单元格，并通过判断温度最高的单元格的温度是否满足目标冷冻温度来确定冷冻砂型所需要的冷冻时长，进而确定预冷仓的开启时间，解决了现有技术中无法对预冷仓的开启时间进行准确控制所导致的冷冻砂型的温度无法满足需求的技术问题，实现了冷冻过程的能量节约，且提高了工作效率、降低了工艺成本的技术效果。
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公开(公告)号：CN116894372A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202311160925.8
申请日：2023-09-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06T17/00 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种基于变温环境的冷冻砂型温度预测方法及装置，方法包括：根据砂型工艺，确定工艺参数；工艺参数包括浇注时砂型温度的范围；根据砂型工艺，建立砂型的三维模型；获取砂型转运时间和生产环境温度，设定砂型冷冻温度；根据工艺参数、砂型冷冻温度和生产环境温度，基于砂型转运时间，对三维模型的温度场方程进行离散化求解，预测砂型浇注前的温度；判断砂型浇注前的温度是否落入浇注时砂型温度的范围内；若是，砂型冷冻温度满足要求。本发明实施例的技术方案，实现了任意冷冻砂型在任何温度条件下的温度变化预测，解决了砂型温度升温，导致砂型形状及性能发生变化，影响铸件质量的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116718146A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310990336.6
申请日：2023-08-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01B21/08
Abstract: 本申请涉及测量技术领域，本申请提供了一种测量管壁厚度的系统及方法。该系统包括：控制系统、运动系统和检测系统；控制系统分别与运动系统和检测系统连接，运动系统与检测系统连接；控制系统用于控制运动系统沿待测管壁预先确定的检测路线运动；运动系统用于带动检测系统沿待测管壁预先确定的检测路线运动；检测系统用于检测待测管壁的管壁厚度得到待测管壁的管壁厚度数据。这样，通过控制系统和运动系统带动检测系统，使得检测系统对待测管壁的管壁厚度进行连续检测，达到了连续检测的效果。如此，可以连续测量管壁厚度以体现管类零件的管壁厚度连续的均匀性。
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公开(公告)号：CN116702443A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310589306.4
申请日：2023-05-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发动机气缸体铸件孔系调整方法、装置、设备及存储介质，应用于加工技术领域。通过对发动机气缸体铸件进行三维扫描和逆向建模获取发动机气缸体铸件的精确几何信息，并使用虚拟机床仿真环境对逆向三维模型进行表面凸台加工孔操作，节约了时间和成本。进而通过将具有表面凸台加工孔的发动机气缸体铸件的逆向三维模型与原始三维模型的对比分析，有效的准确识别出发动机气缸体铸件的缺陷，最后，若所有出现偏离的表面凸台加工孔均属于软连接加工孔组且偏差小于预设范围，则获取调整距离并对软连接加工孔组整组为单位进行调整。由此可见，本申请解决了因铸造偏差导致的样试产品加工孔偏差的问题，加快开发验证周期，提高了开发效率。
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公开(公告)号：CN115855511B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310123665.0
申请日：2023-02-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本申请提供了一种发动机气道性能的验证方法及装置，可应用于发动机技术领域。在执行所述方法时，先获取气缸盖的变形情况，后获取气缸盖的气道性能的多个影响因素。然后，根据气缸盖的变形情况修改每个影响因素对应的参数值。最后，根据每个影响因素的参数值进行仿真得到气缸盖发生变形后的三维模型，验证该气缸盖三维模型的气道性能是否符合要求。这样，通过选取气道性能的影响因素的最优参数，利用仿真手段快速得到气缸盖实际铸造后的模型，使得可以根据实际铸造模型及时调整影响因素的参数值，保证气道实际产品的性能。如此，可以无需多次修改制造模具，就可以制造出与开发模型性能一致的气道实际产品，保证了实际产品的气道性能。
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公开(公告)号：CN115798630A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202310017113.1
申请日：2023-01-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 上海理工大学
Abstract: 一种蠕墨铸铁铁液缩孔缩松评价方法及装置，涉及质量检测技术领域，该方法包括：获取生产条件下蠕墨铸铁铁液的化学成分质量百分含量；获取生产条件下蠕墨铸铁铁液的热分析曲线的多个特征点；将化学成分质量百分含量和多个特征点带入预先标定的蠕墨铸铁铁液的缩孔缩松的评价模型，以评价蠕墨铸铁铁液的缩孔缩松大小。由此，可以根据预先标定的蠕墨铸铁铁液缩孔缩松的评价模型，通过测得的分析试样的主要化学元素质量百分含量，以及热分析曲线上的温度、时间差、面积、斜率等多个特征点，可以简洁、高效地评价蠕墨铸铁铁液缩孔缩松的大小，从而克服了传统梯形试块法评价时间长、评价过程复杂的难题。
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公开(公告)号：CN115608911A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211376212.0
申请日：2022-11-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种易加工蠕墨铸铁的制备方法，所述制备方法包括：首先，计算加工余量中蠕化元素的量；然后，根据蠕化元素的量确定硫化剂的用量并配制涂料；之后，采用所述涂料预处理砂芯；接着，采用预处理砂芯进行铸造，得到蠕墨铸铁样品；最后，对蠕墨铸铁样品进行金相组织检验，并调整得到成品。本发明提供的方法利用在高温条件下硫元素和蠕化元素进行反应，硫元素可以置换加工余量中的蠕化元素，改善加工余量处的金相组织，从而提升加工余量的可切削性，大大降低了加工成本。
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