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公开(公告)号：CN113074061A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110358010.2
申请日：2021-04-01
Applicant: 南昌航空大学
Abstract: 本发明涉及一种用于交变波瓣喷管的锯齿型波峰扰流片，以一个平面切除交变波瓣喷管的部分波峰，再在此平面内做与波峰连接的呈锯齿型的扰流片，锯齿型波峰扰流片起始边中点与收尾尖点所连直线指向喷管轴线；然后在锯齿型波峰扰流片中间垂直于锯齿型波峰扰流片做顺流向的长条形加强筋，加强筋两头逐渐变尖终止于锯齿型波峰扰流片和波峰外壁面。本发明的优点和取得的有益效果为：带锯齿型波峰扰流片的交变波瓣喷管引射掺混性能好，混合管内壁面附近气流温度低，波瓣喷管气动外形变化小，使用寿命高。
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公开(公告)号：CN112576314A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011631858.X
申请日：2020-12-31
Applicant: 南昌航空大学
Abstract: 本发明涉及一种基于陶瓷材料的耐高温涡轮盘，包括涡轮主体，所述涡轮主体包括陶瓷盘、陶瓷叶片，所述陶瓷盘和陶瓷叶片由相同的或者不同的耐高温陶瓷材料制成，所述陶瓷盘的中心盘轴位置设置有前配重片，用于涡轮主体的动平衡配平，所述前配重片通过黏合金属片黏合在所述陶瓷盘的中心盘轴位置，所述前配重片与气流来流方向同侧，所述陶瓷叶片的叶尖设置有叶尖易磨涂层。本发明根据陶瓷材料的特性设计了多个独特结构，具有方便动平衡去材料、增强抗剪切能力、避免叶尖刮擦等优势，提高陶瓷基涡轮盘装配和运行的可靠性、安全性。
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公开(公告)号：CN109253940A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811186468.9
申请日：2018-10-12
Applicant: 南昌航空大学
Abstract: 本发明公开了一种用于涡轮叶片材料热疲劳的实验装置，包括试验测试台，以及分别与试验测试台连接的感应线圈加热系统、温度测试采集系统、冷却系统、试验控制平台，其中试样固定在夹具上，冷却气体通过第一冷却气体通道、第二冷却通道对试样表面、端部、内部进行冷却，热电偶设置在试样的表面半径为3.5mm、6.5mm、8.5mm、试样内环四处，热电偶连接温度显示仪、计算机主机，感应线圈内环设有感应线圈冷却水通道，冷却水从感应线圈一侧流入，另一侧流出。本发明优点：能模拟不同工作状态下涡轮叶片所处交变循环温度的热疲劳工作环境，且对涡轮叶片材料的热疲劳失效机理和可靠性提供非常重要的实验数据。
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公开(公告)号：CN119694183A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411808246.1
申请日：2024-12-10
Applicant: 南昌航空大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于飞行背包训练的辅助系统及训练方法，包括如下步骤：步骤S101，依据飞行员所设定的训练目标，设定相应的飞行路线，并将其完整记录；步骤S102,在飞行训练途中获取飞行背包各项数据，包括实时定位数据、实时速度大小和方向以及飞行背包的实时高度；步骤S103,依据获得的实时数据生成飞行背包实时飞行轨迹，并与飞行背包设定飞行背包轨迹进行比较，分析其偏移状态；步骤S104,依据飞行背包实时轨迹偏移状态，结合原设定路线，向飞行员输出修正信号。本发明将飞行员训练路线依托电子设备进行设定，使其脱离了实地场地的限制；同时此路线可由飞行员自行选定曲线类型和相关参数，解决了在以往方法中受限于成本问题导致的训练路线单一问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119616671A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411808017.X
申请日：2024-12-10
Applicant: 南昌航空大学
IPC: F02C3/107 , F02C3/13 , F02C3/08 , F02C3/14 , F02C7/04 , F02K3/00 , F04D17/10 , F04D25/04 , F04D25/08 , F04D29/42 , F04D29/44 , F01D13/00 , F01D15/08
Abstract: 本发明涉及一种超高压比紧凑型高效节能涡喷发动机，包括主体部分、二级增压单元、三级增压燃烧单元、卷轴结构连接管道系统；卷轴结构连接管道系统包括卷轴结构连接管道一、卷轴结构连接管道二、卷轴结构连接管道三、卷轴结构连接管道四。本发明随着增压比的提高，燃烧后的气体在涡轮中膨胀做功更加充分，更为有效的将燃料的燃烧后产生的热能转化为机械能，大幅提升燃油热效率，提升燃油经济型，大幅度减少燃油消耗。
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公开(公告)号：CN119470010A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510056082.X
申请日：2025-01-14
Applicant: 南昌航空大学
Abstract: 本发明属于生物医药力学试验技术领域，涉及一种中空管状试样工装夹具及试验方法，包括防压溃膨胀螺栓和试验机夹头；中空管状试样的两端内部安装防压溃膨胀螺栓，通过试验机夹头对安装了防压溃膨胀螺栓的中空管状试样进行夹持加载。本发明工装夹具安装在中空管状试样的夹持段管内，通过拧紧防压溃膨胀螺栓，能够对中空管状试样起到支撑作用，有效防止中空管状试样夹持段被压溃，使得中空管状试样的夹持段与实心试样相同，能够承受试验机的夹持载荷而不被压溃。
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公开(公告)号：CN119380900A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411942507.9
申请日：2024-12-27
Applicant: 南昌航空大学
IPC: G16C60/00 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06T7/00 , G06T7/136 , G06F111/10 , G06F113/26
Abstract: 本发明公开了一种复合材料建模方法、系统、设备和介质，属于三维建模技术领域，该方法根据复合材料的CT切片图像，通过CT切片图像的灰度值过滤缺陷特征对应的像素；确定CT图像的计算单元，将缺陷特征对应的像素数量占计算单元像素数量的比值作为缺陷参数矩阵的元素值，获取缺陷的比例参数矩阵；建立复合材料有限元模型，获取与缺陷的比例参数矩阵元素代表的尺寸相同的有限元模型网格单元；将缺陷的比例参数矩阵的元素值传递到建立的复合材料有限元模型的对应网格单元，得到复合材料三维重构模型。通过该方法能够建立与实际复合材料具有相同的缺陷分布特征有限元模型，提高有限元仿真模拟的准确性，重构模型网格数量少、计算效率高。
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公开(公告)号：CN118942593B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411375443.9
申请日：2024-09-30
Applicant: 南昌航空大学
IPC: G16C60/00 , G06F30/23 , G06F113/26 , G06T17/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了2.5维编织复合材料胞元建模方法、系统、设备和介质，其涉及三维建模技术领域。包括：获取2.5维编织复合材料的试样级胞元，并确定试样级胞元的尺寸参数、经纱纤维束参数和纬纱纤维束参数；将试样级胞元的尺寸参数、经纱纤维束参数和纬纱纤维束参数输入有限元软件Abaqus，生成试样级胞元模型。本发明提出的2.5维编织复合材料试样级胞元模型，与真实试样具有相同的细观编织结构特征，能够有效模拟2.5维编织复合材料表层与内部的应力‑应变分布，提高有限元仿真模拟的准确性和精度。
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公开(公告)号：CN119142561A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411529151.6
申请日：2024-10-30
Applicant: 南昌航空大学
IPC: B64U10/20 , B64U30/10 , B64U30/295 , B64U30/297 , B64U40/10 , B64U50/19 , G06F17/10
Abstract: 本发明公开了一种倾转多旋翼无人机及倾转过渡方法，属于无人机技术领域，其中倾转多旋翼无人机包括机身，机身的两侧对称设置有机翼，机翼的末端设置有带有方向舵的翼尖小翼，机身上前端设置有关于机身对称设置的前倾转机构，机身上后端设置有关于机身对称设置的后倾转机构，机身上后端的中间设置有推进桨；前倾转机构包括前螺旋桨，前螺旋桨通过倾转动力结构与机身连接，后倾转机构包括后螺旋桨，后螺旋桨通过倾转动力结构与机身连接。本发明采用上述一种倾转多旋翼无人机及倾转过渡方法，通过机身布局配合前倾转机构、后倾转机构，提高飞行稳定性，具有更强的空中机动性。
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