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公开(公告)号：CN118018571A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410027757.3
申请日：2024-01-08
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种列控中心及轨道电路通信的云终端实现方法及系统，方法包括：通过第一云终端模块模拟实现列控中心与轨道电路之间的通信功能；通过第二云终端模块模拟列控中心功能；通过第一云终端模块的第一接口与真实列控中心连接，实现对真实列控中心的功能测试；通过第一云终端模拟的第二接口与第二云终端模块连接实现对轨道电路通信功能的测试。本发明的列控中心及轨道电路通信的云终端实现方法及系统，将通信功能通过云端远程实现，通信数据云端交互，云端存储，云端调用，故障植入测试简单快捷、测试效率高。
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公开(公告)号：CN118004240A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410355852.6
申请日：2024-03-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/18
Abstract: 本发明公开了一种信号机控制方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取待传输信息以及第一车轮传感器的第一传感器信息；当第一传感器信息满足启动条件时，控制信号机启动加载调制信号，信号机为可见光通信信号机；根据待传输信息的数据来源信息，生成与待传输信息对应的调制信号，并基于调制信号对信号机进行控制，以使信号机中的灯盘LED阵列基于调制信号向外辐射调制的光信号。提高了车地通信的通信范围，增加了通信的信息量，降低了车地通信的成本。
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公开(公告)号：CN117227682B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311514890.3
申请日：2023-11-15
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本公开实施例涉及列车运行控制技术领域，公开了一种磁场安全检测方法、系统、设备及存储介质，所述方法包括：通过多路霍尔传感器进行磁性检测，输出多路霍尔传感器信号；设置多个中央处理器，每个中央处理器均获取多路霍尔传感器信号；将多个中央处理器获取的多路霍尔传感器信号与制动阈值进行对比；当多路霍尔传感器信号中存在一路及一路以上信号超过制动阈值时，输出制动信号。本公开的示例性实施例，采用基于霍尔效应的磁场安全检测可以适配更高速度的列车运行控制系统，磁生电的方式反应速度更快，且该种双路霍尔传感器对称互检，且采用双CPU取二的检测方法可靠性更强。
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公开(公告)号：CN117201236A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311094288.9
申请日：2023-08-28
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Inventor： 王华超 , 任国桥 , 徐宗奇 , 刘锐冬 , 孙国营 , 李智宇 , 杨轶轩 , 乔志超 , 郜志强 , 张夫松 , 杨晓锋 , 陈懿 , 袁诚 , 韩雪松 , 马斌 , 赵宇鑫 , 张宝馨 , 陈代英 , 李自生 , 党海笑
Abstract: 本发明涉及一种四端口轨道电路的处理系统及其实施方法，系统包括数字控制单元，所述数字控制单元内设置有两路发送端和两路接收端；所述数字控制单元根据所述方向信息中对应室外列车前方的端口按照低频编码信息及相应配置的载频信息输出相应的移频信号，另外一个端口按照配置的载频信息及默认低频编码信息输出相应的移频信号；所述两路接收端设置为侧线端口，分别接受远端发送器发送的信号，两路接收端均认定为空闲区段则判定为区段空闲，任一端口认定为占用区段则判定为区段占用。本发明可输出两路独立的多种编码的移频信号及两路独立的移频信号接收端口，可对钢轨返回的移频信息进行解调，从而判断出区段是否有列车占用。
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公开(公告)号：CN117184188A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311057052.8
申请日：2023-08-22
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L27/70
Abstract: 本发明属于轨道电路技术领域，公开一种移频信号发送器及生成方法，其中，发送器包括双CPU模块、信号生成及频率回检模块和信号放大与回检模块。本发明的移频信号发送器的功出信号幅度通过通信方式配置，减少了功出信号配置信号幅度的工程配线，设备接口更简单，减少了故障点及维护工作量。本发明的移频信号发送器的功出信号幅度通过通信远程配置，可软件预先配置每台发送器的输出电压，减少施工时工程人员错误配置发送器电压的概率。本发明的移频信号发送器通过输出电压回检可精细调整功出信号的幅度，克服了既有发送器在不同负载境况下功出电压信号变化幅度大的问题，提高了系统的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116767305B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311047486.X
申请日：2023-08-21
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于全电子计算机联锁技术领域，公开一种全电子编码和信号传递装置及方法，其中装置包括：采用二取二结构的电码化模块I系和II系，电码化模块I系和II系根据计算机联锁下发的配置信息，确定输出的编码条件类型；电码化模块I系和II系均包括:处理器控制电路，用于控制继电器励磁电路和编码条件输出电路将编码条件输出；处理器控制电路，还用于通过动态安全采集电路实时监测继电器励磁电路和编码条件输出电路的工作状态。本发明取消外部的编码电路和信号传递电路的重力继电器，通过实时监测电路的工作状态，故障时报警信息方便维修，故障后能够快速切断编码通道，停止输出，使设备由故障导向安全。
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公开(公告)号：CN116788313A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310943035.8
申请日：2023-07-31
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Inventor： 孙国营 , 王华超 , 袁诚 , 任国桥 , 乔志超 , 杨轶轩 , 赵宇鑫 , 杨晓锋 , 陈懿 , 李海龙 , 刘卿君 , 王玉章 , 马斌 , 刘锐冬 , 孙宝云 , 徐晓兰 , 周青 , 王瑞 , 李自生 , 韩雪松 , 刘坤
IPC: B61L1/18
Abstract: 本发明属于轨道电路技术领域，特别涉及一种降低轨道电路功耗的方法及系统。所述方法包括：获取载频和低频编码信息；依据所述载频和低频编码信息生成移频信号；判断所述移频信号的频率是否在规定范围内；在移频信号的频率在规定范围内时，将移频信号的功率放大后输出，并对输出信号的电压及电流幅度进行回检；输出信号的电流超过阈值时降低输出信号的幅度。本发明把轨道电路的发送部分和接收部分采用同一个集成电路单元，减少既有轨道电路系统集成电路单元的耗电，同时可以根据输出电路电流反馈值及接收部分接收到信号的幅度值，在保证轨道电路可以安全可靠运行的前提下降低发送器的输出功率，最大限度降低每段轨道电路的功耗。
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公开(公告)号：CN116767304A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202311047477.0
申请日：2023-08-21
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 一种安全的轨道电路方向切换的方法及系统，包括：根据驱动电源，方向继电器状态切换至常开接点闭合常闭接点断开；在轨道区段方向为正方向情况下，方向继电器状态切换至常开接点断开，常闭接点闭合。通过将方向继电器内置到轨道电路系统内部，能够适应各种编码应用场景、区间及站内轨道电路，方向继电器接入轨道电路系统的电气连接采用PCB走线连接，方向切换电路的设计考虑故障导向安全原则，方向继电器状态可以由轨道电路系统自己监测或通过通信方式获得，同时故障时轨道电路置占用状态，故障导向安全，节省安装方向继电器的机柜、去掉大量配线，增加了施工的便易程度，轨道电路系统可以准确定位故障点，降低了系统维修难度，节省了人工成本。
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公开(公告)号：CN115848439A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202310043902.2
申请日：2023-01-29
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种光纤光栅传感器计轴方法、系统和设备。包括：分别根据所述光纤光栅传感器中的第一及第二应变检测光栅的实时波长和本次计轴过程中的实时最小波长的差值，得到对应应变检测光栅的阈值对比值；根据阈值对比值和上升阈值或下降阈值的对比，切换对应应变检测光栅的状态；根据两个应变检测光栅的状态，设置计轴状态；根据应变检测光栅状态，分别将第一及第二应变检测光栅的阈值对比值设为第一标识值和第二标识值；更新第一及第二校准值，并根据第一及第二校准值对计轴状态进行校准；根据第一及第二应变检测光栅的状态和校准后的计轴状态，输出带有列车行驶方向的轴数。能够动态校准计轴状态，避免了漏计轴情况。
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