基于道路监控视频的异常路况快速发现方法

    公开(公告)号:CN107742425A

    公开(公告)日:2018-02-27

    申请号:CN201710903579.6

    申请日:2017-09-29

    CPC classification number: G08G1/04 G06K9/00724

    Abstract: 本发明提供一种基于道路监控视频的异常路况快速发现方法,对于监控视频,该方法包括两个指标:正常路况差异范围指标和正常路况运动区域差异频率指标;当根据监控的实时路况计算的差异度矩阵位于正常路况差异范围之外即认为路况异常;当根据监控的实时路况计算的运动区域差异频率超出正常路况运动区域差异频率范围,即认为路况异常。本发明能够快速实时地从监控视频中发现异常路况,计算量小,适合前端嵌入设备与大规模并行计算。

    基于GIS的主干公路网交通安全执法服务站自动布设方法

    公开(公告)号:CN104199910A

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201410432355.8

    申请日:2014-08-28

    CPC classification number: G06F17/30241 G06Q10/06 G06Q50/265

    Abstract: 本发明涉及一种基于GIS的主干公路网交通安全执法服务站自动布设方法,其通过对主干公路网、行政区划GIS图层的叠加求交运算,生成省际、市际、县际交点图层;并从关联图层中继承包括道路、违法、流量在内的属性信息,进行Coordinate Concatenator函数运算,生成点位X、Y坐标值;再通过Duplicate Remover函数判断同一图层中各点位属性是否重复;然后匹配收费站图层X、Y坐标值,对省际、市际、县际交点图层X、Y属性值进行修正;再根据点位附近的桥梁、隧道图层对应的缓冲区,将落入缓冲区的执法服务站点位通过叠加求交进行修正;最后生成执法服务站图层,按照公安交通执法服务站分类原则自动分类。本发明通过GIS软件,在主干公路网电子地图上自动选址、分类布设交通安全执法服务站。

    基于轨迹碰撞的嫌疑车辆分析方法

    公开(公告)号:CN101944292B

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:CN201010283254.0

    申请日:2010-09-16

    Abstract: 本发明涉及一种基于轨迹碰撞的嫌疑车辆分析方法,嫌疑车辆分析方法包括如下步骤:a、根据嫌疑车辆的起点和终点,得到嫌疑车辆的若干行驶路径;b、提取每条行驶路径上相对应的卡口信息;c、计算车辆在相对应的行驶路径上的出现比率;d、将步骤c得到的车辆在行驶路径上出现比率与设定的比率相比较,得到在相应路径上大于出现比率的第一车辆数据集;e、根据嫌疑车辆的相关信息与步骤d得到的第一车辆数据集进行比对检测,并得到第二车辆数据集;f、将第二车辆数据集内的车辆信息与卡口信息中相对应的过车信息图片及相关联的机动车登记信息箱比对,得到嫌疑车辆。本发明大大减小了搜索嫌疑车辆的过程,提高了识别的准确率。

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