-
公开(公告)号：CN114084184B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202111129773.6
申请日：2021-09-26
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F5/52
Abstract: 本发明公开一种构架以及转向架、轨道车辆，构架包括两根侧梁和连接于两根所述侧梁之间的两根横梁，转向架的空簧安装于所述侧梁，两根所述横梁之间连接有至少一个辅助梁，所述辅助梁的内腔分隔为第一腔和第二腔，所述第一腔和一根所述横梁的内腔连通，共同作为一个空簧的附加气室，所述第二腔和另一根所述横梁的内腔连通，共同作为另一个空簧的附加气室。本方案中转向架构架的辅助梁不仅仅作为连接前、后两根横梁的连接件，其同时分隔形成第一腔和第二腔，可以和横梁的内腔建立连通，从而充当转向架构架上安装的空簧的附加气室，增加附加气室的容积，精简构架的结构。
-
公开(公告)号：CN113815670B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202111283522.3
申请日：2021-11-01
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种低地板转向架构架、低地板转向架及轨道车辆。低地板转向架构架包括：一对纵梁、框型横梁、连接梁、一系簧安装座和二系簧安装座。框型横梁通过连接梁与一对纵梁连接。纵梁的下侧设置有第一安装接口。一系簧安装座安装于第一安装接口。纵梁的上侧设置有第二安装接口。二系簧安装座安装于第二安装接口。框型横梁通过连接梁整体连接在纵梁上。由此，实现了转向架构架的模块化生产和安装，简化了安装过程，提升了组装效率。一系簧安装座和二系簧安装座分别通过第一安装接口和第二安装接口与纵梁连接，可以根据实际车型所需，在第一安装接口和第二安装接口安装不同型号的一系簧安装座和二系簧安装座，提升了低地板转向架构架的通用性。
-
公开(公告)号：CN114912325B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202210565992.7
申请日：2022-05-23
Applicant: 西南交通大学 , 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F113/26 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于复合材料螺栓连接结构的预压缩量设计方法，包括S1、确定待分析复合材料螺栓连接结构的参数；S2、构建复合材料螺栓连接结构的应力分析有限元模型，得到复合材料螺栓连接结构的有限元分析结果；S3、调整嵌件几何参数，构建复合材料螺栓连接结构的预压缩量设计模型，并计算得到不同预压缩量设计工况下的复合材料螺栓连接结构的多个相关参数；S4、对比步骤S3中在不同预压缩量和不同拉伸载荷工况下的多个相关参数，确定复合材料螺栓连接结构的最优预压缩量。本发明适用于复合材料螺栓连接预压缩量的设计，可为工程中复合材料螺栓连接结构的设计和分析节省大量的时间和经济成本，提高螺栓连接结构的稳定性和合理性。
-
公开(公告)号：CN115214738A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210910121.4
申请日：2022-07-29
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转向架及轨道车辆，包括轴箱、复合材料横梁、扭簧、侧臂和金属扭簧固定件，扭簧固定件固定安装于横梁，扭簧沿横向布置，侧臂沿纵向布置，扭簧包括扭簧本体和设置在扭簧本体两端的两个金属配合部，分别为第一配合部和第二配合部，第一配合部与扭簧固定件花键配合，第二配合部与侧臂的第一端花键配合，侧臂的第二端与轴箱连接，侧臂能在轴箱的垂向力作用下绕扭簧的中心轴线摆转。该转向架利用侧臂的旋转带动扭簧相对横梁扭转，利用扭簧的扭转刚度提供系统所需的垂向刚度和阻尼，以此取代了以往的一系悬挂结构。另外，该转向架还具有轻量、结构强度高、承载能力强、防侧滚等优势。
-
公开(公告)号：CN114789739A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210394223.5
申请日：2022-04-14
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61C9/38
Abstract: 本发明提供一种传动机构、转向架及轨道车辆，所述机构包括：电机、第一轴体、齿轮箱、第二轴体和连接部；所述第一轴体与所述电机连接；所述第二轴体与所述齿轮箱连接；所述第一轴体和所述第二轴体通过所述连接部实现传动连接；其中，所述第一轴体朝向所述第二轴体一侧设置有容纳槽；所述第二轴体朝向所述第一轴体一侧的端面，处于所述容纳槽内或者与所述第一轴体的端面齐平。本发明提供的一种传动机构、转向架及轨道车辆，通过缩短电机和齿轮箱的横向距离，实现了在传动结构不变的情况下，改善空间布置关系。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112026840A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010949873.2
申请日：2020-09-10
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及中央牵引装置领域，提供转向架用中央牵引装置、转向架及轨道车辆。包括牵引梁组成、中心销组成和牵引橡胶堆，牵引梁组成包括牵引梁、两个横向止挡安装部、两个纵向止挡部和两个垂向止挡部，两个所述横向止挡安装部对应安装于所述牵引梁沿长度方向延伸的两端，两个所述纵向止挡部对应安装于所述牵引梁沿厚度方向的两侧，两个所述垂向止挡部对应安装于所述牵引梁沿厚度方向的两侧。本发明实现了横向止挡，纵向止挡和垂向止挡在牵引梁上的一体化集成安装，使中央牵引装置结构更加紧凑、合理，大大缩小了安装空间，能够同时满足转向架多功用安装接口要求和转向架空间限制区域要求，降低了转向架设计时牵引梁布局的难度。
-
公开(公告)号：CN106080646B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201610602070.3
申请日：2016-07-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Inventor： 王晓明 , 周业明 , 张月军 , 周平宇 , 张会杰 , 赵海芹 , 史玉杰 , 周小江 , 吴梦 , 宋树亮 , 翟超智 , 刘畅 , 王石 , 潘振 , 王玉光 , 张雄飞 , 于春广 , 董晓红 , 马利军 , 刘玉文
IPC: B61F5/52
Abstract: 本发明涉及一种低地板轨道车辆用构架端梁及安装有该端梁的转向架，安装在构架侧梁的端部，所述端梁为一体铸造的工字形结构，所述端梁内侧的两个端部与对应的两个侧梁的端部对接焊接连接。本发明的构架由对整体结构进行了优化设计，通过采用工字形的端梁，使端梁可以安装在两个独立车轮的中间，充分利于了车轮之间的有限空间，不但构架结构合理紧凑，重量轻，而且大幅降低了车体地板面的高度，满足100％低地板车辆的使用要求。
-
公开(公告)号：CN106428087A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610602237.6
申请日：2016-07-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Inventor： 王晓明 , 周业明 , 张月军 , 周平宇 , 张会杰 , 赵海芹 , 史玉杰 , 周小江 , 吴梦 , 宋树亮 , 翟超智 , 刘畅 , 王石 , 潘振 , 王玉光 , 张雄飞 , 于春广 , 董晓红 , 马利军 , 刘玉文
IPC: B61F5/52
CPC classification number: B61F5/52
Abstract: 本发明涉及一种低地板铰接式轨道车辆转向架构架及转向架，构架由两个侧梁、一个中心横梁、两个端梁及两个安装梁组成，两个所述端梁分别固定在两个所述侧梁的两端部，所述中心横梁的两端固定在两侧侧梁的中部，所述安装梁固定在侧梁的外侧，所述侧梁、中心横梁、端梁焊接后整体为扁平结构。本发明对构架的整体结构进行了优化设计，使构架整体呈扁平结构，可以充分利用独立轮之间的有限空间，不但构架结构合理紧凑，重量轻，而且大幅降低了车体地板面的高度，满足100％低地板车辆的使用要求。
-
公开(公告)号：CN106114545A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610601167.2
申请日：2016-07-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Inventor： 王晓明 , 周业明 , 张月军 , 周平宇 , 张会杰 , 赵海芹 , 史玉杰 , 周小江 , 吴梦 , 宋树亮 , 翟超智 , 刘畅 , 王石 , 潘振 , 王玉光 , 张雄飞 , 于春广 , 董晓红 , 马利军 , 刘玉文
IPC: B61F5/52
CPC classification number: B61F5/52
Abstract: 本发明涉及一种低地板铰接式轨道车辆转向架构架及转向架，构架由两个侧梁、两个端梁及两个安装梁组成，两个所述端梁分别焊接固定在两个所述侧梁的两端部，所述安装梁焊接固定在侧梁的外侧，所述侧梁、端梁、安装梁焊接后整体为扁平结构。本发明对构架的整体结构进行了优化设计，使构架整体呈扁平结构，可以充分利用独立轮之间的有限空间，不但构架结构合理紧凑，重量轻，而且大幅降低了车体地板面的高度，满足100％低地板车辆的使用要求。
-
公开(公告)号：CN106080646A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610602070.3
申请日：2016-07-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Inventor： 王晓明 , 周业明 , 张月军 , 周平宇 , 张会杰 , 赵海芹 , 史玉杰 , 周小江 , 吴梦 , 宋树亮 , 翟超智 , 刘畅 , 王石 , 潘振 , 王玉光 , 张雄飞 , 于春广 , 董晓红 , 马利军 , 刘玉文
IPC: B61F5/52
CPC classification number: B61F5/52
Abstract: 本发明涉及一种低地板轨道车辆用构架端梁及安装有该端梁的转向架，安装在构架侧梁的端部，所述端梁为一体铸造的工字形结构，所述端梁内侧的两个端部与对应的两个侧梁的端部对接焊接连接。本发明的构架由对整体结构进行了优化设计，通过采用工字形的端梁，使端梁可以安装在两个独立车轮的中间，充分利于了车轮之间的有限空间，不但构架结构合理紧凑，重量轻，而且大幅降低了车体地板面的高度，满足100％低地板车辆的使用要求。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
130
records
(took 0.052 seconds)
