一种航空发动机榫头及其连接结构

    公开(公告)号:CN110513152A

    公开(公告)日:2019-11-29

    申请号:CN201910857391.1

    申请日:2019-09-11

    Abstract: 本发明公开了一种航空发动机榫头及其连接结构,包括榫头和与之连接的榫槽,所述榫头的榫齿与所述榫槽之间不进行线性接触形式的直接接触,在上述技术方案中,所述榫头与所述榫槽之间设置有滚子结构;本发明将传统单一的线接触形式,转换为滚动的线接触形式,从而将榫头、榫槽接触的集中力有效的转化为圆柱滚子的滚转力矩,极大的降低了榫头、榫槽之间接触的集中应力;与此同时,通过圆柱滚子的滚动,使得其余榫头和榫槽之间的摩擦形式变为滚动摩擦形式,降低了单点磨损的机率,极大的提高了榫头的磨损寿命。

    一种射流环量控制装置及飞行器

    公开(公告)号:CN218594562U

    公开(公告)日:2023-03-10

    申请号:CN202222926129.8

    申请日:2022-11-03

    Abstract: 本实用新型涉及飞行设备技术领域,公开了一种射流环量控制装置以及飞行器,该射流环量控制装置包括在机翼尾部具有柯恩达型面的中间件、第一弯尾壁、第二弯尾壁、第一气流驻室和第二气流驻室,且第一弯尾壁的端部、第二弯尾壁的端部分别和中间件表面形成两个气流驻室的喷气口,且中间件的表面形成两个喷气口喷射气流的柯恩达型面;其中,第一弯尾壁和第二弯尾壁的端部均向中间件的端部表面弯曲,且第一弯尾壁的端部、中间件的端部表面的中心位置以及第二弯尾壁的端部之间设置在同一平面上。本申请中避免了中间件对两个喷气口的气流造成遮挡,使得喷气口喷射的气流能够进一步的被加速,从而在飞行器高速飞行时也能够实现俯仰滚转姿态的良好调控。

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