公开(公告)号：CN111553034B

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN202010348743.3

申请日：2020-04-28

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所

Inventor： 罗骁 ,  宋超 ,  余婧 ,  蓝庆生 ,  杨全顺 ,  刘智侃 ,  赵莹 ,  江盟 ,  刘旺林

IPC: G06F30/17 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明公开了一种基于插值方法的自由变形参数化方法，首先是对控制体中各个控制点进行局部坐标的初始化，然后通过迭代计算出各控制点的真实局部坐标，进而通过选取高精度的插值方法对控制点进行插值，计算出目标网格点的初始局部坐标，使得目标网格点初始局部坐标十分接近其真实局部坐标，或者就是目标网格点的真实局部坐标，来减少目标网格点局部坐标的迭代求解，甚至不迭代，进而提高了各个目标网格点真实局部坐标的迭代求解计算效率，加快了气动优化设计的进程。

公开(公告)号：CN110513152A

公开(公告)日：2019-11-29

申请号：CN201910857391.1

申请日：2019-09-11

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所

Inventor： 罗骁 ,  余婧 ,  宋超 ,  杨全顺 ,  刘智侃 ,  江盟 ,  赵莹 ,  刘旺林

IPC: F01D5/30

Abstract: 本发明公开了一种航空发动机榫头及其连接结构，包括榫头和与之连接的榫槽，所述榫头的榫齿与所述榫槽之间不进行线性接触形式的直接接触，在上述技术方案中，所述榫头与所述榫槽之间设置有滚子结构；本发明将传统单一的线接触形式，转换为滚动的线接触形式，从而将榫头、榫槽接触的集中力有效的转化为圆柱滚子的滚转力矩，极大的降低了榫头、榫槽之间接触的集中应力；与此同时，通过圆柱滚子的滚动，使得其余榫头和榫槽之间的摩擦形式变为滚动摩擦形式，降低了单点磨损的机率，极大的提高了榫头的磨损寿命。

公开(公告)号：CN111553034A

公开(公告)日：2020-08-18

申请号：CN202010348743.3

申请日：2020-04-28

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所

Inventor： 罗骁 ,  宋超 ,  余婧 ,  蓝庆生 ,  杨全顺 ,  刘智侃 ,  赵莹 ,  江盟 ,  刘旺林

IPC: G06F30/17 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明公开了一种基于插值方法的自由变形参数化方法，首先是对控制体中各个控制点进行局部坐标的初始化，然后通过迭代计算出各控制点的真实局部坐标，进而通过选取高精度的插值方法对控制点进行插值，计算出目标网格点的初始局部坐标，使得目标网格点初始局部坐标十分接近其真实局部坐标，或者就是目标网格点的真实局部坐标，来减少目标网格点局部坐标的迭代求解，甚至不迭代，进而提高了各个目标网格点真实局部坐标的迭代求解计算效率，加快了气动优化设计的进程。