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公开(公告)号：CN113283349A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110593594.1
申请日：2021-05-28
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
Abstract: 本发明公开了基于目标锚框优选策略的交通基建施工目标监测系统与方法，包括如下流程，步骤一：通过遥感图像处理技术进行遥感图像信息采集，并反馈到内部的图像预处理模块；步骤二：图像预处理模块对采集的图像进行图像增强、归一化等相关预处理操作；步骤三：预处理结果自动输入至卷积特征提取模块，提取相应的多层级多尺度卷积特征，并通过所提候选框调优方案进行ROI区域定位和特征提取；步骤四：利用所提的候选框得分调优与候选框位置调优进行目标框精细处理。本发明利用图像邻域内多个可靠候选框的信息，构建准确可靠的最优候选框选择策略，提升高分辨率遥感图像中基建主体目标的定位与分类精度，候选框调优策略不仅能够有效提取出具有真实目标的检测框，还缓解检测过程中对部分小尺度目标的漏检。
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公开(公告)号：CN119762629A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411819042.8
申请日：2024-12-11
Applicant: 重庆交通大学 , 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司 , 山西省公路局临汾分局
Abstract: 本发明属于道路路面养护技术领域，公开了自动生成道路路面病害分布图CAD图纸的方法及系统。该方法包括：识别病害图例并关联病害数据；把桩号、病害偏移量、长宽参数转换绘图轮廓；复用病害图例的填充属性，使病害绘制图形保持和图例相同的绘图样式；根据填充属性后的病害绘制图形，采用属性文字技术自动填写图纸属性；最后导入Excel表格，选择道路等级及路面宽度基本信息后出图。本发明可自动绘制病害分布图，节约了人工成本，且耗时短，绘制病害分布图的效率高。出具施工图纸的时间快，保证了施工时机的实施。
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公开(公告)号：CN119756330A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411907396.8
申请日：2024-12-23
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
Abstract: 本发明公开了基于多源数据融合的1:2000地形图生成方法及系统，本发明涉及地图生成技术领域，获得详尽地形图，计算不同年龄的平均跨越距离，获得道路信息，计算走完不同道路长度所需要的步数，将记录的步数信息标记在不同道路信息上，本发明的优点在于：通过分析不同年龄的步行情况，有助于将步数与道路长度关联起来，使得地形图不再仅仅是地理形态的展示，能直观体现出行走难度等与步行相关的实用信息，及时根据其实际步行情况更新标准，使用户在利用地形图进行查看时，能够更好地根据自身状态分析道路长度，提升整体的通用性和实用性，并能够为用户提供运动目标距离，使地形图上道路长度更好的进行体现，提高用户对本系统的距离体验感。
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公开(公告)号：CN119396223B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411979775.8
申请日：2024-12-31
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: G05D23/24
Abstract: 本发明涉及温度控制技术领域，公开了一种用于路基抗冻实验的路基表面温度控制方法及系统，该系统包括：集中式降温装置、分布式降温装置、电阻式温度传感器以及控制装置；分布式降温装置可移动的设置在实验路基上，电阻式温度传感器布设在实验路基下；控制装置包括采集单元采集温度数据进行异常数据分析；当存在异常数据时，根据异常数据以及非异常数据判断开启分布式降温或混合降温；判断单元提取异常位置环境参数建立特征集合，基于K‑Means聚类对所有特征集合进行处理，判断是否为同类型异常；处理单元确定分布式降温装置的运行功率。本申请提升了温度调节的灵活性与精度，实现了根据不同的异常情况动态调整降温功率。
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公开(公告)号：CN119600219A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411680802.1
申请日：2024-11-22
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司 , 西安新华测绘有限公司
IPC: G06T17/05 , G06V10/80 , G06V10/776
Abstract: 本发明公开了一种基于同轨卫星的地面高程模型生成方法，涉及互联网技术领域，通过采集多时段高程数据并进行预处理形成高程数据集D，基于一致性因子C对高程数据集D进行时序一致性检测和修正，获取修正高程数据集Dc，计算短期高程变化指数△H以标记和剔除动态干扰点，获取剔除后的高程数据集合Ds，基于高程融合评估指数Hf的计算整合多时段数据，形成地面高程数据集DEMb，并通过与预设的精度允许误差阈值Tthe进行对比，获取地面高程数据集DEMb的可用状态结果，通过迭代优化完成高精度地面高程模型的构建，实现了动态剔除干扰点后的多时段高程数据的高效融合，生成了稳定且能够反映动态变化特性的地面高程模型。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119492741A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411615070.8
申请日：2024-11-13
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G01N21/88 , H04N23/23 , H04N23/90 , B62D57/024 , G01N21/31 , G01N21/01 , G01B11/24 , G01B11/30 , G01L5/00 , G01P5/24 , G01N21/3554 , G01N27/04 , G01L19/00 , G01L1/04
Abstract: 本发明公开了一种基于爬壁机器人的桥梁墩柱裂缝自动检测系统，涉及裂缝检测技术领域，该系统通过裂缝检测模块和修补材料智能喷涂检测模块，实现了从裂缝精准检测到智能化修补的闭环作业。裂缝检测模块使用多光谱成像设备、热成像摄像头和激光扫描技术，能够采集裂缝区域的多光谱差异值G(x,y)、表面温度分布T(x,y)及深度矩阵D(x，y)，通过高精度算法提取裂缝边界B(x,y)并计算裂缝体积Vc。修补材料智能喷涂检测模块根据裂缝体积动态计算修补材料体积Vm，利用SLAM技术优化喷涂路径和参数，确保修补材料的均匀覆盖和高效利用。本系统极大提升了裂缝检测和修补的精准度，避免了材料浪费和遗漏修补。
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公开(公告)号：CN117058555B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202310780892.0
申请日：2023-06-29
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部 , 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
IPC: G06F16/906 , G06V20/13 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06V10/40 , G06F16/50 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06N3/048
Abstract: 本发明公开了一种遥感卫星图像分级管理的方法及装置，所述方法包括：构建沙漏全卷积神经网络模型；沙漏全卷积神经网络模型包括编码器及解码器；获取待管理的遥感卫星图像，提取所述待管理的遥感卫星图像的图像特征，确定所述待管理的遥感卫星图像的管理等级；将所述管理等级及所述待管理的遥感卫星图像输入训练完毕的沙漏全卷积神经网络模型，得到增强后的遥感卫星图像；将增强后的遥感卫星图像依据所述管理等级存储于分级数据库，进行分级管理。本发明的方法，将待管理的遥感卫星图像的管理等级与增强后的遥感卫星图像的管理连动起来，实现不同管理等级的遥感卫星图像的分级管理，全连通地实现遥感卫星图像的分级增强和分级管理。
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公开(公告)号：CN117392561B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202311287726.3
申请日：2023-10-07
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
IPC: G06V20/17 , G06V10/774 , G06V10/75
Abstract: 本申请涉及智慧交通施工数据采集用遥感无人机图像处理方法及系统，涉及交通施工技术领域，其方法包括：获取无人机采集图像信息及施工需求信息；根据施工需求信息调取与施工需求信息相对应的图像需求基准信息；根据所预设的图像特征提取方法以对图像需求基准信息进行分析处理以形成基准图像特征信息；根据所预设的图像特征对比方法以对无人机采集图像信息及基准图像特征信息进行分析处理以形成采集图像比对结果信息；根据所预设的图像输出分析方法以对采集图像比对结果信息进行分析处理以输出比对成功图像输出信息，并输出比对成功图像输出信息。本申请具有方便后续对遥感无人机采集的图像进行快速分析的效果。
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公开(公告)号：CN117574493A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311501671.1
申请日：2023-11-13
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 中咨数据有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06N3/0499 , E02D1/00 , G01B21/32 , G01C7/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种多年冻土地区高速公路冻土范围形变识别方法及系统，涉及地形测绘技术领域，若异常区域多于预期，将检测区域区分为风险区域及非风险区域，在风险区域内选择若干个测绘点，由无人机对风险区域进行测绘，并建立测绘数据集合；建立风险区域内冻土层的变形系数，若其当前未超过变形阈值，使用训练后的状态预测模型对变形系数进行预测，获取预测值；对形变周期后的冻土层形变进行预测，筛选出异常参数作为异常特征；匹配对应的治理方案，并使用训练后的仿真模型对其进行仿真分析，依据分析结果筛选出最佳治理方案作为参考方案。对变形系数进行预测，依据预测值判断是否需要对冻土层进行提前治理，从而规避风险的产生。
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公开(公告)号：CN117109527A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311129146.1
申请日：2023-09-04
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
Abstract: 本发明公开一种卫星定位与遥感融合定位方法及路面沉降监测方法，涉及工程监测技术领域。本发明根据惯性模块的测量精度以及惯性模块的测量值得到承载单元的位置测量误差关于时间的映射；根据位置测量允许误差以及承载单元的位置测量误差关于时间的映射得到若干个惯性允许位置差历史时段；根据承载单元在各个惯性允许位置差历史时段内的加速度得到承载单元在各个惯性允许位置差历史时段内每个时刻的相对位置；根据承载单元在各个惯性允许位置差历史时段内的增强定位位置得到承载单元在各个惯性允许位置差历史时段内每个时刻的绝对位置作为融合定位位置。本发明在移动的过程中实现高精度快速定位和准确的沉降检测。
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