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公开(公告)号：CN215168529U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120535185.1
申请日：2021-03-15
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种提升机构，包括：支架；驱动单元，设于支架上；卷筒，设于支架上，卷筒与驱动单元相连；定滑轮，设于支架上；载物盘，用于承载被提升物；动滑轮，设于载物盘上；吊绳，其一端为牵引端，另一端为固定端，牵引端缠绕于卷筒上；固定端依次绕过定滑轮和动滑轮，与支架相连；吊绳位于牵引端与定滑轮之间的部分在水平面内的投影与第一方向间设有夹角；定滑轮与动滑轮在水平面内的投影重合，位于定滑轮和动滑轮之间的吊绳沿竖直方向延伸。本实用新型能够保证吊绳在卷筒上有序排列，使吊绳提升段保持竖直方向，防止乱绳或吊绳晃动引发事故。本实用新型还提供了一种立体车库。
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公开(公告)号：CN211173301U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201921061405.0
申请日：2019-07-08
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种立体车库载车板，包括：两根横向矩形管，两根纵向工字梁，多根横向支撑梁，多块压型板，其中，横向矩形管、纵向工字梁和压型板的上表面都位于同一平面内。在满足公交车在其上行驶、提升、放置时的应力、刚度等要求下，载车板的重量最轻，从而减少搬运载车板及公交车的货叉的额定载荷以及横移、提升电机功率，降低结构成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210175711U
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201920720508.7
申请日：2019-05-20
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及搬运设备技术领域，具体涉及一种搬运装置及提升装置，搬运装置包括固定部、第一移动部和驱动部，固定部沿第一方向延伸，第一移动部设于固定部上，能在固定部上运动，驱动部与第一移动部连接，驱动第一移动部。本实用新型提供的搬运装置在固定部上设置第一移动部，通过第一移动部的伸缩实现对车辆的存取，第一移动部设置在固定部上，能将车辆的重力传递到固定部上，能承受较大的负载。第一移动部可在固定部上双向伸缩，便于使用。无论第一移动部是否缩回到固定部上均能承受较大负载。本实用新型提供的提升装置在提升框架上设置多个搬运装置可实现车辆的存放、取出以及转运，使用方便，操作简单。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208564092U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201820877139.8
申请日：2018-06-07
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种停车设备用回转装置及停车设备，其中，所述回转装置包括：回转支座，用于安装于所述升降机上；回转支承，设于所述回转支座上；回转驱动部，用于驱动所述回转支承相对所述回转支座沿周向做回转运动；回转框架，设于所述回转支承上，用于承载车辆，沿竖直方向，所述回转支承位于所述回转支座和所述回转框架之间，所述回转框架能够随所述回转支承同步运动。使用本实用新型的回转装置，车辆可以正向开入正向开出，提升了用户的停车体验。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208329774U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820878161.4
申请日：2018-06-07
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种停车设备，包括：停车框架结构，沿竖直方向延伸，所述停车框架结构的底部设有车辆进出口，沿所述竖直方向，所述停车框架结构具有多个间隔设置的停车位；升降机，所述升降机用于在所述停车设备内做竖直运动；卷扬机，设于所述停车框架结构的顶部；第一连接部，所述第一连接部一端与所述卷扬机固定连接，另一端与所述升降机连接；第二连接部，所述第二连接部一端与所述卷扬机固定连接，另一端与配重系统连接；搬运器，设于所述回转装置上，所述搬运器能够沿水平方向做伸缩运动，所述搬运器用于存放车辆或搬运车辆至相应的停车位内。使用本实用新型的停车设备，搬运车辆的过程中，不会出现打滑现象。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206915638U
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201720557013.8
申请日：2017-05-18
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 同济大学
Abstract: 本实用新型公开了一种八绳单动减速箱，对于八绳单动机构，只需要将八个这样的减速箱替换原来的大减速箱，而无需对八绳RTG的参数进行修正，并且可以取消传统八绳机构上附加的复杂吊具倾转调整和对箱装置。其技术方案为：通过驱动机构装于卷筒内，并采用了体积小但传递功率大的两级行星驱动机构，设计合适的三级减速的传动比和底盘尺寸以使减速箱成为集装箱领域内的最小驱动机构，此外，本实用新型还通过智能型的制动器，不仅能够停止机构运动，而且能够吸收能量，增加八绳防摇效果，减小集装箱晃动，提高劳动生产率。
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公开(公告)号：CN206857964U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720739452.0
申请日：2017-06-23
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 同济大学
Abstract: 本实用新型公开了一种八绳单动找箱系统，使得吊具能够自动找箱，推进了集装箱堆场自动化。其技术方案为：八绳单动找箱系统包括八只均装有同步电机和减速箱的卷筒，每一卷筒上各自缠绕钢绳，缠绕在不同卷筒上的八根钢绳在各自对应的同步电机和减速箱的驱动下通过改变八根钢绳的相对长度实现吊具在水平、垂直方向的平移以及绕轴旋转(即倾转调整)。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206172893U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201621178204.5
申请日：2016-11-03
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种与平板车组合应用的单列平板车，具有结构紧凑、易于操作、通用性强、安全稳定的特点，可以弥补单台平板车载重能力不足的情况。其技术方案为：包括车架、悬架、驱动桥、制动桥、转向马达、回转支撑，其中驱动桥分为由行走马达驱动的驱动桥和液压制动桥。每个悬架上安装升降油缸，升降油缸通过伸缩调节保持车架水平，回转支撑对悬架进行回转支撑，回转支撑包括内齿圈和外圈，转向马达带动安装在转向马达输出轴上的小齿轮旋转，小齿轮与回转支撑的内齿圈啮合，驱动内齿圈转动，内齿圈与悬架通过螺栓连接，最终驱动轮组转向。
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公开(公告)号：CN218950131U
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202223445591.2
申请日：2022-12-22
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种集约型空箱堆场，包括：库体，所述库体内用于堆放集装箱；运行轨道，所述运行轨道安装在所述库体内；堆垛移运装置，所述堆垛移运装置可移动地连接在所述运行轨道上，所述堆垛移运装置用于吊取移运集装箱至所述库体内的指定位置。根据本实用新型实施例的集约型空箱堆场，能够提高集装箱堆箱高度和精度，节约占地面积。
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公开(公告)号：CN216406326U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202122290150.9
申请日：2021-09-22
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种带缓存区的双托盘式立体停车库，立体停车库包括：多层停车层，以及贯穿于各停车层出入口的垂直升降机，每一层停车层包括多台自动导航小车，垂直升降机包括：升降平台；第一输送机，第一输送机设置在升降平台上，与出入通道对应设置通过出入通道运输车辆；第二输送机，第二输送机固定在升降平台下方，与第一输送机形成上下层结构，用于停放载车托盘；停车层包括设有载车托盘搁架的存车位，停车层的升降机出入口处设置有与升降平台匹配的第三输送机，第三输送机用于运送载有车辆的载车托盘和空的载车托盘。本实用新型在垂直升降机上设置两层输送机，分别存放载有车辆的载车托盘与空的载荷托盘，有效提高了存取车效率。
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