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公开(公告)号：CN106704037A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201510781530.9
申请日：2015-11-16
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: F02K9/34
Abstract: 本发明公开了一种导弹发动机带止口锁底封头结构，所述带止口锁底封头结构由半球体和带止口锁底结构裙通过电子束焊焊接而成。在进行电子束焊接时，带止口锁底裙和半球体间不需要安装保护工装，二者之间的间隙理论上可以为0，可充分利用总体给出的外形结构尺寸同时结构重量增加较少，发动机结构更加紧凑；在前后裙间距严格控制的情况下，装药空间能够最大化，增加装药量，对提高发动机总冲，改善发动机性能效果明显；同时无需定制电子束焊保护工装，节约成本，简化了工艺过程，提高了焊接工序的效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN106567792A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610957110.6
申请日：2016-10-27
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: F02K9/96
CPC classification number: F02K9/96
Abstract: 本发明公开了一种测量弹射过程中固体火箭发动机药柱轴向位移的装置，包括：本体、固定块及基准块。所述本体为试验发动机，在其壳体正下方表面前后端分别有一个缺口，露出内部的药柱作为前后固定块的粘接区域；所述固定块为U型结构，其第一端面的底面为沿周向与药柱外径一致的圆弧，置于壳体表面的前后缺口区域内，用于与药柱粘接固定，第二端面通过一个通孔提供位移计接触端的安装接口；所述基准块的底面为沿周向与壳体外径一致的圆弧，置于壳体表面，用于与壳体的粘接固定，且位于前后两个固定块之间，并通过其内部两个贯穿性的T型通孔提供位移计本体的安装接口。本发明的装置，提高了导弹垂直冷发射条件下发动机的环境适应性及工作可靠性。
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公开(公告)号：CN104696110B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201310663458.0
申请日：2013-12-10
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: F02K9/97
Abstract: 本发明公开了一种导弹发动尾喷管橡胶堵盖，包括喉衬、前橡胶层、后橡胶层和堵盖夹布。所述喉衬采用毡碳/碳复合材料，通过730胶将喉衬与前后橡胶层组合件在喉衬扩张段处进行粘接；所述组合件是由前橡胶层和后橡胶层在模具中粘接固化而成，中间夹有堵盖夹布进行加强，前后橡胶层都是丁腈橡胶材料，堵盖夹布为丁腈耐油胶布。本发明由于采用了此尾喷管橡胶堵盖结构，与现有技术相比，其优点和有益效果是：能够承受内外压力，简化了原双橡胶堵盖的设计结构，工艺操作方便；减少发动机工作时的喷出物，保证燃气舵等弹上设备安全。
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公开(公告)号：CN106397078A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201510450896.8
申请日：2015-07-29
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: C06D3/00
Abstract: 本发明提供了一种环保型烟雾剂及其制备方法。本发明的环保型烟雾剂在多功能烟雾机的加热和气流作用下，能够瞬间产生大量的对人体无毒无害的浓厚烟雾，使人看不见附近的物体，该烟雾剂可应用于防盗以及烟雾环境仿真模拟领域等领域，该烟雾剂配方包含三缩四乙二醇、二缩三乙二醇、1，2-丙二醇和水等组分。本发明的环保型烟雾剂的质量百分比为三缩四乙二醇：二缩三乙二醇：1，2-丙二醇：水=0～10 wt%：20～40wt%：30～60wt%：20～40wt%。本发明公开了配方及其制法。
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公开(公告)号：CN106089493A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610444497.5
申请日：2016-06-17
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: F02K9/97
CPC classification number: F02K9/978
Abstract: 一种能有效提高喷管橡胶堵盖打开压强的组件结构，本发明公开了一种能够有效提高和稳定打开压强的创新型双层或多层夹布橡胶堵盖，包括喉衬、橡胶层和夹布层。橡胶堵盖呈碗状，通过730胶与喉衬在收敛段处进行粘接。橡胶层中间内埋双层或多层夹布进行加强，橡胶层是丁腈橡胶材料，堵盖夹布为丁腈耐油胶布。该方案可以在保持原有堵盖加工模具不变的基础上通过增加夹布层数对堵盖本体强度进行加强，从而在短周期内完成对堵盖设计方案的更改，该方案经试验测试，其结构合理、简单、安全、可靠，为喷管堵盖研制提供了一种创新的设计思路和技术积累。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104696104B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201310663583.1
申请日：2013-12-10
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: F02K9/32
Abstract: 一种固体火箭发动机挡环连接结构，包括燃烧室壳体，尾管壳体、挡环；燃烧室壳体后端有一段带内螺纹的直线段，并与尾管壳体采用轴向密封的结构形式；尾管壳体通过挡环对其进行轴向固定；挡环通过外螺纹与燃烧室壳体连接，从而实现了导弹发动机后段结构的可靠连接。本发明针对中部点火的设计，点火装置引出的四根电缆穿越尾管壳体上周向的四个小孔并与耐压接插件相连，可以保证线缆在总装过程中不发生扭转；可充分利用总体给出的外形结构尺寸，增加了密封结构处的轴向刚度，降低了内压导致的密封结构变形，提高了密封可靠性。
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公开(公告)号：CN105738083A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410745355.3
申请日：2014-12-09
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及一种电磁铁测试装置，可以实现电磁铁静态性能、动态性能测试。在该静态性能测试装置中包括精密位移调节装置、定向和锁紧装置、测力和支撑装置、电磁铁固定装置和位移测试装置，可得到电磁铁在不同行程下的静态特性。该动态性能测试装置在电磁铁静态性能测试装置的基础上，进行局部结构改进，增加了预紧力加载装置。预紧力加载装置包括支撑杆、弹簧、加载杆和第三直线轴承，其中第三直线轴承为加载杆提供直线导向，加载杆在支撑杆内部空间可左右移动，弹簧随着支撑杆和加载杆的相对位移变化进行压缩或拉伸，产生所需的预紧力，从而可得到电磁铁在不同预紧力下的动态特性。
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公开(公告)号：CN105736792A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410743365.3
申请日：2014-12-09
Applicant: 上海新力动力设备研究所
Abstract: 本发明提供一种多路电磁阀控制装置，包括装置外壳上组件部分和内部电路部分，试验过程中，首先通过电流传感器及相关电路对通过电磁阀接插件连接到装置上的多路电磁阀进行检测，检测结果正确后，通过通讯模块接收外部计算机发来的指令或根据CPU内部设定好的程序来实现控制多路电磁阀动作等功能。试验正常进行中，液晶显示屏可实时显示装置运行状态，运行指示灯正常显示，信号采集接插件可输出多路电磁阀的控制信号以被采集设备采集，如果装置工作异常，故障指示灯闪烁和蜂鸣器鸣叫提示。该装置可满足固体推进技术中多种地面试验使用要求，减少安全隐患并可提高试验的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN105736181A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410744755.2
申请日：2014-12-09
Applicant: 上海新力动力设备研究所
IPC: F02K9/32
Abstract: 本发明提出一种固体火箭发动机燃气流量调节装置环形多孔的燃气扰流结构，对高温高速来流燃气进行预混和均匀分配，减少燃气对流量调节装置阀芯的不均匀冲刷和气动冲击，也可过滤固体火箭发动机燃气中夹杂的一些大块残渣。环形多孔的燃气扰流结构可以根据来流方向在环形扰流结构上加工多个通气孔，气孔形状和气孔个数根据燃气入口和喷管出口的面积进行相应调整，燃气环形扰流结构位于流量调节装置阀芯的外围，通过机械和胶粘等方式固定在燃气入口和流量调节装置阀芯之间。本发明不仅具有结构简单、紧凑、易成型、装配方便、耐高温、工作可靠等特点；而且起到了预混燃气来流，均匀分配燃气，减少高温高速燃气对燃气流量调节装置的局部冲刷烧蚀。
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