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公开(公告)号：CN202134109U
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201120249526.5
申请日：2011-07-15
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于光照强度大小变化的动态交通限速标志，一种基于光照强度大小的动态交通限速标志，包括光控调压电路、单片机和LED显示电路，所述的光控调压电路、单片机和LED显示电路依次相连.本实用新型根据现场光照强度大小，通过基于光敏电阻的光控调压电路，单片机根据电压大小，判断电压的稳定性以及电压大小所处的范围，可以输出稳定且切合实际的限速值。它能够解决由于天气状况变化，光照强度变化等需改变限速值的目的，目前也没有根据光照强度大小来控制交通限速标志的限速值的产品。另外，本实用新型无需终端控制，结构简单，成本也十分的低廉，具有稳定、价廉、实用的特点，有很大的应用前景。
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公开(公告)号：CN206336168U
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201621379077.5
申请日：2016-12-15
Applicant: 长安大学
IPC: B60N2/46
Abstract: 本实用新型公开了一种带扶手的公交座椅，包括座椅(1)，其特征在于：所述座椅(1)的侧沿设置有燕尾槽(2)，所述燕尾槽(2)的槽底均布有多个定位盲孔(3)，所述燕尾槽(2)中滑动设置有扶手(4)，所述扶手(4)的内侧设置有定位销(5)，所述定位销(5)的下端伸入所述燕尾槽(2)中，定位销(5)下移时其下端伸入所述定位盲孔(3)中。本实用新型的技术方案与现有技术相比，具有可实时调节位置、结构简单以及安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN202450902U
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201120551176.8
申请日：2011-12-19
Applicant: 长安大学
IPC: E05C19/08
Abstract: 本实用新型公开了一种按压式车窗扣装置，包括车窗扣本体，在车窗扣本体内部设置有圆柱形轴针，圆柱形轴针底部设置有弹簧，圆柱形轴针顶部设置有与其相配合的驱动杆，驱动杆顶端设置有与其相扣合的驱动钮，驱动钮在弹簧弹性限度范围内可沿驱动杆的轴向方向竖直往复运动。本实用新型通过一个机械按压装置控制车窗扣的开闭状态，把打开车窗扣和推窗两种操作分开，操作省力方便。从而实现车窗玻璃锁止、开启、防盗的目的。
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公开(公告)号：CN202337258U
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201120448445.8
申请日：2011-11-14
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车避障控制装置，包括汽车及其前轮转向舵机和后轮驱动电机，其特征在于：所述的汽车上设置有电源管理器、红外线传感器和自动控制单元，所述的自动控制单元分别与传感器单元、前轮转向舵机和后轮驱动电机相连，电源管理器分别与红外线传感器单元、自动控制单元、前轮转向舵机和后轮驱动电机相连。本实用新型根据传感器单元所采集的前方障碍物信息，判断汽车车体前方那个方向上的障碍物距离汽车最远，从而控制转向舵机，使汽车转向该方向，然后驱动电机驱动汽车前进或后退，控制单元重复执行此控制操作。这种控制方法具有制作方便、电路设计简单、响应快速、控制准确和成本低等特点。
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公开(公告)号：CN214005505U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022546215.7
申请日：2020-11-06
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型属于公路交通维护设备领域，公开了一种移动的公路施工区警示及路锥收放系统，包括：路锥收放装置、警示测速装置、远程控制中心和运输设备；其中，所述公路施工区处的摄像头的信号输出端通过无线网与所述远程控制中心的第一信号输入端连接；所述远程控制中心的第一信号输出端通过无线网与所述路锥收放装置的信号输入端连接；所述警示测速装置的信号输出端通过无线网与所述远程控制中心的第二信号输入端连接；所述运输设备用于将所述路锥收放装置、警示测速装置运送至公路施工区；该系统结构简单，能够在公路施工区前方对来车作出有效警示，并实现路锥的自动摆放和回收，有效提高公路养护作业的安全性和工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213659674U
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202022697532.9
申请日：2020-11-19
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型属于智能交通安全领域，公开一种基于模糊综合评价的城市道路风险分级系统，该系统包括多个视频采集模块，每个视频采集模块单向连接一个视频传输设备，每个视频传输设备单向连接视频处理模块，视频处理模块单向连接风险分级模块，风险分级模块双向连接数据储存模块，风险分级模块单向连接信息匹配模块，信息匹配模块单向连接驾驶提醒模块，数据下载模块单向连接数据存储模块；该系统结构简单，利用视频采集模块、数据下载模块获取了影响交通风险的多种因素，通过风险分级模块使用模糊综合评价法对多种因素进行综合评价，获得道路风险等级信息，解决了风险分级考虑因素单一，风险程度难以量化，信息利用效果差，后处理不足的问题。
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公开(公告)号：CN203188138U
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201320181670.9
申请日：2013-04-11
Applicant: 长安大学
IPC: E01F9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基于雨量计的自适应限速装置，包括电源模块、限速显示模块、自动控制模块和雨量计；其中，所述电源模块分别连接限速显示模块、自动控制模块和雨量计，所述雨量计的输出端连接自动控制模块，自动控制模块的输出端连接限速显示模块。该装置能够在遇到下雨天气时，根据雨量大小的变化自动调整限速标志的限速值，为道路交通安全提供重要的保障。其制作成本低廉、制作方便、性能稳定，并且使用效果良好。
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公开(公告)号：CN213877047U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202022498597.0
申请日：2020-11-03
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及一种高速公路交通事故预警系统，属于道路交通安全领域，包括：多个路侧单元RSU、控制模块和道路管理控制中心；其中，多个所述路侧单元RSU对称均匀分布在单向双车道公路的两侧，每个所述路侧单元RSU的信号输出端与所述控制模块的信号输入端电连接，所述控制模块与所述道路管理控制中心通过以太网连接；该预警系统结构简单，易于操作实施，能够实施获取车辆的车速、车长、以及通过路侧单元RSU的时间，并根据获取的信息确定当前道路风险等级，便于故障点后方驾驶人员通过LED信号灯、车载预警设备、可变信息交通标志三种方式进行预警，方便后方驾驶人员从多渠道了解当前道路信息，以便驾驶人员及时采取有效规避措施，保障交通运行安全。
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公开(公告)号：CN202485882U
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201220108768.7
申请日：2012-03-21
Applicant: 长安大学
IPC: G01M3/32
Abstract: 本实用新型公开了一种罐式车辆泄露自动报警装置，包括电源模块，还包括压力测试模块、警示灯模块、语音报警模块和功率放大模块，其中压力测试模块、功率放大模块和语音报警模块依次相连，压力测试模块还与警示灯模块相连，电源模块分别与压力测试模块、语音报警模块和警示灯模块相连。本实用新型与现有技术相比制作简单，费用低廉。本实用新型所采用原件均为通用元件，费用低，制作简单，不需具备相关专业知识亦可使用、安装方便、经久耐用。自动报警装置，能减少交通运输事故，保障安全，绿色环保。
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公开(公告)号：CN222281394U
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202323607443.0
申请日：2023-12-27
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/0955
Abstract: 本实用新型属于交通信号灯领域，公开了一种带有横向角度调节的临时交通信号灯，包括底座和设置在底座上端的灯杆和灯头，底座包括转动单元和设置在转动单元一侧的移动单元，转动单元包括转动盘、第一锥齿轮、第二锥齿轮和摇轮，通过转动摇轮，迫使第二锥齿轮与摇轮做同方向运动，第二锥齿轮与第一锥齿轮相互啮合，使第一锥齿轮与转动盘进行旋转，让灯杆和灯头进行横向角度调节，移动单元的螺杆、第一连接筒、第一连接杆、第一连接板可以对灯头的转动角度进行限定，此外移动单元内的第二连接板通过支撑块与摩擦板连接，摩擦板设置在底座下端，让摩擦板上的摩擦锥与地面相接触使该装置放置在所需位置上。
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