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公开(公告)号：CN215804793U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121369456.7
申请日：2021-06-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01P3/08
Abstract: 本实用新型公开了一种活塞冷却系统，包括控制器、比例电磁阀、供油道、喷嘴油道和多个活塞冷却喷嘴，多个活塞冷却喷嘴安装在喷嘴油道上与喷嘴油道连通，供油道与喷嘴油道连接，比例电磁阀安装在供油道与喷嘴油道之间，比例电磁阀的P口与供油道连通，比例电磁阀的A口与喷嘴油道连通，控制器与比例电磁阀连接；其还包括泄压油道，泄压油道内安装有安全阀组件，安全阀组件开启时能使供油道、泄压油道、喷嘴油道贯通，安全阀组件的开启压力大于或等于最大冷却需求下喷嘴油道内的机油压力。采用本实用新型能在控制系统失效的情况下仍然能对活塞进行冷却，保证发动机的运行安全。
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公开(公告)号：CN209469510U
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201920173355.9
申请日：2019-01-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种机械真空泵与气缸盖的密封结构，包括气缸盖、配合连接在气缸盖上的机械真空泵、位于所述气缸盖与机械真空泵之间的密封垫，其特征是：所述密封垫具有与气缸盖和机械真空泵端面紧贴的密封部、与所述机械真空泵排气道对应并向气缸盖油气通道凹陷的凹槽部，所述凹槽部的底面设有与所述气缸盖油气通道对应的排气孔。其能够对机械真空泵的排气起到阻尼作用，能够减弱甚至消除机械真空泵的排气异响，提升整机NVH品质；能够提高密封效果；同时能够保证密封垫的强度，减小其在高压、振动时的变形程度。
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公开(公告)号：CN206439225U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201720061120.1
申请日：2017-01-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F04D29/18
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机水泵叶轮，包括基座、位于基座中心的叶轮芯、联接于基座外沿的轮盘，以及联接于轮盘外沿的叶片，所述轮盘为其内表面向外倾斜的倾斜面，轮盘与水泵叶轮轴线的垂直面之间的夹角为2°～20。本实用新型能够提高汽车水泵出水口的压力和流量，进而提高汽车水泵的能效。
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公开(公告)号：CN204627736U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520242308.7
申请日：2015-04-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01P11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种增压直喷发动机进水口支座，包括支座体，所述支座体内设有与发动机水泵的进水口连通的进水腔，所述支座体上设有均与进水腔连通的暖通回水孔、增压器回水孔和补液壶回水孔。本实用新型具有集成程度高，占用空间小，加工简单，便于装配，性能可靠及实用性强等优点；同时能增大增压器的回水流量，保证增压器的冷却需求。
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公开(公告)号：CN201461147U
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200920127791.9
申请日：2009-06-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M25/07
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 本实用新型提出一种新型废气再循环系统，包括排气歧管、废气再循环管、阀座、废气再循环阀、进气歧管。废气再循环管包括废气管和冷却腔体，所述废气管穿过冷却腔体，废气管一端通过气管与排气歧管连接，另一端用螺栓直接装配在废气再循环阀座，并用密封垫密封，冷却腔体的两端面与废气管外表面焊接密封，在冷却腔体上设置有冷却液进管和冷却液出管。本系统给EGR废气提供了一种独立的冷却结构，有效的减少了发动机EGR系统的零部件结构，缩短了缸盖长度，使发动机布置更加合理。同时有效的减小了缸盖的热负荷，增加了发动机的可靠性和耐久性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220705799U
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202322334580.5
申请日：2023-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车冷却系统技术领域，公开了一种电子水泵、冷却系统及车辆，该电子水泵包括：蜗壳，内部设置有相互连通的安装腔、进水口和出水口；叶轮，通过轴承和空心轴可转动地设置在所述安装腔中；所述叶轮的进水侧与所述进水口连通，所述叶轮的出水侧与所述出水口连通；所述蜗壳的内壁与所述叶轮的外壁之间存在间隙，所述叶轮的外壁上成型有凹槽，所述凹槽沿所述叶轮的外壁周向延伸设置。本实用新型实施例通过在叶轮的外壁上成型有凹槽，冷却水流经间隙时，会进入凹槽中，不会直接泄漏到出水口。使得同一时间内通过间隙的冷却水减少，从而相对地增加了进入到叶轮内部的冷却水，进而提高了水泵的工作效率变高了。
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公开(公告)号：CN218235243U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222299880.X
申请日：2022-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机水泵支座，包括支座本体，在支座本体内开设有循环水道，在支座本体前部具有调温器总成安装腔，该调温器总成安装腔的侧壁上开设有补液壶回水通道，在支座本体的左侧具有水泵安装腔，水泵安装腔内设置有水泵叶轮安装面，在支座本体右侧设置有用于与旁通回水连接的管路安装座，该管路安装座具有安装端面和与所述循环水道连通的安装孔。本实用新型通用化率较高，当水泵效率、性能提升，冷却系统进出水控制方式改变以及暖通、小循环、油冷回路发生变更时，本实用新型亦可与水泵直接匹配安装。
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公开(公告)号：CN205013112U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520649456.0
申请日：2015-08-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01P7/16
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机电子调温器，包括调温器盖、阀门、蜡包和加热器，加热器通过导线设置在调温器盖上的ECU电连接的插头连接，加热器的上端通过铜衬套与调温器盖连接，铜衬套嵌入在调温器盖内，铜衬套底部设置有一环形铜衬套金属翻边；铜衬套金属翻边通过向内变形铆接压在加热器法兰盘上，将加热器固定在调温器腔体内。本实用新型采用一个铜衬套将加热器上部固定在调温器内腔的方式，解决了加热器在工作中上下移动和旋转引起电子调温器加热功能失效的问题。
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公开(公告)号：CN205013081U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520711117.0
申请日：2015-09-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种带嵌套式放油螺母的铝合金机油盘,包括铝合金机油盘壳体和放油螺栓，其特征是：在所述铝合金机油盘壳体的底部嵌入一个放油螺母，该放油螺母与设在所述铝合金机油盘壳体底部的通孔过盈配合；所述放油螺栓与放油螺母配合连接，并在两者之间设置放油螺栓垫片进行密封。本实用新型能够加强放油螺栓孔的强度，使其能够满足良好的拆卸性。
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公开(公告)号：CN204691855U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520419422.2
申请日：2015-06-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种集油位计安装管于一体的发动机机油盘，包括机油盘体和设在机油盘体内壁上部的隔板，在所述机油盘体的最低部位设有放油螺母，该放油螺母与一放油螺塞配合，其特征是：在所述机油盘体的侧壁上设有安装管，所述安装管的上端位于所述隔板之上，所述安装管的下端位于隔板之下。本实用新型的结构简单，占用空间小，成本低。
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