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公开(公告)号：CN219416523U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320326814.9
申请日：2023-02-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01L5/14
Abstract: 本实用新型涉及一种用于汽车侧气帘点爆时压力测试的系统。用于汽车侧气帘点爆时压力测试的系统，包括薄膜压力传感器、电阻和数据采集器，所述薄膜压力传感器的感应区位于汽车顶棚和内饰板之间，所述薄膜压力传感器的一个接线针脚与电阻相连，另一个接线针脚与数据采集器相连，所述电阻与所述数据采集器相连。本实用新型能准确测量侧气帘展开过程中顶棚对内饰板的局部压力。
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公开(公告)号：CN211205773U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202020058757.7
申请日：2020-01-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种用于行人保护试验中车辆横向调整的辅助工装，包括底板和顶板，底板的上表面开设有沿左右方向贯穿且相互平行的n个条形槽，底板的前侧边中部固定连接有前支耳、前侧边两端部开设有与第一个条形槽垂直连通的前螺孔，前螺孔内螺接有前螺栓，底板的后侧边中部固定连接有后支耳、后侧边两端部开设有与第n个条形槽垂直连通的后螺孔，后螺孔内螺接有后螺栓，顶板的下表面设置有沿左右方向贯穿且相互平行的n根凸条，顶板叠在底板上，n根凸条分别位于n个条形槽内，凸条能在条形槽内滑动，拧紧前、后螺栓能使顶板与底板保持相对固定。采用本实用新型能辅助车辆横向调整，提高工作效率、减少工作量。
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公开(公告)号：CN206818380U
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201720785197.3
申请日：2017-07-01
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M7/08
Abstract: 本实用新型涉及一种冲击器的支撑基座，包括上板和下板，上板的上平面固定设置有冲击器连接块，下板上固定设置有底轴承，底轴承内圈连接有内螺纹管，内螺纹管与底轴承同轴且可以绕自身轴线进行旋转，内螺纹管上螺纹连接有丝杠，丝杠的上端与上板固定连接；上板和下板之间设置有限位构件，限位构件包括导向座和导杆，导向座上设置有与导杆相配合的滑槽，限位构件与丝杠的轴向平行；内螺纹管上周向固定有蜗轮，下板上设置有支架，支架上设置有能绕自身轴线进行旋转的蜗杆，蜗杆与蜗轮啮合。此结构利用丝杠、内螺纹管和限位构件以实现上板的上下调节，能够满足不同类型冲击器的承载，其结构简单，容易制造和使用。
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公开(公告)号：CN205748860U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620647224.6
申请日：2016-06-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及一种用于行人保护试验的对点装置，包括安装管件，在所述安装管件的一端是拆装结构，所述拆装结构包括第一螺栓、在安装管件端部形成的拆装孔和开设在所述拆装孔孔壁的第一螺纹孔，所述拆装孔用于与发射装置上形成的安装凸台配合定位，穿过第一螺纹孔的第一螺栓将安装管件固定在发射装置上；另一端为弹性对点机构，所述弹性对点机构用于试验模块找到试验的预设撞击点；本实用新型解决了行人保护试验中，因为对点装置安装精度不高，导致试验撞击点与预设撞击点之间误差大的问题。
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公开(公告)号：CN205483603U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620075229.6
申请日：2016-01-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/06
Abstract: 本实用新型用于汽车转向系统冲击试验的高度调节装置，包括与冲击器支座定位连接的支撑安装座、螺旋高度调节机构和辅助支撑机构；所述螺旋高度调节机构直接或者间接的固定连接在所述支撑安装座底部；所述辅助支撑机构包括与所述支撑安装座的底部固定连接的活动支撑部和与之滑动紧固连接的固定支撑部；本实用新型的目的在于解决了因为冲击器高度一定，不能适用于多种车型转向系统冲击试验的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212255379U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202021135916.5
申请日：2020-06-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01P3/36
Abstract: 本实用新型公开了一种用于行人保护试验的激光测速仪辅助布置工装，本实用新型所述的用于行人保护试验的激光测速仪的辅助布置工装，包括基座、连接杆和校准板，所述基座与动力设备发射端固定连接，所述连接杆一端与基座固定连接，另一端与校准板固定连接，校准板所在平面与连接杆中心线平行或重合，所述校准板上设有容激光测速仪的激光束穿过的第一通孔。其在保证激光测速仪摆放角及距离满足规定要求的前提下，减少激光测速仪的布置时间，提高行人保护试验效率。
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公开(公告)号：CN211205698U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202020005445.X
申请日：2020-01-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型的目的在于提供了一种自由飞行冲击器收紧装置，以防止自由飞行冲击器与样件或设备发生第二次碰撞。该自由飞行冲击器收紧装置，包括：基座，所述基座的上部设置有孔径小于自由飞行冲击器的外径的导向孔；沿纵向方向可滑动地安装在所述基座上的滑块；固定装配到所述基座下部的限位机构，所述限位机构用于对滑动到所述基座下部的所述滑块形成限位；用于一端与自由飞行冲击器连接的连接绳，所述连接绳的另一端穿过所述导向孔后与所述滑块连接。
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公开(公告)号：CN205352650U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201620068561.X
申请日：2016-01-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及一种行人保护试验头部碰撞点的定位装置，包括支架和装配在所述支架上的横梁，所述支架上具有用于与冲击设备的冲击头连接的安装部；所述横梁上等间距安装有若干个激光投点器，若干个所述激光投点器所射出的激光束相互平行且共面，相邻两个所述激光投点器所射出的激光束之间的距离等于行人保护试验头部碰撞点在车宽方向上的间距。本实用新型结构简单，操作简便，能够快速、准确标记碰撞点，提高了行人保护试验的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN213364187U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202022134460.7
申请日：2020-09-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及一种主动式安全罩板误作用试验发射装置，包括发射器、与发射器固定连接的发射缸，发射器包括连接块与连接块固定连接并用于放置碰撞模块的推送承载机构，发射器通过连接块与发射缸固定连接，发射缸的动力输出端为放置在推送承载机构上的碰撞模块提供动力，使碰撞模块以所需的发射速度去冲击试验车辆。本实用新型通过发射器为碰撞模块提供动力，使碰撞模块以一定的初速度去碰撞试验车辆的前保的传感器感应位置成为了可能，且本发射装置的开发使整个试验成本降低、时间短且精度高；另外，本发射装置操作简单，使得碰撞模块主动碰撞试验车辆的试验方式重复性及再现性好。
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公开(公告)号：CN212254564U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202021123148.1
申请日：2020-06-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车零部件的静压试验装置，包括基座，所述基座上表面固定有用于夹持试样的夹具，所述基座上垂直固定有多根立柱，所述立柱上部固定有与基座平行的横板，横板与基座之间设有导向板，该导向板与立柱滑动配合；所述导向板底面中部设有压头，顶面固定有千斤顶，所述千斤顶的顶头与固定于横板底面的力传感器固定连接。其能够加载较小的静态压力，结构简单，通用性好，成本低。
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