公开(公告)号：CN203452913U

公开(公告)日：2014-02-26

申请号：CN201320391416.1

申请日：2013-07-02

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 侯斌 ,  王宝军 ,  朱杨 ,  唐金池

IPC: F02B77/08

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机防护罩机构，包括包裹于发动机外部的防护罩(1)，防护罩(1)上设置有用于连接盘车装置的连接孔，连接孔位置设置有防护盖板(2)，还包括用于检测防护盖板(2)的位置参数的检测部件(3)以及与检测部件(3)的信号输出端连接并发出相应提示指令的控制部件；当控制部件判断位置参数位于预设值范围外时，控制部件发出报警提示指令；该报警指示指令可以提示操作人员防护盖板未安装到位，进而操作人员可以采取相应措施将防护盖板安装于正确的位置，避免了防护盖板安装不到位或未被安装而存在的安全隐患，进一步保障了操作人员操作发动机时的人身安全。本实用新型还公开了一种具有上述发动机防护罩机构的发动机系统。

公开(公告)号：CN200999652Y

公开(公告)日：2008-01-02

申请号：CN200720017638.1

申请日：2007-01-17

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 张德联 ,  周文彬 ,  唐金池 ,  吴春华

IPC: F02B37/00

CPC classification number: Y02T10/144

Abstract: 本实用新型公开了一种八缸柴油机排气增压装置，包括与直列柴油机气缸连接的排气管，排气管上带有依次连接到直列柴油机各气缸上的进气口，直列柴油机上设有增压器，所述的排气管分为结构相同的两段，每段排气管具有四个进气口和两个出气口，每段排气管内并行设有两个流道，其中中间相邻的两个进气口共用一个流道和一个出气口，处于相对两边的两个进气口共用一个流道和一个出气口；所述的增压器为两组，在每组增压器的进气口与排气管的出气口之间设有连接管。该排气增压装置制造及装配工艺简单，装置整体体积小，成本低，解决了各缸排气间相互干扰的问题，改善了八缸直列柴油机的进、排气，降低了油耗、烟度，提高了柴油机的整机性能。

公开(公告)号：CN2866863Y

公开(公告)日：2007-02-07

申请号：CN200520124462.0

申请日：2005-11-11

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李海玲 ,  蒋璐路 ,  唐金池

IPC: F02F1/24 ,  F01M11/02

Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机气缸盖与进油管的连接装置，它包括气缸盖本体，与所述气缸盖本体的进油腔连接的进油管，所述进油管与所述气缸盖本体的进油腔液密封插接。所述进油管包括进油管本体和与所述进油管本体固定连接的插接件，所述插接件的周面与进油腔的腔体表面之间设有密封装置。由于进油管与气缸盖本体在连接处形成软连接，此软连接形式不仅便于消除因连接部件的累积制造误差而造成的安装困难，而且在使用过程中其连接处不容易产生应力，从而可防止气缸盖失油引起的较大损失。

公开(公告)号：CN2844445Y

公开(公告)日：2006-12-06

申请号：CN200520124750.6

申请日：2005-11-16

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 陈利 ,  唐金池 ,  李海玲 ,  高焱 ,  张德联 ,  强玉哲

IPC: F01M11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机油底壳，它包括油底壳本体，所述油底壳本体具有侧壁和底壁，所述油底壳本体的上部是一个可与机座连接的开口，所述油底壳本体的侧壁设有油路，所述油路的出口与设置于机座的润滑油路相通。所述油底壳本体的底壁设有油池，所述油池的侧壁向上延伸并具有上部开口，所述油池的上部开口安装有过滤网，所述设置于油底壳本体侧壁的油路的进口与所述油池相通。该柴油机油底壳与公知技术相比，省去了油管，减少了零部件的数量，减小了柴油机的空间尺寸，并且安装方便，大大提高了供油系统的使用可靠性。

公开(公告)号：CN2835576Y

公开(公告)日：2006-11-08

申请号：CN200520124447.6

申请日：2005-11-09

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李海玲 ,  蒋璐路 ,  唐金池

IPC: F01M5/00

Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机机油冷却器，它包括一个封闭的壳体，安装于所述壳体内部的冷却器本体；所述冷却器本体设有机油循环腔，所述机油循环腔具有一个机油进口和一个机油出口；所述壳体与所述冷却器本体之间形成冷却液循环腔，所述冷却液循环腔具有一个冷却液进口和一个冷却液出口，所述冷却器本体是若干个冷却芯片层叠而成的冷却芯片组。该机油冷却器可据设计要求计算出所需冷却芯片的总面积，从而确定出所需冷却芯片的数量，在保证大部分零部件通用的基础上，就可设计出更多不同冷却面积的机油冷却器，适应了不同功率柴油机的要求，有利于产品的系列化，降低了产品的制造成本。

公开(公告)号：CN2750050Y

公开(公告)日：2006-01-04

申请号：CN200420099320.9

申请日：2004-12-16

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 刘国栋 ,  韩鹏吉 ,  强玉哲 ,  唐金池

IPC: F01M13/04 ,  B01D53/00

Abstract: 本实用新型涉及一种柴油机迷宫式油气分离器，包括通风管，通风管的下端与迷宫室内腔连通，迷宫室包括固接在安装板上的壳体，在壳体的内腔中，交叉分布有前隔板和后隔板，前隔板的前端与壳体前内壁固接、与壳体后内壁之间留有间隙，后隔板的后端与壳体后内壁固接、与壳体前内壁之间留有间隙。这种柴油机迷宫式油气分离器，对油底壳中的高温油气混合气的油、气分离效果更好，不但减少了润滑油的消耗，降低了柴油机的运行成本，而且保护了环境。

公开(公告)号：CN2653154Y

公开(公告)日：2004-11-03

申请号：CN03253800.6

申请日：2003-09-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 高焱 ,  唐金池 ,  陈利

IPC: F02F3/26

Abstract: 一种柴油机活塞，是在活塞体的顶部带有ω形燃烧室，活塞体的侧面带有活塞环槽，燃烧室的口部内缩，即其直径减小，燃烧室的底部中央有球状平台凸起，燃烧室的侧壁呈环状。本实用新型可降低烟度，燃油消耗率也有改善。

公开(公告)号：CN302641352S

公开(公告)日：2013-11-13

申请号：CN201330237976.7

申请日：2013-06-07

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 侯斌 ,  朱杨 ,  王宝军 ,  唐金池

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：发动机。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于提供动力。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN302588906S

公开(公告)日：2013-09-25

申请号：CN201330268329.2

申请日：2013-06-20

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 朱杨 ,  王宝军 ,  侯斌 ,  唐金池

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：油底壳。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于柴油机领域。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN300727691D

公开(公告)日：2008-01-02

申请号：CN200730013810.1

申请日：2007-01-07

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 张德联 ,  周文彬 ,  唐金池 ,  吴春华

Abstract: 省略仰视图。