-
公开(公告)号：CN2874136Y
公开(公告)日：2007-02-28
申请号：CN200520126574.X
申请日：2005-12-27
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: F16H7/06
Abstract: 本实用新型涉及一种航空地面设施领域，尤其是一种用于飞机集装箱、集装板升降平台车的主平台传动装置。本实用新型的技术方案是：由平台框架、滚轮组、液压马达、传动链条组成，左侧中间区前面一组左旋滚轮组通过链条与前传动单元左旋滚轮组及液压马达连接，中间区后两组右旋滚轮组与后传动单元液压马达连接，平台框架右侧与左侧的滚轮组对称设置，平台框架中间区后两组右旋滚轮组动力与平台框架中间区前面一组左旋滚轮组动力分开，前传动单元液压马达经链条与平台框架前端的滚筒相连。
-
公开(公告)号：CN2861622Y
公开(公告)日：2007-01-24
申请号：CN200520126475.1
申请日：2005-12-23
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: F16H7/06
Abstract: 本实用新型涉及一种航空地面设施领域，尤其是一种用于飞机集装箱、集装板升降平台车的桥平台传动装置。本实用新型的技术方案是：左旋滚轮组和右旋滚轮交替平行布置，左旋滚轮组和右旋滚轮组数量相等，左旋滚轮组及右旋滚轮组其同轴上的滚子布置方向一致。本实用新型传送货物时不发生跑偏或旋转，传送平稳，标准的125×96英寸集装箱板可平稳传送。
-
公开(公告)号：CN2730829Y
公开(公告)日：2005-10-05
申请号：CN200420097137.5
申请日：2004-10-19
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种集装箱货物传送平台，属于货物装卸运输设备领域。主平台前端及后端的两侧分别安装有前侧滚总成及后侧滚总成，主平台的前端及后端则分别安装有前滚总成及后滚总成，主平台上面的纵向中心位置两侧对称设有多个滚轮总成，主平台上面的纵向中心位置处安装有一排滚球，滚轮总成及滚球上方盖有前盖板及后盖板，前盖板及后盖板上加工有通槽，滚球及滚轮总成上滚轮经各自对应的通槽凸出前盖板及后盖板的上表面。
-
公开(公告)号：CN214190156U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202023034468.2
申请日：2020-12-16
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及航空装卸保障技术设备领域，具体是指一种运输机装卸货桥用桁架单元组装装置，包括组成装卸货桥的任意两个支撑架单元，分别为A桁架单元和B桁架单元，A桁架单元和B桁架单元之间设有组装连接机构，A桁架单元经组装连接机构与B桁架单元固定连接，组装连接机构由伸出锁紧座、伸出连座、连接螺栓和连接螺母组成，组装连接机构也可以由连接座、固定座、连接销和锁紧螺母组成，A桁架单元和B桁架单元之间设有辅助连接机构，辅助连接机构包括铰接座、转杆和快卸销，A桁架单元上端和B桁架单元上端分别设有端面切换机构，本实用新型连接稳定、安全可靠、适应不同高度运输机舱门要求、适用自行或非自行装备装卸需求、满足伴随保障。
-
公开(公告)号：CN213973601U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202023040246.1
申请日：2020-12-17
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电动式机场集装货物装载机，其解决了现有集装货物装载机的液压元件导致效率低、运行成本高的技术问题，其包括底盘、整车PLC控制器、锂电池动力装置和行驶电机，底盘上连接有前桥、和传送平台，传送平台包括主平台和桥平台；行驶电机的输出轴与前桥的传动轴直联，主平台上连接有第一电动缸，桥平台上连接有第二电动缸；主平台设有传送电机、链条、传送滚轮和电机控制器，桥平台设有传送电机、链条、传送滚轮和电机控制器；锂电池动力装置与底盘铰接；锂电池动力装置的锂电池组通过电池管理系统分别向行驶电机、第一电动缸、第二电动缸、主平台上的传送电机、桥平台上的传送电机供电。本实用新型可用于机场。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213920808U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202022780142.8
申请日：2020-11-26
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B60P3/00 , B60P7/13 , B60P1/52 , B60K17/356 , B60K1/02
Abstract: 本实用新型公开了一种纯电动无人集装箱运输车，包括车架、车桥、车轮、动力装置、悬架装置、转向装置、车载控制系统，还包括运输平台，所述动力装置包括前电动驱动机构、后电动驱动机构，所述车架包括前车架、后车架，所述车桥包括前桥、后桥，所述前桥设在前车架的下端并经前电动驱动机构驱动，所述后桥设在后车架的下端并经后电动驱动机构驱动，所述前电动驱动机构、后电动驱动机构分别与车载控制系统相连接，所述前车架与后车架之间设有运输平台，所述运输平台的前端与前车架固定连接，后端与后车架固定连接，本实用新型具有货物装卸效率高、可靠性高、自动化程度高、降低劳动力成本、高环保的带有传输功能等优点。
-
公开(公告)号：CN212448153U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021337685.6
申请日：2020-07-09
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及航空地面设备技术领域，具体来说是指一种机场集装货物转运升降平台运输车，汽车底盘上方设有传送平台，传送平台和汽车底盘之间设有升降机构，传送平台上固定设有驾驶室和传送框架，传送框架上设有滚筒驱动机构，滚筒驱动机构包括滚筒、滚筒轴、液压马达、链轮和链条，升降机构包括剪刀架、举升液缸和滚轮，剪刀架包括第一剪刀臂和第二剪刀臂，第一剪刀臂中间与第二剪刀臂中间交叉铰接，第一剪刀臂下端与汽车底盘的车架铰接，上端与传送平台滑动连接，第二剪刀臂下端与车架滑动连接，上端与传送平台铰接，举升液缸一端与车架铰接，另一端与第二剪刀臂上部铰接，本实用新型操作灵活、成本低、对接快速方便、装卸效率高、安全性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN211494509U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201922233045.4
申请日：2019-12-13
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种模块化大型飞机主舱货物装卸车架，设有装卸车架和可拆卸固定连接机构，装卸车架包括车架前段、车架中段、车架后段，车架前段的前段后横梁、前段前横梁的左端分别与前段左横梁固定连接，右端分别与前段右横梁固定连接，车架中段的中段前横梁、中段后横梁的左端分别与中段左横梁固定连接，右端分别与中段右横梁固定连接，车架后段的后段前横梁、后段后横梁的左端分别与后段左横梁固定连接，右端分别与后段右横梁固定连接，车架前段与车架中段、车架中段与车架后段分别通过可拆卸固定连接机构固定连接，本实用新型提出了一种模块化、组合式、可快速拆解、空运、组装作业的大型飞机主舱货物装卸车架。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN209111976U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201822034361.4
申请日：2018-12-05
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B60L53/80
Abstract: 本实用新型涉及一种电动装载机领域，具体是一种装载机动力电池快速更换装置，装载机底座上横向间隔设有辊轮机构，辊轮机构包括导向槽、连接轴和辊轮，导向槽沿装载机纵向平行设置，辊轮分别经连接轴与导向槽相连接，相邻两个辊轮机构组成导向组，导向组相邻两个滚轮机构两侧分别设有侧导向架，侧导向架内间隔地设有辊轮，辊轮经连接轴与导向槽上下两端相连接，导向组前端装载机底座阶梯面上设有前限位机构，导向组后端装载机底座上设有后限位机构，电池组前后侧面上分别设有与前后限位机构对应连接的限位块，实现对电池组在装载机底座上的前后限位，电池组可直接人工抽拉操作，省时省力，更换方便、快速，保障了装载机维护保养以及航班运营。
-
公开(公告)号：CN201761646U
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：CN201020182405.9
申请日：2010-05-07
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
CPC classification number: B60K6/48 , B60L11/123 , B60L11/1801 , B60L2270/12 , B60W10/103 , B60Y2200/49 , Y02T10/6217 , Y02T10/6221 , Y02T10/6269 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077
Abstract: 本实用新型涉及一种集装箱升降平台车，具体地说是一种带电动泵的集装箱升降平台车双动力装置，其包括发动机动力装置，发动机动力装置包括发动机、液压泵和液压系统，特征在于设有电动力装置，电动力装置包括电动机、液压泵、电缆和电源，电动机一端与液压泵相连接，另一端经电缆与电源相连接，电动力装置和发动机动力装置经换向阀并联后与液压系统相连接，本实用新型由于采用上述结构，使其具有尾气排放少、噪声低的要求。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
63
records
(took 0.04 seconds)
