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公开(公告)号：CN109131817A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811140060.8
申请日：2018-09-28
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 一种船舶推进系统，全回转转舵系统以及用于驱动前述全回转转舵系统转向的液压马达直驱推进系统，前述液压马达直驱推进系统包括内嵌式液压油路和分油器。本发明的推进系统，采用直驱液压马达，置于水下，推进器舱内无大型设备，由于液压马达的动力源是液压油，液压油管路布置较为灵活，因此作为源动力的液压泵站，可以依据船体的内部结构，视情况放置，不必布置在拥挤的推进器舱内。
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公开(公告)号：CN103407564B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201310352193.2
申请日：2013-08-14
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: B63H3/06
Abstract: 本发明涉及一种船用可调螺距全回转的桨叶螺距反馈机构，其特征在于：反馈机构以桨轴的內油管为取样点，反馈机构包括滑块、水平连杆、“L”形竖直连杆、支架、反馈杆、导向杆、反馈弹簧、反馈板安装座、反馈板、万向滚珠、螺距反馈杆和螺距指针，其中：滑块通过滚动轴承与桨轴的內油管连接；反馈板安装座和支架固定安装在转舵立柱上，“L”形竖直连杆两直线段的交汇处的支点位于支架上；反馈板安装座上设有限位柱和导向杆，反馈板定位在反馈板安装座上，反馈弹簧位于反馈板与反馈板安装座之间的一段限位柱上；反馈杆与反馈板固定连接；反馈板固定连接通过万向滚珠与螺距反馈杆一端连接，螺距反馈杆上驱动螺距传感器。
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公开(公告)号：CN100558503C
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200810196482.7
申请日：2008-09-10
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种船用可调螺旋桨配油器中配油套的加工工艺，首先：采用树脂砂球墨铸铁QT500-7铸造配油套毛坯；然后对配油套坯粗车外圆、内孔和内孔中的粗铣环形油槽和油封槽，形成配油套坯；并对加工后的配油套坯进行完全奥氏体化正火；再对正火后的配油套坯精车外圆和内孔，在内孔留有的磨削加工余量；在配油套坯上钻通油孔；精铣内孔中的环形油槽和油封槽；对加工后的配油套坯去应力退火后按照产品设计尺寸精磨内孔，形成半成品；再将精磨内孔后的半成品采用盐浴氮化法进行内孔氮化处理；最后将内孔氮化处理后的半成品去毛倒棱，形成表面硬度至少为HV1500，氮化层深0.2～0.3mm的船用可调螺旋桨配油器中配油套。
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公开(公告)号：CN119427299B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510036215.7
申请日：2025-01-09
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: B25H3/04
Abstract: 本发明公开一种超长轴件平衡负载放置装置，涉及车间存放架技术领域，包括有底座，所述底座转动连接有沿所述底座对称分布的支撑架，所述底座固定连接有沿所述支撑架对称分布的限位器，所述支撑架过度摆动时与相邻的所述限位器接触，对称分布的所述支撑架之间放置有超长轴件，所述底座的顶部固定连接有沿所述底座对称分布的第一连接架，所述第一连接架转动连接有第一转柄。相较于传统的放置架而言，本超长轴件平衡负载放置装置通过放置架动态地检测轴上负载的分布情况，并自动调整以保持负载的均衡，在刚开始将长轴放置于支撑架时，不会因为长轴的某一段优先接触而导致一点接收到短暂的冲击，导致其支撑一点受损，严重的甚至遭到破坏。
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公开(公告)号：CN118990079B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411498023.X
申请日：2024-10-25
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明公开一种齿轮箱加工用定位装置，涉及机床加工的定位技术领域，包括有机架，所述机架顶部固定连接有固定架，所述固定架水平滑动连接有第一滑动架，所述固定架和所述第一滑动架均滑动连接有两个第二滑动架，所述固定架和所述第一滑动架均固定连接有卡齿，所述固定架上的所述第二滑动架固定连接有电机，所述第二滑动架内插接有第一螺杆。本发明通过左右调节第一滑动架，可以适应不同长度的齿轮箱进行加工定位，通过前后调节第二滑动架，可以适应不同宽度的齿轮箱进行加工定位，且通过启动电机，即可使得限位块自动锁住第一螺杆，以及卡齿自动锁住卡块，从而使得齿轮箱被完全固定，操作简单方便，且能够提高齿轮箱加工时的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119043594B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411541821.6
申请日：2024-10-31
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明公开一种推进器艉密封性试验装置，涉及密封性试验，包括有水箱，安装板架的一侧固定连接有所述水箱，所述安装板架的另一侧固定连接有用于驱动艉轴转动的电机，所述水箱外侧安装有液位计，所述液位计通过管道与所述水箱连通，所述水箱靠近所述电机的一侧固定连接有用于密封放置所述艉轴的定位法兰，所述定位法兰穿入所述水箱内，所述液位计上的管道穿过所述定位法兰进入所述水箱内，所述水箱底部贯穿式地固定连接有吸入板。本发明通过向水箱内灌入泥沙和水的混合物，模拟其实际浑浊的工作环境，并尽量与定位法兰、轴承等相配零件工装组合进行密封性试验，如此，使得密封性试验尽可能地还原实际使用情况。
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公开(公告)号：CN119460016A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510035186.2
申请日：2025-01-09
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: B63B79/30
Abstract: 本发明公开了一种全回转舵桨的艉轴状态监测系统，涉及舵桨监测技术领域，其包括信号传输装置、温度传感器和接线盒，信号传输装置分为通过轴承连的静圈部分和动圈部分，动圈部分设于锥形体上，静圈部分设于所述上齿轮箱轴承座上，静圈部分和动圈部分均连接有信号传输线缆；接线盒设于锥形体上，温度传感器设于下齿轮箱体和艉轴轴承座内，温度传感器连接有传感器线缆，传感器线缆穿过转舵立柱延伸至接线盒内，动圈部分的信号传输线缆延伸至接线盒内与传感器线缆连接，静圈部分的信号传输线缆与外部控制箱连接。本发明能够对全回转舵桨的润滑油质量、艉轴磨损、轴承温度等进行实时监控，减少船舶停航时间，提高船舶和设备的利用率。
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公开(公告)号：CN119427139A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202510036022.1
申请日：2025-01-09
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种螺旋桨生产组装用打磨装置，涉及螺旋桨打磨技术领域。本发明提供一种螺旋桨生产组装用打磨装置，包括有支架，支架上转动式连接有放置架，放置架中部的竖杆上套有螺旋桨，放置架的竖杆上套有两个滑筒，两个滑筒分别位于螺旋桨上下两侧，放置架的竖杆上通过螺纹连接有螺母，支架顶端滑动式连接有横向对称的齿条，支架顶端滑动式连接有横向对称的滑架。将螺旋桨套在放置架的竖杆上，通过螺母将螺旋桨固定在放置架上，以便打磨机进行打磨，在对螺旋桨进行翻转换面时，滑架会自动向前滑动，以控制打磨机向前移动远离螺旋桨，以便螺旋桨翻转换面，避免发生碰撞，在完成打磨后，导向架折叠能控制打磨机向下转动，以便后续进行测试。
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公开(公告)号：CN117571297B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202311677826.7
申请日：2023-12-08
Applicant: 浙江大学 , 南京高精船用设备有限公司
IPC: G01M13/005 , G01M3/04
Abstract: 本发明涉及艉轴密封技术领域，尤其涉及一种空气式艉轴密封试验装置及其试验方法。空气式艉轴密封试验装置包括空压机、水箱、油箱、油水收集器，水箱与油箱所在位置均高于艉管。空压机分别与水箱、油箱和第二腔连通，以向水箱、油箱与第二腔通入设定压力的空气。水箱能够与第一腔连通，以向第一腔通入水。油箱与艉管连通，以向艉管通入润滑油。油水收集器与第二腔连通，并能够在密封圈磨损后收集并检测泄漏至第二腔内的润滑油和水。空气式艉轴密封试验装置的试验方法应用于上述的空气式艉轴密封试验装置，能够真实模拟艉轴的后密封的实际工况，提高密封检测的有效性，并实时检测艉轴后密封的密封情况，提高了艉轴密封检测效率。
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公开(公告)号：CN111963366B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202010903641.3
申请日：2020-09-01
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明适用于潮流能发电装置技术领域，提供了一种回转升降式潮流能发电装置，所述基座平台的中部位置开设有通孔，所述通孔内转动连接有支撑立柱，所述支撑立柱的顶端设置有升降平台，且所述支撑立柱和所述升降平台转动连接，所述支撑立柱的底端固定连接有模块化潮流能发电装置，用于将潮流能转化为电能，所述基座平台的上表面位于所述支撑立柱的一侧竖直安装有多个升降单元，所述升降单元用于控制升降平台的升降高度，能够满足根据海水流速方向与潮汐涨落的高度改变工况的需求，提供一种效率高，又易于控制，集结构简单，转动、升降、回转于一身的回转升降式潮流能发电装置，可以独立设计制造，通用性强，便于保养和维修。
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