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公开(公告)号：CN116278107A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310284963.8
申请日：2023-03-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车电池箱体用阻燃、减震、电磁屏蔽复合材料制备方法和新能源汽车电池箱体，将金属基板材与金属粉末或金属泡沫进行烧结，得到多孔骨架金属基材；将热塑性树脂粉末与导电填料、阻燃剂、分散剂进行混合搅拌，将混合粉末与短切碳纤维进行熔融挤出，生成树脂粒料；将树脂粒料涂覆于多孔骨架金属基材上，进行加压加热处理，得到多层复合材料；制备外层涂料并进行喷涂。本发明可应用于新能源汽车，实现了阻燃、减震、电磁屏蔽等多种功能，具有优异的阻燃性能、良好度机械强度、耐腐蚀性能、散热性能、阻燃性能和电磁屏蔽性能，可减少不良道路对电池底板的伤害以及耐冬季融雪剂等的破坏，从而优化驾驶体验和延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN116278047A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310291897.7
申请日：2023-03-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B29C70/34 , B29C70/54 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/233 , H01M50/24 , H01M50/229 , H01M50/231 , H01M50/227 , H01M50/222 , B32B27/30 , B32B27/40 , B32B15/20 , B32B15/04 , B32B3/08 , B32B27/06 , B29K67/00 , B29K105/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于宽温域范围的新能源汽车电池箱体用复合材料制备方法和新能源汽车电池箱体，制备方法包括步骤一、外层SMC材料的制备；步骤二、处理聚苯乙烯泡沫板；步骤三、将聚苯乙烯泡沫板长条进行组装，最后将内层和外层进行组装。发明内层使用的聚苯乙烯泡沫板为A级防火材料，具有高抗压，轻质，不吸水，不透气耐磨，不降解等特性，进一步赋予材料轻质、阻燃等特征。本发明可以较好的保持电池内温度，对于夏季环境温度较高时，还能够防止热量聚集引发危险。本发明具有良好度机械强度、耐腐蚀性能、散热性能、阻燃性能和性能，且可以实现电动汽车在北方地区冬季高效使用的可能性。
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公开(公告)号：CN110348082B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN201910561018.1
申请日：2019-06-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F30/15 , G06F119/14 , G06F119/04
Abstract: 本发明实施例公开了一种前束控制臂的设计方法。包括：对参考车前束控制臂的性能进行分析，获得性能约束参数；确定待设计前束控制臂的挤压截面的设计空间，基于性能约束参数，对挤压截面进行拓扑优化，获得挤压截面的材料分布形式；沿挤压截面的厚度方向进行三维扩展，获得初版前束控制臂；基于性能约束参数，对初版前束控制臂的外观、尺寸进行优化，获得第二版前束控制臂；对第二版前束控制臂进行工艺分析，根据分析的结果继续调整第二版前束控制臂的结构参数，获得第三版前束控制臂；对第三版前束控制臂进行性能分析，获得性能参数，若性能参数合格，则将第三版前束控制臂确定为目标前束控制臂。可以有效实现前束控制臂的轻量化。
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公开(公告)号：CN112406755A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011360417.0
申请日：2020-11-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种保险杠横梁及其制备方法，其属于汽车技术领域，保险杠横梁包括：梁体，材质为复合材料；筋体，材质为复合材料，安装于所述梁体上；第一金属嵌体，位于所述梁体的一端且嵌于所述梁体和所述筋体之间；第二金属嵌体，位于所述梁体的另一端且嵌于所述梁体和所述筋体之间。保险杠横梁的制备方法用于制备上述的保险杠横梁。本发明能够降低保险杠横梁的重量，有利于车身的轻量化设计。
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公开(公告)号：CN111332220A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010122919.3
申请日：2020-02-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本发明公开了一种车顶盖装饰结构及车辆，其属于车辆技术领域，车顶盖装饰结构包括顶盖装饰组件，其截面呈U形，顶盖装饰组件两侧的边缘均向内翻折形成卡接部，且顶盖装饰组件的两侧均连接有舌片，舌片用于密封顶盖装饰组件与焊接凹槽的侧面之间的缝隙；固定组件，粘接在焊接凹槽的底面，固定组件包括主体结构、固定卡扣和弹性卡扣，固定卡扣和弹性卡扣分别设置在主体结构的两侧；两个卡接部被配置为一个卡接部能与固定卡扣卡接，另一个卡接部能与弹性卡扣卡接。本发明能够在保证美观的前提下，提高顶盖装饰组件在焊接凹槽中的安装精度并改善密封同时提高了顶盖装饰组件的通用性，减少返修，最终降低系统的开发使用成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110348082A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910561018.1
申请日：2019-06-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明实施例公开了一种前束控制臂的设计方法。包括：对参考车前束控制臂的性能进行分析，获得性能约束参数；确定待设计前束控制臂的挤压截面的设计空间，基于性能约束参数，对挤压截面进行拓扑优化，获得挤压截面的材料分布形式；沿挤压截面的厚度方向进行三维扩展，获得初版前束控制臂；基于性能约束参数，对初版前束控制臂的外观、尺寸进行优化，获得第二版前束控制臂；对第二版前束控制臂进行工艺分析，根据分析的结果继续调整第二版前束控制臂的结构参数，获得第三版前束控制臂；对第三版前束控制臂进行性能分析，获得性能参数，若性能参数合格，则将第三版前束控制臂确定为目标前束控制臂。可以有效实现前束控制臂的轻量化。
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公开(公告)号：CN119283447A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411533362.7
申请日：2024-10-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B32B9/04 , B32B15/18 , B32B15/20 , B32B15/00 , B32B27/30 , B32B27/36 , B32B27/28 , B32B7/12 , B32B3/08 , B32B3/26 , B32B37/12 , B32B37/06 , B32B37/10 , H01M10/658 , H01M10/625
Abstract: 本申请涉及一种隔热复合材料及其制备方法和应用。一种隔热复合材料，包括依次层叠设置的陶瓷纤维毡材、真空隔热板以及气凝胶纤维毡材，所述真空隔热板包括具有真空内腔的隔热基板和设于所述真空内腔中的玻璃纤维内芯。上述的隔热复合材料中，陶瓷纤维毡材可耐1000℃高温、可作为主要隔热层，真空隔热板具有较低的导热系数作为中间隔热层，同时隔热基板的真空内腔中设有玻璃纤维内芯，玻璃纤维内芯也具有较好的隔热作用可以作为真空隔热的保险措施，防止真空泄露隔热基板的隔热性能大幅下降的问题；在此基础上结合气凝胶纤维毡材可以进一步隔绝热量。如此提升了上述隔热复合材料的隔热性能。
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公开(公告)号：CN118604097A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410508413.4
申请日：2024-04-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 宁波大学
IPC: G01N27/417
Abstract: 本申请涉及传感器性能测试技术领域，特别是涉及一种测试高温陶瓷氧传感器的一致性的方法及装置。所述方法包括：将批量的高温陶瓷氧传感器分别置于燃烧气氛环境中，并且对高温陶瓷氧传感器施加具有预设电压值的加热电压；获取高温陶瓷氧传感器的交流阻抗值；将高温陶瓷氧传感器的交流阻抗值与预设交流阻抗值进行比较，获得交流阻抗差值；根据所述交流阻抗差值，调节高温陶瓷氧传感器对应的加热电压值；根据调节后的加热电压值，获取相应批量的电流值；根据相应批量的相应电流值，获取批量的高温陶瓷氧传感器的一致性。采用本方法能够提高高温陶瓷氧传感器的大规模测试效率。
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公开(公告)号：CN118604096A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411087358.2
申请日：2024-08-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 宁波大学
IPC: G01N27/416
Abstract: 本发明公开了一种高温陶瓷传感器参比气道补氧能力测试方法及装置，属于借助于测定材料的化学或物理性质来测试或分析材料的技术领域，方法步骤包括：将高温陶瓷传感器分别与供电单元和电流检测单元建立连接；维持高温陶瓷传感器的加热器在工作电压范围内，获取电流检测单元上的极限电流值，形成包括极限电流值在内的补氧能力表格；对所述补氧能力表格进行数据分析，得到气道补氧能力的排序结果。本发明可以只通过数字万用表和稳压电源进行检测，形成能够体现不同高温陶瓷传感器的稳压电源电压、电化学工作站电压和极限电流之间关系的表格，根据极限电流值的不同，得到气道补氧能力的排序结果，用以判断参比气道补氧能力的强弱。
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公开(公告)号：CN118552729A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410692779.1
申请日：2024-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06V10/26 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06V10/84 , G06V20/58 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06N3/09 , G06N3/047
Abstract: 本申请涉及一种图像分割方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取机器人所处环境的待处理图像；对所述待处理图像进行目标识别处理，得到第一分类结果；所述第一分类结果包括所述待处理图像中每个像素点所属预设类别的初始预测概率；对所述第一分类结果进行校验，得到第二分类结果；所述第二分类结果包括所述待处理图像中每个像素点所属预设类别的目标预测概率；基于所述第二分类结果，对所述待处理图像进行分割，得到多个分割对象。采用本方法能够提高分割精度以及不同对象的定位精度，可以更加准确地识别并定位其环境中的目标对象，从而避免与障碍物发生碰撞，提高生产效率和安全性。
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