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公开(公告)号:CN118013893A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202410412597.4
申请日:2024-04-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F119/14 , G06F119/12 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种用于变体飞行器的变体抛离安全分离条件判定方法及系统,包括步骤:S1:确定变体抛离初始时刻碰撞风险点关键几何参数;S2:计算变体抛离初始时刻由于力矩引起的碰撞风险点的相对运动加速度;S3:计算变体抛离初始时刻由于力引起的碰撞风险点的相对运动加速度;S4:基于上述步骤S3与S4的计算结果,建立变体抛离安全分离判定模型;S5:对所述变体抛离安全分离判定模型进行工程适用化处理;S6:构建不同分离条件下的初始分离流场,并通过模拟仿真获得满足安全分离判定模型的初始分离条件。本发明减少非定常CFD计算过程,提高变体飞行器变体抛离的安全分离条件判定效率。解决了变体飞行器变体抛离的安全分离条件判定计算成本高的问题。
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公开(公告)号:CN117875223A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202410276152.8
申请日:2024-03-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F30/23 , G06F30/15 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种轨道发射超高速弹丸过程气动安全性评估方法,采用非结构混合网格,基于数值风洞软件及重叠网格技术实现轨道发射超高速弹丸全过程的流场、气动力及安全性评估。本发明将该过程的数值模拟分解为三个阶段,第一阶段为轨道内弹丸组件加速过程数值模拟;第二阶段为激波及弹丸组件出轨道过程数值模拟;第三阶段为弹托分离过程数值模拟。后一阶段的数值模拟必须在上一阶段的基础上才能实现,通过高精度数值传递技术实现相邻两阶段流场的衔接。通过三阶段的结合才能实现发射全过程流场、气动力的预测及分离安全性评估。
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公开(公告)号:CN117875208A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202410044233.5
申请日:2024-01-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06T17/20 , G06F119/12 , G06F113/28
Abstract: 本发明涉及CFD不确定度量化技术领域,公开了一种流场多维相关响应的不确定度传播模型构建方法,包括以下步骤:S1,获得输入参数空间的训练样本,然后根据获得的训练样本输入,从训练样本输入中选择高可信度样本输入;S2,对所有训练样本输入,获得训练样本输入对应的低可信度输出;对高可信度样本输入,计算获得其对应的高可信度输出;S3,基于所有训练样本构建输入参数和每个基函数系数的Co‑Kriging模型;S4,Co‑Kriging预测模型根据给定的新的输入参数样本还原出完整的流场输出。本发明解决了现有技术存在的难以适用于多维相关流场响应不确定度传播建模的情形等问题。
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公开(公告)号:CN117874932A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202410275982.9
申请日:2024-03-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F113/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种用于小微尺度脱落物的轨迹数值预测方法及系统,其中轨迹数值预测方法包括:将小微尺度脱落物边界网格单元的网格属性在插值边界条件和远场边界条件间动态调整,保持重叠区域单向插值使飞行器网格和小微尺度脱落物网格解耦求解,并计算出小微尺度脱落物随时间变化的轨迹和姿态。具体包括:飞行器初始流场计算、tn时刻边界网格单元计算、tn时刻边界网格单元流场信息获取、tn时刻小微尺度脱落物解耦流场计算、tn+1时刻边界网格单元计算、tn+1时刻边界网格单元流场信息获取以及迭代更新等步骤。本发明可解决小微尺度脱落物轨迹计算成本高的问题。
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公开(公告)号:CN117764004A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202410194984.5
申请日:2024-02-22
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F111/10 , G06F113/14
Abstract: 本发明涉及进排气计算技术领域,公开了一种超声速进气道计算的方法及系统,该方法包括以下步骤:S1,飞行器数模前处理:对飞行器数模进行前处理;S2,飞行器网格前处理:对飞行器网格进行前处理;S3,计算参数调整:将网格导入计算流体力学解算器中调整计算参数。本发明解决了现有技术存在的高马赫数下进排气计算易陷入进气道不启动、计算不收敛且效率低等问题。
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公开(公告)号:CN116841963A
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202310838334.5
申请日:2023-07-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F16/14 , G06F16/172 , G06F16/22 , G06F16/21 , G06F16/2458 , G06F16/242 , G06F16/23 , G06F16/11
Abstract: 本发明公开了一种民机气动主题数据管理方法,属于空气动力学试验数据管理技术领域,管理方法的核心是采用空气动力学风洞试验的车次表实现针对民用飞机的基础标模及其研究类别的试验数据的管理;管理的数据包括研究类别、研究对象、项目和结果四个层次,每个层级都包含相关数据资源;本发明包括基于车次表的民机气动主题数据入库方法、对民机气动主题数据组织管理、对民机气动主题数据检索与展示,对民机气动主题数据维护,以及对民机气动主题数据调用。本发明取代了原来以试验条件和试验状态来组织数据的模式,操作更加简单直观和方便快捷。
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公开(公告)号:CN115952253B
公开(公告)日:2023-05-26
申请号:CN202310248042.6
申请日:2023-03-15
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F16/29 , G06F16/2458 , G06F16/215
Abstract: 本申请涉及数据处理技术领域,公开了一种用于复杂地形空间数据库的空投轨迹预测方法及装置,包括:对空间数据库在投影方向进行边界规整,得到完全由第一数据格点填充的规整形状数据库;对第一数据格点进行筛选得到位于目标插值点的第一预设空间区域的第二数据格点,对第二数据格点进行筛选,得到位于目标插值点的第二预设空间区域的第三数据格点;根据第三数据格点在空间数据库中的物理参数信息对所述目标插值点的物理参数信息进行插值计算,并根据目标插值点的差值计算结果进行轨迹预测。通过边界规整的方式使得适用于非规整复杂空间数据库,同时通过格点筛选减少插值过程中的搜索和计算次数,提高轨迹预测效率。
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公开(公告)号:CN115618771B
公开(公告)日:2023-03-10
申请号:CN202211616550.7
申请日:2022-12-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06Q10/0639 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种CFD软件的可信度量化评价方法,该方法包括以下步骤:根据所关注的工程问题,选择待评价CFD软件相应的若干评价指标;分别基于若干评价指标,得到若干综合一致性量化结果;分别为若干评价指标设置权重,基于若干综合一致性量化结果,得到所关注的工程问题中待评价CFD软件模拟能力的综合评价。本发明得到的CFD软件在某工程问题方面的模拟能力的定量的综合评价结果更全面、更专业。
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公开(公告)号:CN115423053A
公开(公告)日:2022-12-02
申请号:CN202211383268.9
申请日:2022-11-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Inventor: 肖维 , 周晓军 , 沈盈盈 , 张培红 , 陈江涛 , 赵炜 , 吕罗庚 , 赵娇 , 章超 , 杨福军 , 付眸 , 唐怡 , 郭勇颜 , 金韬 , 胡向鹏 , 肖中云 , 贾洪印 , 吴晓军
Abstract: 本发明适用于CFD后处理技术领域,提供了一种适用于翼型切面的非结构流场数据的分类方法及相关设备,方法包括:S1、解析翼型的非结构流场数据,并获取翼型切面信息,所述翼型切面信息包括翼型切面上各个网格点的第一向量;S2、根据所述翼型切面信息计算翼型切面的第二向量;S3、基于所述第一向量和所述第二向量对所述翼型切面上的网格点进行分类;S4、将分类后的网格点进行校正,得到翼型切面流场数据的正确分类。本发明可以自动地将翼型切面所有的网格点正确分类,从而得到所述翼型切面非结构流场数据的正确分类,无需人工分类,提高了翼型切面非结构流场数据分类的效率。
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公开(公告)号:CN112800543B
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202110110022.3
申请日:2021-01-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于改进Goman模型的非线性非定常气动力建模方法:建立Goman模型;Goman模型描述气流分离点动态特性时,同时引入攻角速率及分离位置指数项的影响,从而形成改进Goman模型;建立模型参数识别框架;基于参数识别框架,辨识静态气动力模型参数;基于参数辨识框架,辨识动态气动力模型参数;基于静态气动力模型参数和动态气动力模型参数,完成气动力模型建模。本发明提出的建模方法所得模型不仅能表达定攻角速率的气动力特性,而且能表达攻角做大幅值简谐运动时的气动力特性,模型计算结果与风洞试验数据有较好的一致性,本发明具有广泛的适用性,可以应用于气动仿真和飞行控制系统设计,具有较好的工程应用前景。
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