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公开(公告)号:CN112800543B
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202110110022.3
申请日:2021-01-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于改进Goman模型的非线性非定常气动力建模方法:建立Goman模型;Goman模型描述气流分离点动态特性时,同时引入攻角速率及分离位置指数项的影响,从而形成改进Goman模型;建立模型参数识别框架;基于参数识别框架,辨识静态气动力模型参数;基于参数辨识框架,辨识动态气动力模型参数;基于静态气动力模型参数和动态气动力模型参数,完成气动力模型建模。本发明提出的建模方法所得模型不仅能表达定攻角速率的气动力特性,而且能表达攻角做大幅值简谐运动时的气动力特性,模型计算结果与风洞试验数据有较好的一致性,本发明具有广泛的适用性,可以应用于气动仿真和飞行控制系统设计,具有较好的工程应用前景。
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公开(公告)号:CN112800543A
公开(公告)日:2021-05-14
申请号:CN202110110022.3
申请日:2021-01-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于改进Goman模型的非线性非定常气动力建模方法:建立Goman模型;Goman模型描述气流分离点动态特性时,同时引入攻角速率及分离位置指数项的影响,从而形成改进Goman模型;建立模型参数识别框架;基于参数识别框架,辨识静态气动力模型参数;基于参数辨识框架,辨识动态气动力模型参数;基于静态气动力模型参数和动态气动力模型参数,完成气动力模型建模。本发明提出的建模方法所得模型不仅能表达定攻角速率的气动力特性,而且能表达攻角做大幅值简谐运动时的气动力特性,模型计算结果与风洞试验数据有较好的一致性,本发明具有广泛的适用性,可以应用于气动仿真和飞行控制系统设计,具有较好的工程应用前景。
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