公开(公告)号：CN207819942U

公开(公告)日：2018-09-04

申请号：CN201721823721.8

申请日：2017-12-22

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 覃华强 ,  彭杨 ,  匡小军 ,  王俏力 ,  陈兴渝

IPC: H04L12/26 ,  H04L12/40

Abstract: 本实用新型涉及一种CAN总线采样点测试的装置，所述装置包括终端电阻、CAN总线、测试节点、CAN接口设备、CAN总线干扰仪及电源，所述电源连接所述CAN节点，所述CAN总线两端分别连接一个所述终端电阻，所述测试节点、CAN接口设备及CAN总线干扰仪依次并联在所述CAN总线上。本实用新型不仅能够明显提高测试采样点准确率和稳定性，还具有测试环境简单、操作容易等优点，并且可以适用于标准CAN或扩展CAN。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN213331363U

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN202021980909.5

申请日：2020-09-11

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 张晶 ,  唐香蕉 ,  匡小军

IPC: F02N11/08

Abstract: 本实用新型公开一种混合动力汽车发动机远程启动装置。其特征在于，所述装置包括：汽车上与网关相连的TBOX、ECM、HCU、ACU、BMS、PEU、PEPS，以及用于带动发动机的起动机，还包括通过云服务器与TBOX通信的手机APP，控制端与HCU相连用于控制ECM供电的第一电子开关，控制端与HCU相连用于控制起动机供电的第二电子开关；HCU通过控制ECM、起动机实现发动机低压启动，通过控制ECM、ACU、BMS、PEU实现发动机高压启动。本实用新型能够实现PHEV车型发动机的远程高压启动和远程低压启动，提高了PHEV车型发动机远程起动的可靠性。

公开(公告)号：CN217682061U

公开(公告)日：2022-10-28

申请号：CN202221166042.9

申请日：2022-05-16

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 张晶 ,  匡小军 ,  黎伟

IPC: F02N11/08

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机安全启动装置及车辆，该发动机安全启动装置包括启动电路、检测电路和控制器ECM，启动电路和检测电路均与控制器ECM电连接；启动电路用于驱动启动机M；检测电路用于接收刹车动作并产生对应的刹车信号；控制器ECM用于控制启动电路以驱动启动机M；以及，接收来自检测电路的刹车信号，并根据该刹车信号在启动机M的带动下，同时在点火开关的ST信号的作用下启动发动机。

公开(公告)号：CN214728615U

公开(公告)日：2021-11-16

申请号：CN202120295488.0

申请日：2021-02-02

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 唐香蕉 ,  匡小军 ,  彭承荣

IPC: B60R16/033

Abstract: 本实用新型提供了一种车辆远程控制的电源管理装置及汽车，该电源管理装置包括ON档继电器、单刀双掷继电器、ECM、AC、PEPS、BCM，ON档继电器输入端与PEPS相连，ON档继电器输出端分别与ECM、AC相连，单刀双掷继电器输入端分别与PEPS、BCM相连，单刀双掷继电器输出端分别与ECM、AC相连；在车辆正常启动情况下，PEPS控制吸合ON档继电器，BCM控制断开单刀双掷继电器，从而给整车所有控制模块供电；在车辆远程启动情况下，PEPS控制断开所述ON档继电器，BCM控制吸合单刀双掷继电器。本实用新型的有益效果是：1.采用本实用新型的电源管理装置使车辆在远程启动过程中更加安全。

公开(公告)号：CN207869127U

公开(公告)日：2018-09-14

申请号：CN201721766208.X

申请日：2017-12-15

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 覃华强 ,  彭杨 ,  匡小军 ,  王俏力 ,  陈兴渝

IPC: H04L12/40 ,  H04L12/24 ,  H04L12/26

Abstract: 本实用新型适用于汽车电子领域，提供了一种测试CAN总线等待休眠时间的装置，所述装置包括：电源、电控模块、CAN总线及点火信号端口，所述电源电性连接所述电控模块，所述电控模块连接所述点火信号端口，所述电控模块信号连接CAN总线，本实用新型具有测试精度高，测试一致度强，测试面全等优点。可对任意支持CAN2.0协议的电控模块进行测试验证，以支持汽车的休眠低功耗策略的验证。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207644317U

公开(公告)日：2018-07-24

申请号：CN201721644415.8

申请日：2017-11-30

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 匡小军 ,  彭杨 ,  覃华强

IPC: B60R16/023 ,  H04L12/40

Abstract: 本实用新型涉及一种车身控制器，该车身控制器包括车身控制器本体、集成于所述车身控制器内的网关控制器，所述网关控制器包括CAN收发器，所述CAN收发器通过CAN总线与所述车身控制器本体连接。本实用新型将网关控制器集成于车身控制器内，相对于现有技术，减少了整车零部件，简化了总装装配工艺，从而降低了整车开发成本、设计成本及管理成本，提高了生产效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利