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公开(公告)号：CN113750427A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111040516.5
申请日：2021-09-06
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本公开实施例公开一种隧道消防管道的防冻系统，一种隧道消防管道的防冻系统，包括消防管路、进水管、出水管、环境温度传感器、加热装置及控制器；消防管路的进水端通过出水管与水源连接，消防管路的出水端通过进水管与水源连接，进水端与出水端之间设有第一电磁阀，进水管与出水管之间设有第二电磁阀；加热装置设置在消防管路的外部，环境温度传感器位于隧道内，控制器消防管路上还设有循环泵，消防管路的进水端及出水端处均设有管路温度传感器。在温度较低时，通过开启循环泵使消防管道内的水的流速，和/或开启加热装置来对消防管道内的水进行加热，从而使隧道消防管道内的水不冰冻，避免影响消防设备在紧急情况下的使用。
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公开(公告)号：CN113587966A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110895335.4
申请日：2021-08-05
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种桥墩检测机器人，涉及检测设备技术领域，包括支撑架、第一爬行结构、检测器和至少一个第二爬行结构，所述支撑架用于套设在待检测桥墩的外侧，所述第一爬行结构和所述第二爬行结构均设置在所述支撑架上，所述检测器设置在所述第一爬行结构上，所述检测器用于检测待检测桥墩，所述第一爬行结构带动所述检测器沿第一方向运动，所述第二爬行结构带动所述支撑架、所述第一爬行结构和所述检测器沿第二方向运动。本发明通过将支撑架套设在待检测桥墩上，检测器对待检测桥墩进行第一方向和第二方向的检测，实现对桥墩的全面检测，从而降低了桥墩检测时的难度系数，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN113585053A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110935028.4
申请日：2021-08-16
Applicant: 北京工业大学 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种场外张拉预应力的预制拼装钢管混凝土桥墩及其施工方法，属于建筑桥梁技术领域，钢管混凝土桥墩包括至少两个节段钢管以及分别填充在所述节段钢管内的内填混凝土，相邻两个节段钢管之间通过墩柱耗能件固定相连，位于桥墩两端的内填混凝土之间张拉有预应力筋，所述内填混凝土的中心对应开设有通孔，所述预应力筋位于所述通孔内。本发明桥墩和施工方法解决了预应力连接的预制桥墩施工现场张拉预应力筋繁琐的问题，现场工作量少，施工快速。
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公开(公告)号：CN111282766B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202010198408.X
申请日：2020-03-19
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于土木工程用岩石材料处理装置，涉及石材刮胶装置技术领域，解决了现有的处理装置，需人工频繁的刮板上沾粘补胶，费事费力，上胶效率低下，使用不便，人工对刮板补胶用量难以拿捏，或多或少易造成浪费的问题。一种基于土木工程用岩石材料处理装置，包括刮板和凸形齿条，所述体支架顶端横撑连板的中间段上焊接固定有一处轨道槽，此轨道槽的内部滑动安装有一处齿条板；两处所述刮板的顶端均支撑焊接有一处长条安装板，两处刮板就通过其顶端的两处长条安装板转动安装于主体支架中间段的前后两侧；所述凸形齿条包括L状定位板。本发明中的轨道板背部的限位槽能够避免凸形齿条过盈滑动，防止凸形齿条以及两处齿条板滑动脱出。
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公开(公告)号：CN112663494A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011417004.1
申请日：2020-12-07
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种组合梁桥面板及其施工方法，涉及桥梁技术领域，主要目的是避免材料界面接缝处出现横向贯通裂缝，提高组合梁桥的耐久性和功能性。本发明的主要技术方案为：该组合梁桥面板包括第一桥面板；第二桥面板，第一桥面板与第二桥面板相互对接且形成有接缝，接缝为曲线形接缝；第一桥面板和第二桥面板的对接端均包括凹凸交替布置的凸齿和凹槽，第一桥面板或第二桥面板上每相邻两个凸齿的纵向长度不同，凸齿和凹槽呈矩形，且凸齿和凹槽的拐角处分别设置有圆弧形倒角。本发明主要用于防止材料界面接缝处开裂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110616645A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910991012.8
申请日：2019-10-17
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种混凝土旧桥的加固方法及加固结构，旧桥包括主筋和混凝土，所述加固方法包括如下步骤：a.对旧桥待加固区域进行清除异物及附着物，以露出混凝土结构的新面；b.提供由钢绞线构成的钢绞线网，并将所述钢绞线网固定于待加固区域；c.在旧桥待加固区域的混凝土表面涂抹一层预定厚度的渗透性聚合物砂浆，所述渗透性聚合物砂浆完全包覆所述钢绞线网，且所述渗透性聚合物砂浆压实于混凝土的表面；d.提供盒状的模板，并在所述模板的内表面涂抹一层脱模剂，将模板固定于预定位置以使渗透性聚合物砂浆位于所述模板内；e.待渗透性聚合物砂浆硬化后，拆除所述模板。本发明有效地提高了桥梁的承载能力，而且成本较低、施工周期短。
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公开(公告)号：CN109030216A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810957109.2
申请日：2018-08-21
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及钢筋混凝土性能实验装置技术领域，涉及结构载荷与气候耦合环境模拟实验室，包括控制系统、实验室舱体、力学模拟组件和自然环境模拟系统；通过力学模拟组件和自然环境模拟系统能够模拟实际的气候耦合环境，同时模拟力学重复加载作用，通过控制环境的高低温、湿度、风速、淋雨、降雪、盐雾、紫外辐射、CO2气体模拟实际工程环境。于实验过程中检测钢筋混凝土实验件的载荷、锈蚀率、耐久性变化过程，研究钢筋混凝土在气候耦合环境和重复载荷作用下的渐进破坏机理，为理论研究和工程实践提供基础数据。
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公开(公告)号：CN108797389A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810671770.7
申请日：2018-06-26
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种增强空心板梁桥横向联系加固结构及其施工方法，涉及桥梁维修加固技术领域，主要目的是实现在不造成经济浪费及不中断交通的前提下，提高空心板横向连接能力，进而提高空心板梁的整体性。本发明的主要技术方案为：该加固结构包括由多个空心板并排连接构成的梁体，相邻两空心板之间形成有铰缝；多个加固板，并排连接于梁体底面，且分别与铰缝平行并覆盖所述铰缝；多个工形型钢横梁，每个横梁横跨多个加固板且与铰缝垂直，每个横梁的翼缘与加固板对应的部分通过加固板与梁体底面连接，与梁体底面对应的部分通过找平板与梁体底面连接，找平板与加固板无缝抵接，其厚度与加固板的厚度相等。本发明主要用于加固桥梁空心板的横向联系。
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公开(公告)号：CN108177579A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201810168760.1
申请日：2018-02-28
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道检测车，涉及隧道检测设备技术领域，主要目的是避免编码器易损坏，以延长编码器的使用寿命。本发明的主要技术方案为：该隧道检测车，其具有工业相机，包括车体、与所述车体连接的车轮以及与所述工业相机连接的编码器；其中，所述编码器设置于所述车体，且所述编码器的转轴通过软轴与所述车轮的转轴传动连接。本发明主要用于隧道检测。
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公开(公告)号：CN107840618A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711081707.X
申请日：2017-11-07
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: C04B28/04 , C04B111/20 , C04B111/72
Abstract: 本发明涉及一种公路混凝土桥梁修复用抗盐冻高性能修补砂浆，由以下原料制成：普通硅酸盐水泥、粒化高炉矿渣粉、粉煤灰、硅灰份、石英砂、改性磺化三聚氰胺、可再分散乳胶粉、消泡剂、淀粉醚、聚丙烯腈纤维，优点是所述的抗盐冻高性能聚合物修补砂浆，具有较高的耐久性能，尤其具有极高的抗盐冻剥蚀性能、抗冻融性能、抗氯离子渗透性能。
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