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公开(公告)号:CN205427600U
公开(公告)日:2016-08-03
申请号:CN201620202251.2
申请日:2016-03-15
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机试验室设备集成控制器,其设备集成控制器中集成了目前试验室设备常见的通讯接口,涵盖的通讯接口,能够兼容绝大部分试验设备,控制器双向通讯线路连接至台架主控系统,保证通讯效率和稳定性。电源模块将外部电源电压转化为电路板上元器件所需的电压,给整个控制器供电,CPU连接信号采集电路,信号采集电路分别外接有数据反馈终端,CPU设置有外围扩展接口,外围扩展接口包括有数字量接口、模拟量接口、CAN总线接口、LIN总线接口、RS232接口、RS422接口、RS485接口、Ethernet接口,数字量接口、模拟量接口、CAN总线接口、LIN总线接口、RS232接口、RS422接口、RS485接口、Ethernet接口均为输入输出双向接口,CPU通过双向通讯线路连接至台架主控系统。
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公开(公告)号:CN211955084U
公开(公告)日:2020-11-17
申请号:CN202020500098.8
申请日:2020-04-08
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种便携式冷却装置及安装有该装置的热重分析仪,冷却装置包括:主体,所述主体内设置有用于容纳冷却物的容纳空腔,所述主体包括第一部和第二部,所述第一部与所述第二部可拆卸地相互连接,所述第一部和第二部分离后所述容纳空腔被打开;出气口,所述出气口设置于所述主体上,所述主体借助所述出气口与热重分析仪的排气管可拆卸地连接,所述主体借助所述出气口与热重分析仪的排气管连通。本实用新型冷却装置通过将出气口与排气管设置为可拆卸的连接,在连通出气口与排气管的同时能够实现冷却装置的固定,安装便捷操作简单。安装有该冷却装置的热重分析仪能够在试验后快速给炉体降温,从而提高测试效率。
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公开(公告)号:CN210179033U
公开(公告)日:2020-03-24
申请号:CN201920469848.7
申请日:2019-04-09
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于液体冷却系统带过滤功能的电磁阀开关装置,包括电磁阀本体、进水口Ⅰ、进水口Ⅱ、出水口、滤网和盖子,电磁阀本体由底座和空心圆柱体一体加工成型,电磁阀本体上设置有进水口Ⅰ、进水口Ⅱ和出水口,电磁阀本体在相对进水口Ⅱ的位置贯穿设置有一安装孔,电磁阀本体在安装孔位置安装有一盖子,盖子上安装有滤网。本实用新型在电磁阀管路内部进行结构改造,将电磁阀和过滤集为一体,能够直接过滤杂质,更好地阻止水垢和水中杂质的流动,并把杂质控制在滤网中,而且能够便捷的收集及清理杂质,避免电磁阀管路的堵塞。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209879347U
公开(公告)日:2019-12-31
申请号:CN201920469861.2
申请日:2019-04-09
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: G05D23/20
Abstract: 本实用新型公开了一种试验室台架用变速箱油温控制水循环装置,包括蓄水池、油温控制水循环装置和变速箱油冷凝器,蓄水池,蓄水池出水口连接油温控制水循环装置进水口的进水管道;油温控制水循环装置,油温控制水循环装置进水管道的右侧连接水泵的左侧接口,油温控制水循环装置出水口Ⅰ的出水管道通过软管与变速箱油冷凝器的进水口连接;变速箱油冷凝器,变速箱油冷凝器出水口的出水管道通过软管与油温控制水循环装置的回水口管道连接。本实用新型具有变速箱油温加热与冷却两种模式,通过温度采集和自动控制的方式完成加热模式和冷却模式的切换,使得油温控制更加稳定,而且能够实现循环水的重复使用,避免水资源浪费,降低企业成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208112436U
公开(公告)日:2018-11-16
申请号:CN201820720099.6
申请日:2018-05-15
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: H02K9/193
Abstract: 本实用新型提供一种电机台架用电机油冷却系统,其包括:供油管路、循环回路、加热回路以及冷却回路;供油管路包括:电机泵和第一管路,电机泵通过第一管路与被测试的电机的进油口相连接;循环回路包括:第二管路,第二管路一端与被测试的电机的出油口相连接,另一端电机泵相连接;加热回路包括:加热器和第三管路,第三管路的两端并联于第二管路上,加热器位于第三管路上;冷却回路包括:冷却器和第四管路,第四管路的两端并联于第二管路上,加热器位于第四管路上。本实用新型的电机台架用电机油冷却系统能够加热或冷却电机内部的导热油,进而更加灵活的控制试验温度,更快的达到目标试验工况以进行试验。
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公开(公告)号:CN207866527U
公开(公告)日:2018-09-14
申请号:CN201820330715.7
申请日:2018-03-12
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型提供一种整车中冷器水冷装置,其包括:冷却水箱、喷水管、连接管、比例阀、进水管、回水管;冷却水箱具有开口,中冷器通过开口放入冷却水箱中,并通过冷却水箱中的卡槽进行固定,喷水管伸入到冷却水箱中,伸入到冷却水箱中的喷水管上开设有若干间隔排列的喷水孔,若干喷水孔朝向中冷器设置,喷水管的端部与连接管的一端相连接,连接管道的另一端与比例阀的接口相连接,进水管和回水管与比例阀的其余两个接口相连接,进水管中的冷却水部分经比例阀、连接管自喷水管的喷水孔喷出,部分经回水管回流。本实用新型的整车中冷器水冷装置能够适应不同型号的中冷器的安装,并通过水冷的方式为中冷器提供高强度的冷却,有利于发动机试验的进行。
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公开(公告)号:CN206161620U
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201621187073.7
申请日:2016-10-28
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: G01N33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种排放系统连接装置,包括一壳体;一作业平台,设于壳体上;至少一插座,安装于作业平台上;至少一快插装置,安装于插座平台上;一电路系统,置于壳体内部,并连接于所述插座;一气路系统,置于壳体内部,并连接于所述快插装置;其中,所述电路系统用于为排放系统提供电源,所述气路系统用于为排放系统提供气路通道。
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公开(公告)号:CN205422979U
公开(公告)日:2016-08-03
申请号:CN201620197782.7
申请日:2016-03-15
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: F02G5/02
CPC classification number: Y02T10/166
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机试验室用尾气余热回收利用系统,其对发动机的尾气热量和排气压力进行回收利用。发动机连接测功机,发动机的排气管连接有热管的一端,热管的另一端连接至余热回收器内,余热回收器内设置有工质,余热回收器设置有工质出口流道、工质入口流道,工质出口流道连接至过热器的入口,过热器的出口外接至汽轮机,汽轮机的输出轴连接有发电机,汽轮机内设置有工质通道,汽轮机的工质通道出口外接至散热器的入口,散热器的出口的管道上设置有工质泵,工质泵的出口连通至余热回收器的工质入口流道,测功机通过电源线分别连接工质泵、过热器。
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公开(公告)号:CN205404133U
公开(公告)日:2016-07-27
申请号:CN201620198001.6
申请日:2016-03-15
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车轮胎固定装置,其可以手动调节工装的挡板高度,通过垂直切割轮胎的外延来达到固定轮胎的作用,轮胎可以安全的被卡在该装置中,不会有滚出的可能。其包括两侧工装,两侧工装的底部分别嵌装于直线轨道内,所述两侧工装的靠近轮胎的位置设置有挡板调节槽,所述挡板调节槽为垂直向槽体,所述挡板调节槽内设置有挡板结构,所述挡板结构可沿着挡板调节槽垂直向升降,所述挡板结构的靠近轮胎的端面和所述挡板调节槽的外端面相平齐,所述挡板调节槽的两侧分别设置有贯穿锁紧孔,其还包括锁紧螺钉,所述锁紧螺钉贯穿所述贯穿锁紧孔后紧压所述挡板结构的对应侧部。
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公开(公告)号:CN211740254U
公开(公告)日:2020-10-23
申请号:CN202020311344.5
申请日:2020-03-13
Applicant: 苏州华业检测技术服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种PEMS测试设备的快速安装防护箱,包括底板,底板上滑动配接有固定板,固定板上固定设置有箱体,箱体内设置有中间箱,中间箱内设置有内架,内架上方设置有压紧结构,压紧结构包括转轮螺杆和压板,转轮螺杆的上端与箱体固定连接连接,转轮螺杆的下端伸向内架,压板套接于转轮螺杆下端,压板与转动螺杆螺纹连接,压板将内架固定于中间箱内,PEMS测试设备可拆卸地设置于内架内。本实用新型实施例通过将固定板滑动配接于底板上,使得固定板能够拉出,便于安装测试设备。通过设置压紧结构,利用转动转轮螺杆推动压板移动,从而能够将内架压紧于中间箱内,限制内架的位置,并且能够提高拆装内架的便利性。
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