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公开(公告)号：CN101722992A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910104743.2
申请日：2009-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明提出一种汽车发动机舱下托架，由托架本体、横向稳定杆安装板组成。托架本体采用无缝钢管制成，托架本体两端压扁并设有装配孔，后端有两个装配孔以螺接方式和车身发动机舱相连，前端与横向稳定杆安装板以保护焊连接。横向稳定杆安装板是钢板冲压件，中部为半弧形卡套部，两端是装配耳，其上有装配孔，其一端的装配耳与托架本体的前端焊接，并让两部分的装配孔重合，所述横向稳定杆安装板扣合在底盘横向稳定杆上，并通过螺栓固定在发动机舱前部。此结构成本低，重量轻，可通过弯管机灵活调整形状，适应性、实用性强；并在整车前部发生碰撞时传递撞击能量到车身下部，并通过折弯吸收部分能量，提高整车碰撞安全性。
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公开(公告)号：CN101509335A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200910103341.0
申请日：2009-03-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05D7/10
Abstract: 本发明提出一种车门铰链，由阳铰链、阴铰链、铰链销组成，阳铰链的内侧表面为与玻璃背门装配的阳铰链安装面，阳铰链安装面上嵌有带安装孔的阴铰链嵌件；阴铰链的内侧表面为与车身顶盖装配的阴铰链安装面，阴铰链安装面上嵌有带安装孔的阳铰链嵌件；在阴铰链上由外侧面向内沉有一个凹部，阳铰链对应位置有一个相配的凸起部，阴铰链嵌件正好位于阴铰链的凹部的底部，阳铰链的凸起部在关闭背门玻璃时也正好落入阴铰链的凹部中，这样阳铰链的外表面可以遮挡住阴铰链的内部安装结构，防盗而且美观。本铰链具有质量轻便、防盗美观、防水性好、不易锈蚀等优点。
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公开(公告)号：CN101259832A
公开(公告)日：2008-09-10
申请号：CN200710093243.4
申请日：2007-12-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/68
Abstract: 本发明涉及一种汽车镁合金座椅靠背骨架，它包括有侧边板、头枕架和头枕支撑架，其中侧边板、头枕架和头枕支撑架为镁合金压铸成型的一体结构，整个结构呈n形，上方为头枕架，两侧对称为侧边板，头枕支撑架一体压铸成型在头枕架上。在头枕架的两端弯曲处还压铸成型有加强条，在两侧边板下端之间还一体压铸成型有连接两者的加强板。本发明充分利用了镁合金材料比重小于钢件材料、强度中等、压铸工艺成熟的特点，将座椅靠背骨架进行优化设计为一体结构的压铸件，与钢件材料靠背骨架相比，减少了零件数量，只需一道压铸工艺即可加工成型，不再需要冲压、焊接、装配工艺，减少了工艺流程，提高了生产效率，同时，镁合金材料比重小于钢件材料，采用镁合金材料的靠背骨架，减重效果明显，对安全性能、节能效果有一定的提高。
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公开(公告)号：CN215491917U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202121201114.4
申请日：2021-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01F15/18
Abstract: 本实用新型公开了一种多排气口汽车RDE测试用排气流量计的固定装置，包括第一管卡箍、第二管卡箍和支撑调节机构，支撑调节机构的下端与第一管卡箍的上圆弧板外壁连接，支撑调节机构的上端与第二管卡箍的下圆弧板外壁连接，第二管卡箍能套在排气流量计上与排气流量计连接，第一管卡箍能套在位于排气流量计下方的一部分尾气收集管上与尾气收集管连接。本实用新型能使排气流量计安装更稳固，避免在行车过程中出现大幅晃动。
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公开(公告)号：CN201737058U
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN201020206374.6
申请日：2010-05-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/10
Abstract: 本实用新型涉及一种用于将汽车加油口封闭和打开的汽车加油盖，包括加油盖外板和锁闩孔座，加油盖外板内表面固定有加油盖内板，其两端分别固定有锁闩孔座和铰链装置，铰链装置由阴铰链与阳铰链通过铰链销铰接而成。该加油盖结构简单，成本低廉，具有足够的整体强度和很好的操作手感，且使用可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201736968U
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN201020206334.1
申请日：2010-05-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60S9/22
Abstract: 本实用新型涉及一种在汽车后备箱中用于存放千斤顶的结构，由位于汽车后备箱处的车身侧围内板、位于汽车后备箱内的车身轮罩和安装支架组成，安装支架为呈W形的钣金件，其下端焊接在车身轮罩上，使车身侧围、车身轮罩和安装支架构成U形结构。该千斤顶安装结构非常简单，成本低廉，节省了汽车后备箱的空间，并且千斤顶的固定和取用非常方便。
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公开(公告)号：CN201705084U
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201020206394.3
申请日：2010-05-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种汽车前门后滑槽总成，由滑槽本体、连接在本体一端的安装支架和连接在滑槽本体另一端的滑槽接头组成，其特征是：在安装支架上焊有一螺母，该安装支架与前门内板连接；在滑槽接头上设有与其为一体的插片，该插片与玻璃导轨一端的凸部对应配合；滑槽本体和玻璃导轨的断面完全一致。本实用新型减少了呢槽加工工序，降低了制造成本；降低了因前门后滑槽总成变形回弹及装配误差而导致玻璃导轨和前门后滑槽总成的错位风险，保证了玻璃在升降过程中不出现卡滞异响。
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公开(公告)号：CN201703439U
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201020200872.X
申请日：2010-05-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本实用新型提出一种轿车翼子板安装结构，其在翼子板与通风盖板配合区域设置第一安装点A，在此处的翼子板折边上开长圆孔与焊在前风窗下横梁上盖板上的翼子板安装支架通过紧固螺栓连接，紧固螺栓安装方向为车身坐标“Z”方向；在所述翼子板与前三角窗配合的区域设置第二安装点B，在此处的翼子板折边上开X方向的长缺口，与前立柱下加强板8通过紧固螺栓安装，所述紧固螺栓安装方向为车身坐标“Z”方向。此种安装结构可以保证翼子板A柱区域的强度和刚度，防止发生局部塌陷，避免因为刚性不好引起的共振产生异响，提高NVH性能。
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公开(公告)号：CN201703333U
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201020215337.1
申请日：2010-06-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/04
Abstract: 本实用新型涉及汽车蓄电池的安装装置，由蓄电池托架、卡板和拉杆组成，蓄电池托架由呈矩形的托架座、托架前支撑、托架后支撑和发动机左悬置组成，托架座固定在托架前支撑、托架后支撑上，和发动机左悬置上，所述卡板位于托架座正上方，其两端通过拉杆与托架座两侧连接。该安装装置能够对蓄电池进行可靠的安装固定，其结构简单紧凑，重量轻，成本低廉。
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公开(公告)号：CN201671947U
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201020173960.5
申请日：2010-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16B43/00
Abstract: 本实用新型提出一种汽车零部件安装用螺栓套筒结构，所述螺栓套筒结构具有两个螺栓安装套筒，两个螺栓安装套筒轴线相互平行，两个螺栓安装套筒之间通过中间的连接部形成一体，在连接部的一边还一体形成有焊接面，所述焊接面与套筒轴线垂直。该结构将两个独立的套筒集成为一个件上，并设计焊接面，用于与其中一个被连接件或中间连接件焊接固定，由此简化安装，并保证装配精度。进一步，将螺栓安装套筒设计为轴向开口结构，这样可方便不同直径大小的螺栓装配，实现了该结构零件在汽车上的通用化。通过上述简单的结构，不仅满足了螺栓安装套筒的导向、支撑要求，也实现了安装一体化，节约了安装成本，提高了零件通用化程度。
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