采用可折叠机翼的尾座式无尾布局两栖飞行器及设计方法

    公开(公告)号:CN119734822A

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202510261716.5

    申请日:2025-03-06

    Abstract: 本发明提出一种采用可折叠机翼的尾座式无尾布局两栖飞行器及设计方法,涉及两栖飞行器设计领域。本发明针对无尾布局的尾座式两栖飞行器,通过设计可折叠的机翼机构,实现在空中巡航时,机翼展开保持大展弦比布局,而在水面栖停时,机翼折叠形成对机身的包络布局,从而满足无尾布局尾座式两栖飞行器在空中巡航模式对气动性能要求以及在水面栖停模式对重稳心距离和漂浮稳性要求,并在高海况条件下也可快速起飞。避免了传统尾座式固定翼飞行器在水面漂浮和空中巡航飞行两种状态下的重心、气动焦点和稳心之间的相对位置设计困难,传统布局设计难以保证飞行器在水面漂浮时稳定性的问题。

    一种结合门控循环单元神经网络模型和高斯-牛顿优化算法的飞行器参数辨识方法

    公开(公告)号:CN119623244A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202411583961.X

    申请日:2024-11-07

    Abstract: 本发明提出一种结合门控循环单元神经网络模型和高斯‑牛顿优化算法的飞行器参数辨识方法,该方法结合了GRU神经网络模型和高斯‑牛顿优化算法,用于解决复杂飞行器参数辨识问题。GRU神经网络模型设计为通过在飞行器系统的测量输入和输出之间直接建立非线性函数映射关系来对飞行器动力学进行建模,而无需任何动力学先验假设。高斯‑牛顿优化算法与训练完毕的GRU网络模型相结合,通过以迭代方式最小化与未知气动参数相关的代价函数,获得最优参数辨识结果。

    一种适用于管射无人机Π型折叠翼的控制及展开锁定系统

    公开(公告)号:CN119389485B

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202411933689.3

    申请日:2024-12-26

    Abstract: 本发明提供了一种适用于管射无人机Π型折叠翼的控制及展开锁定系统,属于管射无人机控制技术领域。该系统除了包括驱动主翼和两侧外翼从折叠位置旋转展开的旋转驱动模块以及将其锁定到完全展开位置的展开锁定模块外,还设有将两侧外翼锁定到折叠位置的外翼折叠锁定模块以及控制外翼分时解锁的控制模块,使向前旋转的一侧机翼在主翼旋转至与机身垂直时解锁外翼,而向后旋转的一侧机翼先于另一外翼预定时间解锁外翼,产生滚转恢复力矩来平衡主翼展开初期由于两侧机翼翼面上的来流速度差异而产生的滚转力矩,解决了外翼依靠机身约束折叠在无人机发射管内且在无人机发射离管后自主展开的控制方式导致无人机出管后滚转姿态出现较大偏差的问题。

    基于联结翼布局无人机的高性能低雷诺数串置层流翼型

    公开(公告)号:CN113044199B

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202110423438.0

    申请日:2021-04-20

    Abstract: 本发明涉及航空航天领域,公开了基于联结翼布局无人机的高性能低雷诺数串置层流翼型,包括串置层流翼型,串置层流翼型包括前置翼型和后置翼型,前置翼型具有若干个不同的前置翼型几何特征和若干个不同的前置翼型压力分布形态特征,后置翼型具有若干个不同的后置翼型几何特征和若干个不同的后置翼型压力分布形态特征。本发明满足了联结翼布局传感器飞行器在翼面内集成具有360°全向探测能力的大口径雷达的需求;设计工况附近宽泛的升力系数范围内本发明不仅具有极强的层流转捩和层流分离泡发展的鲁棒控制能力,而且具有高升力特性,在宽泛的升力系数范围内具有低气动阻力、高巡航升阻比和巡航效率因子。

    一种基于正常运行状态下的太阳能飞机热控系统及方法

    公开(公告)号:CN115009524B

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202210838115.2

    申请日:2022-07-17

    Abstract: 本发明提出一种基于正常运行状态下的太阳能飞机热控系统及方法,热控系统包括导热部件、MOFs材料控温组件和导热开关;部分导热部件紧贴固定在主翼内侧,另外部分导热部件内置于中空桁架及管道梁结构内,热量导出端口可以根据热量分配需求自由集束;导热部件将MOFs材料控温组件和电池、电子设备相连接,形成热量通道,MOFs材料控温组件根据电池与电子设备临界温度可自行调控脱/吸附过程实现降温/升温,实现“昼热夜用”或其它跨时空热量调控。该热控系统体积小,质量轻巧,能够高效导出太阳能电池板废热,可以巧妙实现太阳能电池板、电子器件及电池的智能控温,实现最佳效能工作。

    一种高海况有限舵面条件下串行干扰快速抑制方法

    公开(公告)号:CN116300442B

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202310175135.0

    申请日:2023-02-27

    Abstract: 本发明针对高海况水面垂直发射无人机系统在高海况条件下舵面、翼面和螺旋桨顺序展开过程中的扰动快速抑制问题,提出一种高海况有限舵面条件下串行干扰快速抑制方法,首先建立高海况水面垂直发射无人机有限舵面条件下的舵面、翼面和螺旋桨干扰模型,其次基于自抗扰控制,采用“扰动观测+补偿”的开放式设计框架,设计无人机非线性切换子系统主动抗扰动控制器,实现对无人机的抗扰动控制,通过与经典PID控制仿真对比,误差有明显降低,验证了本发明所提控制方法的有效性和准确性。

    一种筒式发射布撒可折叠单舵面飞行器及其设计方法

    公开(公告)号:CN115924070B

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202211512458.6

    申请日:2022-11-28

    Abstract: 本发明提出一种筒式发射布撒可折叠单舵面飞行器及其设计方法,飞行器包括水平升力结构和垂直动力结构,水平升力结构由机身平板、折叠机翼以及控制电路板组成;垂直动力结构由垂直板、轻质螺旋桨、电机、电池和舵机组成;垂直板主体分为前后两部分,前部为龙骨,后部为弹性垂尾;机身平板的垂直投影形状为左右对称结构:前端以及两侧为直线段,其余部分为弧线段;折叠机翼展开后的垂直投影形状为以侧方直线段为底的梯形。折叠机翼与机身平板在侧方直线处通过若干个弹性装置相连。本发明通过气动优化设计得到最优构型,具有体积小、重量轻、结构简单、易于控制、可靠性强、成本低廉的特点,发射方式简便,可大范围精准投放。

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