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公开(公告)号：CN204419754U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201420582468.1
申请日：2014-10-09
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种中位锁止油缸及工程车，至少包括缸筒、配合安装在所述缸筒内部的第一活塞组件和第二活塞组件以及通过所述第一活塞组件伸出至所述缸筒之外的活塞杆；所述第一活塞组件在与其配合的所述缸筒中的油液作用面积和所述第二活塞组件在与其配合的所述缸筒中的油液作用面积相等。本实用新型能解决在频繁的中位锁止、解锁过程中容易对缸筒内部结构造成损坏的技术问题。
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公开(公告)号：CN204324769U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420715046.7
申请日：2014-11-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/86
Abstract: 本实用新型涉及一种中心回转装置、辅助驱动系统及工程车，其中，中心回转装置包括电回转体和液压回转体，所述电回转体包括定子和转子，所述定子位于所述转子内，所述液压回转体包括固定体和套筒，所述固定体位于所述套筒内，所述固定体用于固定设置在下车，所述固定体与所述定子固定连接，所述转子和套筒上均对称设置有用于与上车配合连接的拨叉结构。本实用新型采用对称布置拨叉结构的形式可以减小中心回转装置旋转运动时的偏载力，降低固定体和套筒之间密封件的磨损，提升了中心回转装置的工作可靠性和工作寿命。
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公开(公告)号：CN204284049U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420306740.3
申请日：2014-06-11
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种压力控制阀组、液压系统及工程机械设备，压力控制阀组包括：基于被施加电流确定预设压力的先导比例压力阀和通过切换为压力控制阀组所应用的液压系统打开系统回油油路的方向阀，方向阀的切换受控于先导比例压力阀的预设压力与系统压力的高低关系。本实用新型的压力控制阀组采用了能够通过施加电流大小来设定多种预设压力的先导比例压力阀，相比于现有的压力控制阀组，本实用新型能够在使用较少元件的基础上实现多级压力的控制，同时仅需要对先导比例压力阀进行电气连接，避免了现有的压力控制阀组容易产生的错接问题，而且压力调整点少于现有的压力控制阀组，因此提高了压力调整工序的调试效率，节省了调试时间。
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公开(公告)号：CN204003708U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420346211.6
申请日：2014-06-26
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种液压系统的调压装置及起重机，包括：控制装置和用于调整液压系统压力的比例溢流阀；比例溢流阀设置在液压系统的液压回路中，控制装置与比例溢流阀的阀芯电连接，比例溢流阀根据控制装置输出的电信号控制液压回路中的压力。本实用新型的液压系统的调压装置及起重机，通过控制装置输出电信号的大小改变比例溢流阀的溢流压力，进而改变液压系统的压力值，能够根据起重机不同工况自动实现液压系统压力值的调整，调压范围、调压点更广更多，调压方法简单可靠，可扩展性强。
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公开(公告)号：CN204003700U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420363087.4
申请日：2014-07-02
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B11/20
Abstract: 本实用新型涉及一种油缸顺序动作液压控制系统及工程机械设备，系统包括至少两个伸缩油缸和换向阀，换向阀的进油口和回油口分别连通进油油路和回油油路，换向阀的第一工作油口与伸缩油缸大腔通过大腔油路依次连通，第二工作油口分别与伸缩油缸小腔通过小腔油路连通，通过换向阀实现连通关系的切换，在大腔油路和小腔油路中设有多个顺序控制结构，实现伸缩油缸的顺序伸出和顺序缩回控制，在换向阀的第二工作油口与伸缩油缸的有杆腔之间的小腔油路上还设有控制伸缩油缸执行缩回动作的状态下进入到至少两个伸缩油缸的有杆腔的油液流量的流量控制结构。本实用新型通过流量控制结构能够减少液压系统执行顺序动作时的能量损失。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202728143U
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201220452131.X
申请日：2012-09-06
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车起重机的驱动系统，包括机械驱动模块和液压驱动模块，以及连接所述机械驱动模块和所述液压驱动模块的控制器，该控制器的信号输出端一部分连接所述机械驱动模块，另一部分连接所述液压驱动模块，该液压驱动模块的信号接收端根据工况选择连通或不连通所述控制器的信号输出端。所述机械驱动模块与液压驱动模块分别具有独立的动力单元，可共同驱动汽车起重机，解决大型汽车起重机驱动力不足的问题，提高汽车起重机的适用性。本实用新型还提供一种包括上述驱动系统的汽车起重机。
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公开(公告)号：CN201923801U
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN201020621322.5
申请日：2010-11-17
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 一种起重机支腿垂直油缸的安装结构，属于支腿垂直油缸的安装结构。该安装结构包括有螺栓、连接板、活动支腿、油缸支座、垂直油缸和法兰盘，法兰盘焊接到垂直油缸上，油缸支座连接到活动支腿的下底板上，垂直油缸穿过油缸支座，螺栓通过连接板与垂直油缸连接。优点：1、油缸支座本身是一个封闭箱型，油缸上法兰盘直接作用在活动支腿油缸支座上，再传递到活动支腿方箱上，整体受力好，抗弯性能强。2、油缸支座采用圆弧过渡，整体美观。3、容易装配，安装简便，无需对中调节，节省时间。4、法兰体积变小，结构更合理，减轻了重量。
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公开(公告)号：CN201777803U
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201020518206.0
申请日：2010-09-02
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种轮式工程机械支腿销轴的拆装装置，所述支腿销轴用于实现所述支腿与车架的铰接，该拆装装置包括与所述支腿销轴对应设置的油缸和液压控制回路；其中，所述油缸的缸杆伸出端与所述支腿销轴同轴固定连接；所述液压控制回路的控制油路分别与所述油缸的腔室连通。与现有技术相比，具有操作简单、节省劳力的特点，大大提高了工作效率；特别是对于插销操作而言，即使两结构件中心不能准确对正，也能够通过液压力可靠实现将销轴销入。在此基础上，本实用新型还提供一种具有该支腿销轴拆装装置的轮式工程机械。
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公开(公告)号：CN201598125U
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200920273580.6
申请日：2009-11-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种两级活动支腿内部的管路系统，包括分别用于连接垂直油缸无杆腔和有杆腔的第一管路和第二管路，还包括置于支腿内部水平油缸的外端部的滑轮机构，该滑轮机构具有同轴转动的第一滑轮和第二滑轮；且所述第一管路和第二管路均由钢管段和软管段构成，第一管路和第二管路的钢管段均沿支腿的长度方向固定设置在第二活动支腿内，且两钢管段的外端分别与垂直油缸的无杆腔和有杆腔连接；第一管路和第二管路的软管段的内端分别用于与置于固定支腿内端的系统接口连接，且两软管段的外端分别经第一滑轮和第二滑轮的轮槽迂回后与相应钢管段的内端连接。在此基础上，本实用新型还提供一种具有该管路系统的汽车起重机。
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公开(公告)号：CN201931993U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201020685284.X
申请日：2010-12-28
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种机械传动装置，包括变速箱(21)和液压泵(27)，所述变速箱(21)的取力器(22)的第一连接盘(23)与所述液压泵(27)的第二连接盘(26)固定连接，所述第二连接盘(26)套装在所述液压泵(27)的输入轴的外周，所述第一连接盘(23)内设置有内花键(24)，所述液压泵(27)的输入轴上设置有外花键(25)，所述内花键(24)与所述外花键(25)配合连接。该机械传动装置，能够提高取力器和液压泵的使用寿命同时能够减少机械传递损失。此外，本实用新型还提供了一种具有上述机械传动装置的起重机。
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