一种双钢轮压路机平稳起停步控制系统

    公开(公告)号:CN202202245U

    公开(公告)日:2012-04-25

    申请号:CN201120307888.5

    申请日:2011-08-23

    Abstract: 本实用新型涉及一种双钢轮压路机平稳起停步控制系统,它包含电控操纵手柄、控制器、电控比例液压泵,电控操纵手柄、控制器、电控比例液压泵依次连接,电控操纵手柄输出电信号给控制器,控制器输出PWM信号对电控比例液压泵进行控制,控制电控比例液压泵伺服缸活塞的运动速度,进而控制双钢轮压路机的起停步,达到平稳起停步的目的。本实用新型的有益效果在于:该控制系统可有效解决压实过程中的拥堆问题,提高路面压实质量,减小液压系统冲击压力,延长液压元件使用寿命,增加驾驶舒适性。

    振动压路机回转支承式铰接装置

    公开(公告)号:CN201495473U

    公开(公告)日:2010-06-02

    申请号:CN200920225428.0

    申请日:2009-08-28

    Abstract: 一种振动压路机回转支承式铰接装置,与后车固定的后铰接架上有两个轴线在同一直线的铰接轴,有一个前铰接架上有对应的铰接孔套在铰接轴上,铰接孔与铰接轴之间设置轴承;前铰接架通过滚柱式回转支承副与前机架相连,回转支承副的轴线与前铰接架的两个铰接孔中心线垂直。本实用新型使铰接转向摩擦阻力降低,功率损耗低,效率提高,同时装配结构简单,省时、省力。本结构可广泛用于振动压路机结构中。

    一种轮胎压路机转向机构
    43.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219927792U

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202320733315.1

    申请日:2023-03-31

    Abstract: 一种轮胎压路机转向机构,属于压路机技术领域,包括左转向轮和右转向轮,车架上设置有支架,支架一端的两侧分别通过左转向轴和右转向轴连接左转向轮和右转轮;支架另一端的两侧分别设置有左转向油缸和右转向油缸,左转向油缸和右转向油缸的一端分别铰接有左转向臂和右转向臂,左转向油缸和右转向油缸的另一端均与支架的端部铰接;左转向臂和右转向臂的一端分别与左转向轴和右转向轴连接,左转向臂和右转向臂的另一端之间处设置有转向拉杆。本实用新型所述的一种轮胎压路机转向机构,其设计合理,结构简单,能够避免车轮转向时出现滑动的现象,可有效降低转向阻力,提高道路施工质量以及使用寿命。

    一种压路机脚踏板
    44.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216486186U

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202123308540.0

    申请日:2021-12-27

    Abstract: 本实用新型涉及一种压路机脚踏板,包括与机体连接的固定板,所述固定板的底端通过折叠构件连接有脚踏盒体,所述脚踏盒体通过所述折叠构件在展开位置至收起位置之间移动,所述固定板的一侧设置有锁定机构A,所述锁定机构用于将折叠的脚踏盒体锁定于所述收起位置,所述固定板的底端设置有锁定机构B,所述锁定机构用于将折叠的脚踏盒体锁定于所述展开位置。本实用新型具有以下有益效果:满足人机工程设计理念,可双脚站立,加油或加水十分便利,保证了操作人员的舒适性和安全性;同时此发明安装有减振结构和锁紧装置,具有降噪效果,并且通用性比较高。此项技术可在全部机型上应用。

    压路机铰接轴承预紧结构
    45.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216343412U

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202123167556.4

    申请日:2021-12-16

    Abstract: 本实用新型公开了压路机铰接轴承预紧结构,包括关节轴承、顶盖、机架,所述关节轴承安装在机架内,顶盖固定在机架关节轴承安装孔外端,还包括碟簧垫片,所述碟簧垫片一端与关节轴承的外套接触,另一端接触顶盖,还包括调整轴,调整轴通过螺纹配合穿过顶盖和碟簧垫片顶部接触;通过碟簧垫片及调整轴的预紧实现方便有效调整压缩量并调整关节轴承的轴承间隙。

    一种轮胎压路机自动制动装置

    公开(公告)号:CN208198394U

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201820619529.5

    申请日:2018-04-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种轮胎压路机自动制动装置,包括油水分离器、储气筒、脚制动阀、空气加力泵、制动器和变速箱,轮胎压路机的发动机通过发动机出气管路与油水分离器连通,油水分离器通过储气筒进气管路与储气筒连通,储气筒通过储气筒出气管路与脚制动阀连通,脚制动阀通过脚制动阀出气管路与空气加力泵的进气口连通,空气加力泵的出气口通过加力泵出气管路与制动器连通。还包括第一电磁阀、第二电磁阀和超声波探头,脚制动阀和空气加力泵的进气口还通过电磁阀管路连通,第一电磁阀和第二电磁阀依次设在电磁阀管路上,超声波探头设在轮胎压路机的尾部,超声波探头与车载控制器连接,车载控制器与第一电磁阀连接,第二电磁阀与变速箱连接。

    一种双钢轮座椅旋转、滑动及锁紧结构

    公开(公告)号:CN207481712U

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201721614858.2

    申请日:2017-11-28

    Abstract: 本实用新型提供了一种双钢轮座椅旋转、滑动及锁紧结构的技术方案,包括上支架、下支架和旋转内圈,所述上支架的上端与旋转外圈固定连接,所述旋转外圈与所述旋转内圈之间设置有轴承,所述上支架的下端与下支架固定连接,所述旋转外圈的外围均匀布置有一组第一定位孔,所述双钢轮座椅的下部设置有连接有操纵杆和第一定位杆,所述第一定位杆与所述第一定位孔相匹配;所述驾驶室内固定有滑动锁板,所述滑动锁板上均匀布置有一组第二定位孔,所述上支架铰接有滑动锁紧支架,所述滑动锁紧支架设置有与所述第二定位孔相匹配的第二定位杆。使用本实用新型可使操作手不离开座椅情况下轻松完成座椅旋转、滑动功能,大大提高工作效率及舒适度。

    一种双钢轮压路机液压集成控制系统

    公开(公告)号:CN207452649U

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201721470199.X

    申请日:2017-11-07

    Abstract: 本实用新型提供了一种双钢轮压路机液压集成控制系统的技术方案,本实用新型所述振动泵的输出轴与所述风扇齿轮泵的输入轴固定连接;所述转向系统的回油管和所述散热系统的回油管通过补油管汇合后与所述行走系统的吸油管和所述振动系统的吸油管连通。将散热系统集成至液压系统,通过振动泵串联齿轮泵来带动风扇马达实现散热系统的散热。同时,利用转向系统及风扇系统的回油来完成行走及振动系统的补油,此种结构可以减小动机安装尺寸及液压元件轴向尺寸,缩小液压油箱的体积,使得结构更加紧凑,减少组合阀块的使用,节省成本。

    一种工程机械液压制动系统

    公开(公告)号:CN205478612U

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201620273962.9

    申请日:2016-04-05

    Abstract: 本实用新型涉及工程机械液压技术领域,尤其涉及一种工程机械液压制动系统。其包括发动机、行走泵、行走马达、减速机,减速机与马达连接且减速机内设置有制动器,所述行走泵包括主油泵和补油泵,所述发动机为所述主油泵提供动力,所述制动器与行走马达连接,还包括第一电磁阀,所述补油泵与所述第一电磁阀连接;所述第一电磁阀与所述制动器相连,所述第一电磁阀与所述制动器之间还设置有截止阀及手泵,所述手泵与油箱连接为制动器供油。本实用新型中当发送机出现故障时此时将截止阀关闭,打开手泵将油箱中的液压油流入制动器,制动器得油会将行走马达放松,然后将工程机械拖到维修处维修。

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