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公开(公告)号：CN112528409A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011448551.6
申请日：2020-12-09
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/15
Abstract: 本发明提供一种船舶非标补板创建方法、系统、存储介质及设备，包括根据形成贯穿孔的型材的几何特征与补板模板的类型和参数创建补板，进而获得标准补板；获取所述支持板；根据所述补板与支持板的相对位置，判断所述补板是否满足需求，若是，则无需创建所述非标补板；若否，则创建所述非标补板；判断所述补板是否为落地补板，若是，则延伸所述补板底部直至超出所述支持板，并进行补板分割添加开孔；若否，则判断所述补板是否需要延伸，并对应进行补板分割添加圆角以完成非标补板的创建。本发明的船舶非标补板创建方法、系统、存储介质及设备，在非标补板创建过程中，能够减少人工干预，提高设计效率，并且建立过程操作简单方便，适用性广。
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公开(公告)号：CN112528404A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011416284.4
申请日：2020-12-04
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/15
Abstract: 本发明提供适用于船舶舾装平台的格栅设计方法、装置、介质及终端。所述方法包括：获取船舶舾装平台格栅的轮廓信息和零件方位信息；基于所述轮廓信息和零件方位信息，创建平台格栅的模板和草图；基于所述草图，调用与所述草图相匹配的模板来装配设计船舶舾装平台的格栅。本发明快速高效地实现舾装平台格栅的建模设计及装配布置，可快速实现轮廓具有多样性和不规则性的平台格栅的建模，大大提高了舾装平台格栅的装配设计效率和设计准确性，并且避免通过人力进行重复性的模板布置设计，降低了设计人员建模及模型布置的工作量，大大改善了设计人员的工作体验和工作环境。
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公开(公告)号：CN112487554A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011350166.8
申请日：2020-11-26
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种基于模型的端切定义新方法、系统及计算机设备，取模型中的型材信息；根据型材边界和型材端头类型，获取型材在模型中的场景，筛选出需要定义且未定义端切的型材；根据船舶型材端头设计准则，创建端切参数化模板库；根据获取的型材在模型中的场景，结合创建的对应场景的模板库，批量定义端切，本发明的有益之处在于，减少设计员手工操作，提高端切定义效率；提高生产设计效率，缩短船舶设计周期；推动了知识工程、数字化设计的发展。
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公开(公告)号：CN112395691A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011364892.5
申请日：2020-11-27
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种船舶左右舷对称结构的设计方法、及套料系统，用于设计相对称的左舷结构和右舷结构，包括以下步骤：S1、模型生成：S11、建立左舷结构的三维设计模型，简化的轻量化模型；S12、对左舷结构的轻量化模型镜像处理，得到右舷结构的轻量化模型，且与左舷结构的轻量化模型保持关联；S2、套料文件生成：S21、定义好左舷结构三维设计模型中的零件的生产信息，生成零件的数字量套料文件；S22、根据左舷结构中零件的数字量套料文件，对称得到右舷结构中零件的数字量套料文件；S3、零件切割文件生成：S31、将对称零件组在同一个母材模型上进行排布套料，得到套料排布文件；S32、根据套料排布文件生成对应的零件切割文件。所述套料系统基于设计方法得到。
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公开(公告)号：CN112241571A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202011138964.4
申请日：2020-10-22
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/20
Abstract: 本发明提供一种船舶舾装开孔流程管理方法、系统、介质及装置，基于舾装件与船体结构件的贯穿轮廓生成对应的贯穿轮廓外形的表达式，将表达式存入外部数据表；基于开孔需求从外部数据表选择表达式，基于表达式建立开孔表；确认开孔表是否正确，将正确的开孔表的流程状态设为待审批；将待审批开孔表发送至船体结构处理端，以使船体结构处理端基于开孔表进行相应操作；接收基于所述开孔表进行相应操作的反馈信息，将所述开孔表的流程状态设置为审批完成。本发明用于将开孔需求数据化，以信息化手段进行存储、查询、传输、修改，便于专业间协同；贯穿轮廓特征不实际生成在模型中，存储外部数据表，随时取用、加载，方便信息在多专业间的同步。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111968226A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010833455.7
申请日：2020-08-18
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06T17/00 , G06F30/20 , G06Q50/04 , G06F113/14
Abstract: 本发明提供一种船舶管子加工套料划线计算方法、系统以及终端，包括：输入一或多个船舶管系加工工艺参数；基于管子走向布置因素，构建管系三维布置模型；基于所述船舶管系加工工艺参数，对所述管系三维布置模型进行断管并建模，以获得单管加工模型；基于所述单管加工模型，计算套料划线加工工艺信息，并进行保存；提取保存的套料划线加工工艺信息发布至管子加工MES系统，以供进行套料划线。本发明利用数字化设计技术实现了船舶管子数字化设计和加工制造的信息集成以及船舶管子加工套料划线的自动计算，提高了管子加工的精度和效率，且为实现船舶管子精准加工提供技术参数基础，缩短船舶管子加工周期，提高管子建造质量，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN111462341A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010263767.9
申请日：2020-04-07
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种增强现实的建造辅助方法、装置、终端和存储介质；其中，所述方法包括所述服务器根据接收的任务请求信息获取第一任务信息和建造成果模型，根据接收的工作场景的第一图像获取第一位置信息，以使所述设备端确认自身相对于工作场景的位置，和生成虚拟对象，形成虚拟场景；获取工作场景的第二图像，通过将第二图像和建造成果模型进行匹配判定，获取建造任务是否完成的判定结果。本发明使建造的指导方式更为直观、便捷，大幅降低了劳动力门槛，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN109436189B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201811276955.4
申请日：2018-10-30
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明的船舶外舾装参数化模板制作方法、设计方法、设备及介质，通过梳理船舶外舾装的共性元素的步骤、创建船舶外舾装的模型对象和数据模型结构的步骤、创建船舶外舾装的输入元素的步骤、对每个船舶外舾装模型下的各数据模型结构创建内容的步骤、测试船舶外舾装参数化模板是否正确的步骤、管理船舶外舾装参数化模板的步骤以制作各船舶外舾装参数化模板，并放入所创建的船舶外舾装基础库进行入库管理；进而，在设计时，可以利用基础库中的各船舶外舾装参数化模板进行实例化，从而实现船舶外舾装件的快速建模，规范外舾装件建模方法和模型，提高设计效率和设计准确性，缩短设计周期。
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公开(公告)号：CN110405373A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201810399062.2
申请日：2018-04-28
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明的船舶焊接过程管控系统、方法、计算机存储介质和设备，通过采集船舶焊接过程所涉及的基础数据，且输入船舶设计过程中涉及的焊缝属性信息，并按照船型输入各种的焊接工艺参数；进而，将焊缝属性信息与焊接工艺参数关联，从而令每条焊缝均具有匹配的焊接工艺参数；将焊缝作为能组合的最小的任务单元来据以生成所述焊接任务并分配；本发明实现将船舶制造中的焊缝工作的各项工作数据进行信息化管理以及匹配，提高焊接生产管理能力。
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公开(公告)号：CN103049620A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201310006553.3
申请日：2013-01-09
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种船舶建造过程船舶仿真系统及方法，所述船舶仿真系统包括：船舶仿真模型管理模块、与所述船舶仿真模型管理模块连接的船舶仿真任务管理模块、与所述船舶仿真任务管理模块连接的船舶仿真数据管理模块、与所述船舶仿真数据管理模块连接的船舶仿真系统管理模块，与所述船舶仿真系统管理模块连接的船舶仿真系统集成模块。本发明所述的船舶建造过程船舶仿真系统及方法，操作人员可以通过分配给自己的系统用户帐号登录船舶仿真系统，接着操作人员进行船舶仿真任务的设置、运行，以及仿真任务完成后对船舶仿真生成的数据以报表的形式进行查看、分析。通过船舶建造过程仿真系统，可以为企业提高生产效率、优化生产资源提供信息化支撑手段。
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