船舶分区电缆路径和长度生成方法、系统、设备及介质

    公开(公告)号:CN114741823A

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202210327252.X

    申请日:2022-03-30

    Abstract: 本申请提供一种船舶各分区电缆路径和长度生成方法、系统、设备及存储介质。生成方法包括以下步骤:获取船舶整体模型中首、尾电气设备之间的电缆通行路径;确定出电缆通行路径所经过的所有船舶分区;为每个船舶分区的电缆通行路径建立起始贯通节点和终止贯通节点;选取起始贯通节点和终止贯通节点之间的电缆通行路径以生成分区电缆路径,并将分区电缆路径与其所处的船舶分区绑定;读取每个船舶分区及与船舶分区绑定的分区电缆路径并从船舶整体模型中提取出来,根据分区电缆路径的模型生成分区电缆路径的长度。本申请的技术方案有效提高船舶分区电缆路径的分辨度,降低敷设错误率,提高施工效率。

    基于三维模型的船用物资管理方法及装置

    公开(公告)号:CN113836643A

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202111135535.6

    申请日:2021-09-27

    Abstract: 本发明提供一种基于三维模型的船用物资管理方法及装置,包括以下步骤:获取船用的订货数据;基于所述订货数据、预设的物资三维模型,确定所述订货数据对应的物资;基于所述物资,应用预设的编码规则,确定所述物资对应的编码;基于所述编码,将所述物资入库。本发明的基于三维模型的船用物资管理方法及装置能够保证物资属性完整,便于设计快速选型,提高设计质量和效率;订货时能及时浏览实物三维模型及其它物资信息,减少了设计与采购之间沟通,避免采购人员定错物资,提高物资订货的准确性;并且实现了船舶物资全流程跟踪,有效控制建造成本。

    一种船舶设计成本管控方法及系统

    公开(公告)号:CN119150454A

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN202411208764.X

    申请日:2024-08-30

    Abstract: 本发明公开了一种船舶设计成本管控方法及系统,该船舶设计成本管控方法包括原材料的价格、采购成本、制造成本、工程目标成本及船舶设计更改分类及船舶设计更改原因进行初始化设置。基于船舶设计更改原因,进行设计变更方案设计并发起设计变更申请。基于设计变更方案及设计变更申请,对设计变更方案进行影响性分析。基于影响性分析结果进行一次可行性判断。一次可行性判断通过后,计算设计变更所要产生的预估成本,基于预估成本进行二次可行性判断,在二次可行性判断通过后执行当前设计变更方案。本发明能够实现真正在数字化上实现全流程的船舶建造成本的管控,从而达到降低造船成本目的。

    一种船舶电气模型构建方法、系统、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118153193A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410229341.X

    申请日:2024-02-29

    Abstract: 本申请属于船舶设计技术领域,提供一种船舶电气模型构建方法,建立船舶电气系统的电气规格书模板,根据零件模型关键字段,获取零件模型信息,根据零件模型信息提取对应的零件模型,以生成船舶电气模型,对船舶电气模型进行校验,并调整船舶电气模型直至其满足电气规范条件,有效地提高了船舶电气模型的设计效率,降低了设计难度,提高了船舶电气模型的可靠性和准确性;本申请还提供一种船舶电气模型构建系统、设备及存储介质,包括上述船舶电气模型构建方法。

    船舶管道分装方法、系统、计算机存储介质及设备

    公开(公告)号:CN115081114A

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202210741288.2

    申请日:2022-06-27

    Abstract: 本申请涉及船舶技术领域,具体而言,涉及一种船舶管道分装方法、系统、计算机存储介质及设备。本申请的分装方法按照管道安装工序和安装工艺将管道依次分配至各管道托盘上,同一个管道托盘上的管道为同一安装工序或者相邻安装工序,根据施工班组的日施工能力,设定管道托盘的物量最大值,使得管道托盘上的管道能够在一天内施工完成,做到日用日清,减少了管道收回的作业量,相比现有技术中交叉装载的情况,施工人员在施工过程中根据安装工序分配管道托盘,提高了理料效率,降低了施工难度,施工效率高。

    用于固定船舶移动装置的系留穴的制作方法

    公开(公告)号:CN112498604A

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202011451771.4

    申请日:2020-12-09

    Abstract: 本发明提供一种用于固定船舶移动装置的系留穴的制作方法,根据系留座和船体结构的连接方式,梳理所述关联船体结构类型和开孔形式;根据所述船体结构类型和开孔形式,对相应的船体结构制定对应的开孔方法;根据所述船体结构中板材零件的对应开孔方法,制定对应的加工工艺方式和加强方式;根据详设进行生产设计建模并抽取开孔信息,生成板材零件切割指令和型材零件放样图,能够实现系留穴板材下料阶段开孔的自动化,有效的提高了下料速度;实现了系留穴的精确加工制作,减少人工加工引起的差错率,方便设计建模,有效促进船舶建造的成本控制工作,提升装配效率和准确性,提高企业的经济效益。

    一种船舶管件设计方法、系统、介质和设备

    公开(公告)号:CN118364566A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202410514293.9

    申请日:2024-04-26

    Abstract: 本发明提供一种船舶管件设计方法、系统、介质和设备,本发明基于标准管件的配置,在管路自动断管中,利用标准管件的配置来生成管件,再提取管件信息,把加工信息发布给加工单位,其中,标准管件仅需提供样例和数据清单,加工单位依据标准管件信息从仓库中快速地进行标准管件配送;非标准管件提供加工信息,依据加工信息进行生产。本发明提供的船舶管件设计方法提高了生产效率和生产质量,降低了生产成本,便于后续管件的维护和替换,提高了船舶管件设计的灵活性和适应性。

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