一种汽车驾驶员离座智能制动方法及制动系统

    公开(公告)号:CN112810587A

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202110091744.9

    申请日:2021-01-23

    Abstract: 一种汽车驾驶员离座智能制动方法及制动系统,属于汽车制动技术领域,其包括以下步骤:A.判断驾驶员是否离开座位,若否,那么汽车正常运行,否则执行步骤B;B.判断手刹是否拉起,若是,那么车轮锁止,底盘不熄火,否则执行步骤C;C.计算驾驶员离开座位的时间,当离开座椅的时间为第一预设时间时,断开座椅控制线路,当离开座椅的时间为第二预设时间时,接通气控线路,车轮锁止,底盘熄火。通过设置上述汽车驾驶员离座智能制动方法,解决了传统的车辆驾驶员离座的制动方法存在着因提醒方式的缺陷,从而导致安全系数较低的技术问题。

    列车除冰装置
    42.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101700779A

    公开(公告)日:2010-05-05

    申请号:CN200910246414.1

    申请日:2009-11-20

    Abstract: 本发明公开了一种列车除冰装置,其设有储液箱、导液管和喷头,储液箱内设有压力泵,储液箱上设有电加热器,特征在于设有电控系统、喷架、支杆、位置感应电控箱、位置感应器、内废液收集槽、外废液收集槽、废液回收箱和废液回收液泵,两条铁轨之间设有内废液收集槽,两侧分别设有外废液收集槽,内废液收集槽中间沿铁轨方向均匀设有立式喷头,外废液收集槽的外侧设有喷架,两排喷架对应设有高位除冰喷头,对应高位除冰喷头下方设有低位除冰喷头,内废液收集槽外侧设有废液连通管,废液连通管一端与内废液收集槽相连接,另一端与外废液收集槽相连接,外废液收集槽上设有废液抽吸口,旁边设有废液回收箱和废液回收液泵,具有结构新颖、使用方便、除冰效率高、能耗低、除冰彻底、环保无污染等优点。

    登机梯支撑装置使用方法
    43.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117818894A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202410055183.0

    申请日:2024-01-15

    Abstract: 本发明涉及登机梯技术领域,具体是指一种登机梯支撑装置使用方法,包括登机梯支撑装置放下支撑方法,登机梯支撑装置放下支撑方法步骤如下:第一步:启动升降机构的举升驱动缸,举升驱动缸带着上框架向上移动,随着上框架的上移,前收放杆向下向前摆动直至前收放杆呈接近竖直状态,同时,后收放杆向后摆动逐渐呈接近竖直状态,第二步:将前收放杆的前卡板从前导向限位滚轮上取下,向下拉动前收放杆的前下支撑杆,前下支撑杆下端与底盘插接固定,前上支撑杆和前下支撑杆锁紧固定;将后收放杆的后卡板从后导向限位滚轮上取下,后下支撑杆下端与底盘插接固定,后上支撑杆、后下支撑杆锁紧固定;本发明支撑性好、稳定性高、收放方便。

    旅客登机桥搭接量计算方法
    44.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117494281A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311558088.4

    申请日:2023-11-21

    Abstract: 本发明公开了一种旅客登机桥搭接量计算方法,包括以下步骤,确定影响旅客登机桥最大应力值的输入变量X,其中输入变量X的参数至少包括内通道与外通道的搭接量lab,以输入变量X的参数值构建三维模型,对构建的三维模型进行有限元仿真计算,得到旅客登机桥最大应力值的输出变量y(X),将输出变量y(X)和输入变量X进行显函数表达,通过显函数表达式求解得出内通道与外通道的搭接量lab,本发明具有算法简单、计算精确度高等优点。

    基于车联网平台的机场电动特种车辆故障预警方法

    公开(公告)号:CN113761728B

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202110973506.0

    申请日:2021-08-24

    Abstract: 本发明涉及一种基于车联网平台的机场电动特种车辆故障预警方法,其为了解决了机场电动特种车发生故障后才报警存在事后性和时延性的技术的技术问题,搭建可以采集电动车辆实时参数的监控平台;基于分布式系统架构,将大量数据进行处理并储存;针对故障类型对数据进行筛选,抽取出故障数据;将故障数据与正常数据进行对比分析,确定相应故障与目标参数间的相关性;利用贝叶斯网络建立故障预警模型,用于预测车辆发生相应故障的概率;根据该预警模型,结合车联网平台采集的实时车辆参数,对车辆进行故障概率预测,并将故障预警信号发送至终端。本发明基于车联网采集的实时车辆数据,代入所建的故障预警模型,在故障可能发生之前做出预警,提高安全性。

    飞机地面空调系统的焓差控制方法

    公开(公告)号:CN112660409A

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202011498391.6

    申请日:2020-12-17

    Abstract: 本发明涉及一种飞机地面空调系统的焓差控制方法,其解决了如何较准确的判断飞机地面空调机组的制冷负荷,提高飞机地面空调机组的节能效果的技术问题,其检测空气流量q、进风温度t1、出风温度t2、进风相对湿度φ1、出风相对湿度φ2,然后计算出进风空气焓值i1和默认出风温度所对应的空气焓值i2,然后通过两个焓值的差值的绝对值乘以空气流量q计算空调机组的实际负荷Q1,通过比较实际负荷Q1与程序设定的额定负荷Q2,确定压缩机开启数量或压缩机转速。本发明焓差控制方法较准确地控制压缩机运行数量和运行转速,提高了飞机地面空调机组的节能效果。

    推扫一体式除雪装置
    50.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106192860A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610883233.X

    申请日:2016-10-10

    CPC classification number: E01H5/09 E01H5/092

    Abstract: 本发明公开了一种推扫一体式除雪装置,包括滚刷架,其特点在于所述滚刷架上设有滚刷,所述滚刷前方的滚刷架上设有推雪装置,以达到不但能够实现推雪的功能,而且还能实现扫雪功能,本发明由于采用上述结构,具有结构新颖、维修方便、清扫彻底、操作稳定等优点。

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