一种能削弱跨音速压气机激波强度的叶片

    公开(公告)号:CN216554594U

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202220085851.0

    申请日:2022-01-13

    Abstract: 一种能削弱跨音速压气机激波强度的叶片,属于压气机技术领域,本实用新型为了解决压气机轮缘跨音速转动时产生激波损失以及激波干扰引起的边界层分离损失的问题。包括压力侧、吸力侧、前缘和尾缘。吸力侧靠近前缘一端的轮廓线为直线,吸力侧靠近尾缘一端的轮廓线为曲线,直线和曲线相切连接,且切点位于叶片的最大厚度处。叶栅通道中激波上游位置的吸力侧采用直线轮廓,使得叶片前缘非常薄,可以控制叶栅通道中激波发生的位置,由直线构成的叶片前部较平缓,叶型最大厚度在55%‑60%弦长位置,超音速气流在平直段吸力侧产生预压缩,改变叶型前半段载荷分布,降低了激波前的马赫数,提高了叶片的性能,进而削弱喉部位置的通道激波强度。

    一种新型压缩机密封结构
    43.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215486780U

    公开(公告)日:2022-01-11

    申请号:CN202120871664.0

    申请日:2021-04-26

    Abstract: 一种新型压缩机密封结构,属于压缩机领域。本实用新型包括叶轮轮背与隔板径向配合形成的第一气封通道;还包括主轴与隔板轴向配合形成的第二气封通道,所述第一气封通道内设置有径向气封结构,第二气封通道上设置有轴向气封结构。本实用新型研发目的是为了解决现有的轴端密封结构,压缩机叶轮泄漏量大的问题,压缩机在运行时,叶轮出口的高压气流会通过叶轮轮背与隔板的气封通道产生泄露,而使用本实用新型的密封结构后,叶轮出口高压气流经过径向气封结构和轴向气封结构后压力逐级下降,可以有效地降低此处的泄漏量,提高压缩机的效率和性能,同时,该结构也有助于压缩机轴向力的控制。

    一种应用于转子系统的碰摩试验装置

    公开(公告)号:CN216349545U

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202123227214.7

    申请日:2021-12-21

    Abstract: 一种应用于转子系统的碰摩试验装置,属于转子碰摩试验设备领域,本实用新型为了解决现有碰摩试验装置不易控制碰摩力的大小,且安全系数低,容易造成转子轴变形的问题。包括支架、碰摩杆、转杆、吸力拐臂和线圈。碰摩杆滑动设置在左横梁和右横梁之间,线圈缠绕在竖杆上,竖杆为软磁材料制成的竖杆,线圈与竖杆构成了电磁铁结构,对线圈通电,使竖杆产生电磁吸力,转杆为磁性材料制成的杆,转杆受到竖杆的电磁吸力绕铰接轴转动,转杆带动碰摩杆向上滑动,碰摩杆通过电磁吸力与待试验转轴发生碰摩,转杆依靠电磁吸力吸附在竖杆上而非固定刚性连接,当碰摩冲击力过大时,碰摩杆向转杆传递向下的力,使转杆脱离竖杆的电磁吸引,得以对转轴起到保护。

    一种压缩机叶轮密封结构
    48.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215672844U

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202121144746.1

    申请日:2021-05-26

    Abstract: 一种压缩机叶轮密封结构,属于压缩机技术领域。本实用新型包括设置在叶轮轮背的多组交错布置的粗密封齿和细密封齿、设置在隔板轴向面的“山”型密封齿、设置在隔板径向面的长密封齿和设置在主轴侧面的短密封齿;所述“山”型密封齿设置在粗密封齿和细密封齿之间,长密封齿和短密封齿交错布置。目的是为了解决现有的密封齿结构只是单纯通过增加齿数来增强密封,但受到转子轴向长度的限制,齿数不能无限增加的问题,在叶轮轮背与隔板间的气封通道中沿径向也设置了若干个“山”型密封齿结构,叶轮出口高压气流经过密封齿时由于气流流通面积突变而使压力逐级降低,有助于叶轮轴向力的控制,可以进一步减少泄漏量。

    一种离心压缩机叶轮轮背腔体密封结构

    公开(公告)号:CN215292993U

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202120834336.3

    申请日:2021-04-22

    Abstract: 一种离心压缩机叶轮轮背腔体密封结构,属于压缩机领域。本实用新型叶轮安装在主轴上,气封体套装外侧,并且安装于压缩机的气缸上,包括设置在叶轮轮背的动气封齿和布置在气封体径向面的第一静气封齿;还包括设置在气封体轴向面的第二静气封齿;所述第一静气封齿与动气封齿交错布置,第二静气封齿轴向布置在气封体与主轴之间。本实用新型研发目的是为了解决现有的离心压缩机叶轮工作时,轮背动静间隙泄漏工质量大的问题,本实用新型的一种离心压缩机叶轮轮背腔体密封结构,能够有效减小离心压缩机叶轮所受轴向力,同时多级迷宫式气封分布在叶轮背部和主轴颈处,利用气流通过密封结构时的阻力,达到气体泄漏量有效降低的目的。

    一种离心压缩机叶轮固定装置

    公开(公告)号:CN214837350U

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202121335344.X

    申请日:2021-06-16

    Abstract: 一种离心压缩机叶轮固定装置,属于压缩机技术领域。本实用新型解决了现有的压缩机叶轮固定装置为了将叶轮固定在转轴上,对轮毂流道结构改变,对压缩机的效率造成影响的问题。本实用新型包括锁紧螺钉、内六角螺栓、叶轮和电机转子,叶轮通过内六角螺栓固定在电机转子上,内六角螺栓前端开有螺纹孔,锁紧螺钉通过螺纹孔固定在内六角螺栓上,内六角螺栓外轮廓面曲率连续光滑过渡构成第二叶轮进口轮毂流道,锁紧螺钉的外轮廓面曲率连续光滑过渡,内六角螺栓的外轮廓面与锁紧螺钉的外轮廓面光滑连接构成第一叶轮进口轮毂流道。通过本实用新型的叶轮固定装置,保留了叶轮进口曲率连续的光滑过渡结构,改善了叶轮进口的气动性能,提高了压缩机的效率。

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