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公开(公告)号：CN115539135A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211175621.4
申请日：2022-09-26
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种用于燃气涡轮的油气双密封结构，属于燃气轮机技术领域。本发明包括涡轮转子、固定套筒、支持环、密封环、套筒、调整环、轴承、锁紧垫片和螺母，涡轮转子上套装有固定套筒，固定套筒的外侧从左置右依次套装有套筒、调整环、轴承和螺母，其中螺母通过锁紧垫片压紧固定于涡轮转子上，所述套筒左侧的固定套筒上加工有密封槽，密封槽内设置有密封环，固定套筒、密封环和套筒的外侧套装有支持环。本发明研发目的是为了解决一种用于燃气涡轮的油气双密封结构，解决防止气体外漏，同时防止润滑油进入涡轮内腔并减少摩擦的问题，能起到增加涡轮安全性和提高涡轮效率的作用。
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公开(公告)号：CN112270053B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202011157274.3
申请日：2020-10-26
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 一种小功率天然气径向透平轴向推力计算方法，属于小功率天然气径向透平转子系统领域。本发明包括计算叶轮所受到的气动轴向推力Ft、干气密封产生的轴向力Fg和齿轮啮合轴向力Frgear的方法。本发明研发目的是提供一种包含干气密封的天然气径向透平转子系统的轴向推力计算方法，通过该计算方法对整个转子系统受力进行校核，以实现解决其运行过程中受力不稳定、振动故障等安全性能隐患的问题，本发明能够精确计算出各部分轴向力，解决运行过程中受力不稳定、振动故障等安全隐患，适于推广使用。
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公开(公告)号：CN111894734A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010806340.9
申请日：2020-08-12
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种燃气轮机的透平机及工作方法，属于20-30MW等级的中小燃气轮机透平机技术领域。解决的是现有的燃气轮机冷却结构不适用于中小燃气轮机透平机的问题。包括透平缸体、透平机入口、透平机出口、高压涡轮转子、低压涡轮转子、一级静叶、一级动叶、二级静叶、二级动叶和护环，透平缸体的两端具有透平机入口和透平机出口，透平缸体的入口侧到出口侧依次设置高压涡轮转子和低压涡轮转子，透平缸体的出口侧与护环连接，一级静叶与透平缸体连接，一级动叶与高压涡轮转子连接，二级静叶与护环连接，二级动叶与低压涡轮转子连接。通过两级转速不同的转子实现高转速下的气动效率，减小叶片应力，动静叶片均采用矩阵肋的冷却结构形式，冷却效率高。
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公开(公告)号：CN114012369A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111506499.X
申请日：2021-12-10
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明涉及叶轮加工领域，公开了一种带端面齿的高转速的叶轮加工方法，所述方法包括如下步骤：(1)毛坯料粗车叶轮轮廓，不开槽；(2)半精车叶轮轮廓，不开槽；(3)粗铣叶型；采用五轴数控加工中心对叶轮型线部位粗开槽，留余量3‑4mm；(4)初次半精车叶轮轮廓；半精车轮毂外圆轮廓留余量1‑2mm、精车轮毂小端面及小端面内孔至图纸要求尺寸，作为翻身找正的定位基准；叶轮轮廓型线部分留余量1‑2mm；(5)二次半精铣叶轮轮廓；铣叶轮轮廓型线部分至0.5‑0.8mm余量；(6)精车叶轮轮廓；叶轮移至数控车床，精加工叶轮轮廓外圆，不留余量，完成对叶轮的加工。本发明有效解决了现有技术叶轮加工困难、余量多难处理、加工精度不高的问题，具有操作简单，加工精度高的优点。
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公开(公告)号：CN112270053A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011157274.3
申请日：2020-10-26
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 一种小功率天然气径向透平轴向推力计算方法，属于小功率天然气径向透平转子系统领域。本发明包括计算叶轮所受到的气动轴向推力Ft、干气密封产生的轴向力Fg和齿轮啮合轴向力Frgear的方法。本发明研发目的是提供一种包含干气密封的天然气径向透平转子系统的轴向推力计算方法，通过该计算方法对整个转子系统受力进行校核，以实现解决其运行过程中受力不稳定、振动故障等安全性能隐患的问题，本发明能够精确计算出各部分轴向力，解决运行过程中受力不稳定、振动故障等安全隐患，适于推广使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111810247A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010698012.1
申请日：2020-07-20
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种膨胀机可调喷嘴叶片的设计方法，属于径向透平领域。其目的是为了解决现有技术尚未针对喷嘴叶片进行设计，导致喷嘴出口气流不均匀，直接冲击叶轮会造成高周疲劳的问题。包括以下步骤：给定喷嘴机构约束尺寸、分析影响喷嘴设计的各个参数，研究对性能变化规律，修正相应初选参数、专业软件三维分析综合评定喷嘴性能和专业软件三维分析综合评定喷嘴性能。创造了修正叶型的独特设计方法，使喷嘴出口气流均匀，降低对叶轮的冲击。
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公开(公告)号：CN117846720A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410093260.1
申请日：2024-01-23
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D21/00
Abstract: 一种燃机透平高温动叶测量结构，属于燃机透平动叶温度测量技术领域。本发明包括透平外机匣、透平内机匣、透平静叶、透平动叶、凸台法兰，转接器、螺纹衬套、光路插管和光学高温传感器，所述凸台法兰焊接在透平外机匣上，转接器的下端与凸台法兰通过螺栓连接安装，转接器的上端与螺纹衬套通过螺栓连接；所述透平外机匣、所述透平内机匣及所述透平静叶的上端壁上加工有开孔，并在开孔内插入光路插管，所述光路插管的顶端安装在螺纹衬套上，所述光学高温传感器通过螺纹衬套被安装到光路插管上。本发明提供了燃机透平高温动叶测量结构，能够精准测量高速旋转的透平动叶特定区域温度。
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公开(公告)号：CN117367739A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311487586.4
申请日：2023-11-09
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G01M9/06
Abstract: 一种透平扇形叶栅冷效试验进出口截面测量装置及方法，属于叶轮机械试验技术领域。其包括电动升降台、旋转台、扇形进出口段、集气箱、L型测量探针和挡块，扇形进出口段底部安装有集气箱，且集气箱通过第一通槽与集气箱内部连通，集气箱开设有第二通槽，第二通槽的一侧滑动安装有挡块，挡块上转动配合安装有L型测量探针，L型测量探针一端探入集气箱内部，并穿过第一通槽置于扇形进出口段内部，另一端通过旋转台与电动升降台建立连接。解决针对进、出口测量截面数据进行精细化采集的问题，在来流高温燃气条件下增加进出口测量截面单位面积内有效测点数量。同时提高自动化水平，将工作人员从繁琐的操作中解放出来。
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公开(公告)号：CN117366629A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311350041.9
申请日：2023-10-18
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F23R3/60
Abstract: 一种燃气轮机燃烧室火焰筒支撑定位结构，属于燃气轮机燃烧室领域，包括前支撑定位结构、中间支撑定位结构和后支撑定位结构，火焰筒的前端安装有前支撑定位结构，火焰筒的后端通过中间支撑定位结构与混合器壳体的前端建立连接，混合器壳体的后端通过后支撑定位结构与燃气透平建立连接，本发明研发目的是为了解决火焰筒因受热发生的变形及膨胀的问题，在前、中、后分别设置三处支撑点，即前支撑定位结构、中间支撑定位结构和后支撑定位结构，前支撑定位结构主要起到轴向定位作用，中间支撑定位结构和后支撑定位结构起到径向定位作用，同时一周连焰管、引焰管与火焰筒装配后形成环状，为火焰筒提供径向辅助支撑，可有效固定火焰筒及混合器。
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公开(公告)号：CN220909825U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322961626.6
申请日：2023-11-02
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种燃气轮机动力透平轴承腔密封增压引气结构，属于燃气轮机技术领域，本实用新型为了解决燃气轮机引气损失部分做功能力的问题。包括透平轴，透平轴设有轴内腔，联轴器套接在透平轴的后部，联轴器和透平轴之间形成第二腔室，联轴器的外周和气路构件的内周转动配合，气路构件上设有第一腔室，气封套接在透平轴的前部，气封的外周加工有第五环形槽，气封的外周与第二密封套转动配合，第二轮盘套接在透平轴上，第二轮盘和轴承壳体之间形成轮盘后腔室，第一供气管依次与第一腔室、第二腔室、轴内腔、第五环形槽和轮盘后腔室连通。本实用新型为轴承腔提供密封增压气，并沿程冷却透平轴及轮盘，节省了压缩空气用量。
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