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公开(公告)号：CN105551248A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510995833.0
申请日：2015-12-24
Applicant: 华南理工大学
IPC: G08G1/01
CPC classification number: G08G1/0104
Abstract: 本发明公开了一种混合交通条件下交叉口延误修正系数计算方法，包括步骤：1)获得混合交叉口的非机动车占有率样本W；2)获得混合交叉口的饱和度样本X；3)获得混合交叉口实际延误D；4)获得混合交叉口延误修正系数样本Y；5)得到混合交叉口修正系数函数。本发明为混合交通条件下交叉口延误修正系数计算提供新的方法，提高混合交通条件下交叉口延误计算的精度和可靠性，具有实际推广价值。
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公开(公告)号：CN105160427A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510515051.2
申请日：2015-08-20
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于乘车诱导的公交站点OD数据快速采集方法，通过前端刷卡机和后台管理中心之间的信息交互，可以快速获取公交站点之间的OD信息，并为乘客选乘公交线路提供最佳诱导方案，其包括如下步骤：S1前端刷卡机根据进站乘客类型将其相关信息传至后台管理中心；S2后台管理中心根据乘客信息查询当前用户的历史目的站点数据信息；S3后台管理中心根据乘客类型生成当前用户的默认目的站点；S4乘客在前端刷卡机上完成目的站选择操作；S5后台管理中心根据乘客的目的站点生成乘车诱导方案，并更新公交数据库；S6前端刷卡机显示乘车诱导方案，引导乘客选乘通行。
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公开(公告)号：CN105046218A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510404004.0
申请日：2015-07-09
Applicant: 华南理工大学
CPC classification number: G06K9/00711 , G06K9/4652
Abstract: 本发明公开了一种基于串并行处理的多特征交通视频烟雾检测方法，其特征在于，包括以下步骤：101、获取拍摄的交通领域内的图像数据并进行预处理；102、混合高斯建模并提取感兴趣区域；103、对感兴趣区域进行颜色特征提取、形状特征提取及小波特征提取；104、基于串并行处理的烟雾颜色特征、形状特征及小波特征综合判断，并采用动态阈值的方法对阈值进行动态实时调节，对所分析的结果进行动态判断。本发明公开的基于串并行处理的多特征交通视频烟雾检测方法适用于交通领域内的火灾检测，具有检测速度快、可靠性和鲁棒性高等优点。
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公开(公告)号：CN103942410A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410090167.1
申请日：2014-03-12
Applicant: 华南理工大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种高速公路运营综合服务质量实时评估方法，包括如下步骤：构建高速公路运营综合服务质量实时评估指标体系；通过高速公路实时交通信息数据库获取实时高速公路交通数据；计算评估指标体系中的各个评估指标值，并根据实际情况确定高速公路运营综合服务质量的等级；构建判断矩阵，计算各个判断矩阵的权重值；根据各个评估指标值及其权重值进一步获得高速公路运营综合服务质量实时评估结果。本发明高速公路运营综合服务质量状况进行实时分析评估，并据此进行及时针对性改善。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110119885B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN201910312490.1
申请日：2019-04-18
Applicant: 华南理工大学 , 广州地铁集团有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通管理领域，涉及一种基于虚拟现实技术的地铁站台指示牌效用评价方法。通过虚拟化技术，对被试人员进行模拟测试，对被试人员逗留时间、行走距离、行走速度、体验满意度指数进行处理分析，得到地铁站台指示牌效用的综合评价结果。本发明通过虚拟现实技术采集数据，计算得到指示牌效率的评价结果，可以应用在地铁站台规划期指示牌布局方案的甄选以及对已有站台的指示牌布局效用做出实时评估，为地铁站台管理工作提供有力的数据支撑。
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公开(公告)号：CN112991795B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202110153866.6
申请日：2021-02-04
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于无人驾驶车辆的地下智慧公路系统及调度方法，包括无人驾驶汽车、地下智慧公路、供电与定位系统、监控与通讯系统及控制中心，该系统综合了无人驾驶、地下公路等多项智慧交通新技术，充分发挥无人驾驶和地下交通的优势，横向拓展新型公共交通的新思路，有效缓解城市交通中困扰人们已久的拥堵问题，使人们的出行更加高效、舒适、便捷、安全，有利于创造更大的社会价值和经济效益。
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公开(公告)号：CN112991795A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110153866.6
申请日：2021-02-04
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于无人驾驶车辆的地下智慧公路系统及调度方法，包括无人驾驶汽车、地下智慧公路、供电与定位系统、监控与通讯系统及控制中心，该系统综合了无人驾驶、地下公路等多项智慧交通新技术，充分发挥无人驾驶和地下交通的优势，横向拓展新型公共交通的新思路，有效缓解城市交通中困扰人们已久的拥堵问题，使人们的出行更加高效、舒适、便捷、安全，有利于创造更大的社会价值和经济效益。
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公开(公告)号：CN109712388B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910066829.4
申请日：2019-01-24
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种非机动车或行人的过街意图检测系统及方法，包括依次连接的摄像机组、分析单元和电子显示屏；所述摄像机组设置于机动车前挡风玻璃处，用于采集机动车前方的视频图像；所述分析单元包括图像识别子模块和判断子模块，所述图像识别子模块根据视频图像，获得非机动车或行人相关数据，并将该数据传输到判断子模块，判断非机动车或行人的过街意图。本发明可以快速、准确的判断非机动车的过街意图。
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公开(公告)号：CN112382085A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011122834.1
申请日：2020-10-20
Applicant: 华南理工大学
IPC: G08G1/01 , G08G1/0967 , G08G1/0969 , H04W4/02 , H04W4/40 , G06K9/00
Abstract: 本发明公开了适用于智能车辆交通场景理解与超视距感知系统及方法，包括实时获取动态高精度局部地图，所述动态高精度局部地图包括监测路况的动态信息与静态信息，对动态高精度局部地图进行目标检测，检测目标包括车辆、行人及交通灯信息；对分类后的图片进行透视变换，对图片内的车辆与行人目标进行定位，获取其中每一辆车的位置信息；路段上的车辆接收图像，根据自身的位置信息确定在高精度局部地图中的位置；融合同一路段不同位置的动态高精度局部地图信息构建整个路段的高精度地图。本发明实现智能车辆的超视距感知，提升驾驶安全性，具有实际推广价值。
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