公开(公告)号：CN105513353A

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201510944522.1

申请日：2015-12-16

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 黄玲 ,  胡郁葱 ,  陈栩 ,  林秋松

IPC: G08G1/01

CPC classification number: G08G1/0104

Abstract: 本发明公开了一种城市路网非机动交通承载能力计算方法，包括步骤：1)计算城市路网非机动车每日出行的时空消耗量；2)计算城市路网专用路段非机动车交通时空资源C1；3)计算城市路网混合交通路段非机动车交通时空资源C2；4)计算城市路网非机动交通时空资源总量C；5)计算城市路网非机动车交通承载能力N。本发明为城市路网非机动车交通规划和管理提高量化依据，具有实际推广价值。

公开(公告)号：CN105513352A

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201510944467.6

申请日：2015-12-16

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 胡郁葱 ,  黄玲 ,  陈栩 ,  林秋松

IPC: G08G1/01

CPC classification number: G08G1/0104

Abstract: 本发明公开了一种城市路网混合交通承载能力计算方法，包括步骤：1)计算城市路网机动车每日出行的时空消耗量；2)计算城市路网非机动车每日出行的时空消耗量；3)计算城市路网机动车交通时空资源C1；4)计算城市路网非机动车交通时空资源C2；5)计算城市路网混合交通承载能力N。本发明为城市机动车和非机动车总量控制规划和管理提供依据，具有实际推广价值。

公开(公告)号：CN105551248B

公开(公告)日：2018-01-16

申请号：CN201510995833.0

申请日：2015-12-24

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 胡郁葱 ,  李婷 ,  黄玲 ,  陈栩 ,  黄靖翔

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明公开了一种混合交通条件下交叉口延误修正系数计算方法，包括步骤：1)获得混合交叉口的非机动车占有率样本W；2)获得混合交叉口的饱和度样本X；3)获得混合交叉口实际延误D；4)获得混合交叉口延误修正系数样本Y；5)得到混合交叉口修正系数函数。本发明为混合交通条件下交叉口延误修正系数计算提供新的方法，提高混合交通条件下交叉口延误计算的精度和可靠性，具有实际推广价值。

公开(公告)号：CN107330559A

公开(公告)日：2017-11-07

申请号：CN201710535344.6

申请日：2017-07-03

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 胡郁葱 ,  黄靖翔 ,  陈栩 ,  黄玮琪

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/26 ,  G06N3/12

Abstract: 本发明公开了一种多起终点多车型混载的定制公交线路规划方法，包括步骤：1)获取规划基础资料，包括：出行需求数据资料和定制公交建设运营成本资料；2)通过出行需求数据整理得到各上车站点、下车站点集合；3)获得各个站点之间的驾车行驶距离和行驶时间；4)构建多样化运营模式下的定制公交线网规划数学模型；5)对模型进行求解，得到多起终点多车型混载的定制公交线路规划方案。本发明将将“多起终点”、“多车型”的运营模式考虑进定制公交的线网规划方法中，突破了现有定制公交按照乘客需求制定线路，缺乏系统规划的缺点，能帮助政府或企业合理制定定制公交的线网，完善城市公共交通系统。

公开(公告)号：CN105551248A

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201510995833.0

申请日：2015-12-24

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 胡郁葱 ,  李婷 ,  黄玲 ,  陈栩 ,  黄靖翔

IPC: G08G1/01

CPC classification number: G08G1/0104

Abstract: 本发明公开了一种混合交通条件下交叉口延误修正系数计算方法，包括步骤：1)获得混合交叉口的非机动车占有率样本W；2)获得混合交叉口的饱和度样本X；3)获得混合交叉口实际延误D；4)获得混合交叉口延误修正系数样本Y；5)得到混合交叉口修正系数函数。本发明为混合交通条件下交叉口延误修正系数计算提供新的方法，提高混合交通条件下交叉口延误计算的精度和可靠性，具有实际推广价值。