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公开(公告)号：CN114459275A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202111652509.0
申请日：2021-12-30
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种适用于大温度梯度的预冷器连接法兰，该连接法兰包括相对设置且密封连接的法兰壳体和法兰盖板；法兰壳体和法兰盖板均设置有中心通孔；法兰壳体在朝向法兰盖板的一侧设置有冷却流道和多个定位块，冷却流道沿法兰壳体的周向设置，多个定位块沿法兰壳体的周向分布于冷却流道内；法兰壳体在背离法兰盖板的一侧设置有相对设置的冷却介质进口接头和冷却介质出口接头，冷却介质进口接头和冷却介质出口接头均与冷却流道连通；法兰盖板在朝向法兰壳体的一侧设置有与定位块一一对应的定位凹槽；定位块的顶端形状配合地插接于定位凹槽内。上述连接法兰能够在无需额外携带冷却介质的情况下降低热应力且减轻重量。
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公开(公告)号：CN114412658A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111630722.1
申请日：2021-12-28
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种采用二氧化碳冷却的冲压发动机，包括发动机外壳(3)，发动机外壳(3)前端形成有进气道(1)，后端形成有尾喷管(6)，发动机外壳(3)前端内壁上安装有二氧化碳喷注调节器(2)，在低马赫数条件下条件下，二氧化碳喷注调节器(2)处于收起状态，在高马赫数条件下条件下，二氧化碳喷注调节器(2)处于打开状态。本发明通过在高马赫数(高温)来流条件下采用冷却工质对发动机燃烧室隔热屏进行冷却，在传统冲压发动机工作速域的基础上，拓宽冲压发动机工作边界。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114199936A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111385207.1
申请日：2021-11-22
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于小型蒸发/燃烧换热的试验器，包括顶盖、腔体、蒸发皿以及燃烧反应皿；顶盖将腔体上端封闭，蒸发皿/燃烧反应皿安装在腔体下端，腔体壁设有冷却系统；顶盖上设有氩气进口、抽真空口、SF6进口、加热棒安装口、压力测点以及三个以上温度测点Ⅰ；温度测点Ⅰ位于腔体的不同半径和深度处；蒸发皿横截面占腔体横截面的百分比小于3.0％；蒸发皿外壁设有加热组件；燃烧反应皿壁设有冷却系统；燃烧反应皿侧壁横向布置两个以上温度测点Ⅱ，且位于燃烧反应皿的不同半径和高度处；燃烧反应皿底部边缘设有底板。本发明能够进行Li的蒸发/燃烧换热反应，获取其燃烧及换热特性。
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公开(公告)号：CN114168883A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111415808.2
申请日：2021-11-25
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于微小泄漏面积下的泄漏率评估预冷器气密性能的方法，属于高超声速吸气式组合发动机空气预冷器技术领域。通过本发明，可明确预冷器在保压气密试验的非稳态泄漏过程中，泄漏量、管内压力、管内剩余质量等在不同压力、不同温度下随时间的变化曲线，明确泄漏持续总时间、音速泄漏持续时间；通过迭代求解，可明确预冷器的微细管上的肉眼不可见的微小泄漏面积；可明确工作过程中预冷器管内冷却工质的稳态泄漏率，并为预冷器气密性能提供评估手段。
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公开(公告)号：CN113882954A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111093013.4
申请日：2021-09-17
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F02C7/141
Abstract: 本发明公开了一种低流阻分流装置，属于发动机技术领域。该装置包括分流器主体、分流管、整流孔板和进气管路；分流器主体为圆环形封闭壳体结构，整流孔板位于分流器主体内部，整流孔板的平面与分流器主体的端面平行，整流孔板将分流器主体内部的空腔分隔为两个独立的圆环形空腔；进气管路沿切向连接分流器主体上与一个圆环形空腔连通，分流管连接在分流器主体的端面上与另一个圆环形空腔连通；所述整流孔板上均布有整流孔。本发明能够将一路流体均匀的分流为多路流体，降低流阻损失，以满足发动机工作需求。
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公开(公告)号：CN110925097B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201911046127.6
申请日：2019-10-30
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及一种低流阻高效紧凑型预冷器结构及其制造方法。该结构包括进气导流盖、进气支承罩、换热管、隔板罩、承力柱、间隔套、支承罩、端面导流盖、缝合螺钉、缝合螺母和锁紧螺母。根据换热功率、被冷却工质和冷却工质进出口参数等，确定零部件的结构尺寸参数及装配拧紧力矩，在完成零部件制造的基础上，首先进行换热管和支承罩的装配、支承罩和端面导流盖的装配以及承力柱同支承罩和端面导流盖的装配，其次进行隔板罩和间隔套同换热管与承力柱的装配，然后进行进气支承罩同换热管和承力柱的装配，最后进行进气导流盖同进气支承罩、承力柱的装配，形成完整的预冷器结构。该结构具有流阻小、功率密度高、制造难度低、结构可靠等特点。
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公开(公告)号：CN110925092A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911080469.X
申请日：2019-11-07
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种采用主被动结合抑制超低温结霜的预冷器，包括：两组以上螺旋换热单元，两组以上螺旋换热单元同轴层叠套装为一体；每个螺旋换热单元均包括微细管束及安装在微细管束两端的进气集气管和出气集气管；所述微细管束由两个以上微细管并列排布组成，每个微细管均由三个以上管段焊接组成，在与进气集气管相连的管段的外壁面喷涂有SiO2涂层，形成SiO2超疏水壁面；还包括：防霜框架；所述防霜框架同轴安装在两组以上螺旋换热单元所形成的整体的外部；本发明能够解决高超声速吸气式组合发动机在超低温工况下的结霜问题，确保了预冷器的正常运行。
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