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公开(公告)号：CN110904813B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201911205124.2
申请日：2019-11-29
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种纵向半约束体系的钢桁拱桥，涉及桥梁结构技术领域，包括多个桥墩、拱桥主体和恒力系统。拱桥主体两侧设有多个边支点，拱桥主体包括系杆和拱肋，所述系杆与拱肋两端连接，所述拱肋两端分别设有第一中支点和第二中支点，第一中支点和第二中支点可以理解为所述拱肋两端与桥墩连接的支撑结构，第一中支点为固定铰支座，其与一所述桥墩固定连接；所述第二中支点和边支点均为活动铰支座，其分别与一所述桥墩活动连接。恒力系统设于与所述第二中支点连接的桥墩上，用于为所述拱肋的一端提供预设的水平恒力。在本发明与纵向固定体系相比，可有效减小桥墩及其基础的截面积尺寸；与纵向活动体系相比，可有效减小系杆的截面积尺寸。
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公开(公告)号：CN110184916B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201910543864.0
申请日：2019-06-21
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁建造技术领域，公开了一种斜拉桥主塔，该斜拉桥主塔包括，至少一根锚固段，所述锚固段包括多节依次相连的锚固节段，每节所述锚固节段均包括：第一承压壳体，其内设有穿过所述第一承压壳体的两侧及设于所述第一承压壳体内的第一钢筋混凝土内的两组第一斜拉索孔；还包括两组第一抗弯壳体，两组所述第一抗弯壳体均为钢壳结构，分别设于所述第一承压壳体的两侧；两组分别穿过两组所述第一抗弯壳体的第二斜拉索孔，并且两组所述第二斜拉索孔与两组第一斜拉索孔相匹配。本发明有效地解决桥梁跨度大后，全混凝土主塔尺寸体量大，开裂不易控制，全钢梁造价高的问题。
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公开(公告)号：CN110284494B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201910551078.5
申请日：2019-06-24
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于破除礁灰岩地层的钢管桩及其施工方法，涉及钢桩技术领域，该用于破除礁灰岩地层的钢管桩包括钢管桩本体；预裂锥头，其设有多个，多个预裂锥头沿周向设置于所述钢管桩本体底部端面，所述预裂锥头具有向所述钢管桩本体中心方向突出的棱边。本发明的用于破除礁灰岩地层的钢管桩，通过预裂锥头沿礁灰岩地层垂直生长方向的弱化面预先劈裂礁灰岩地层，避免了钢管桩本体端面接触礁灰岩地层，减少了端头阻力，确保钢管桩顺利打入硬质礁灰岩，提高钢管桩的施工效率。
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公开(公告)号：CN109797768B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201910016409.5
申请日：2019-01-08
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种扰流耗能防冲刷沉井及施工方法，涉及桥梁深水沉井基础技术领域，包括沉井、扩底阶井、混凝土盖板和扰流块石，沉井包括相连的沉井底节和沉井上节，沉井上节上设有顶盖板。扩底阶井沿沉井底节的外周设置，扩底阶井包括扩底阶井外壁板和与沉井底节外壁连接的扩底阶井内壁板，扩底阶井内壁板将扩底阶井外壁板与沉井底节外壁之间的空间分成若干个扩底阶井单元，每个扩底阶井单元内均设有混凝土盖板，扩底阶井外壁板的顶部设有导流牛腿，且导流牛腿位于混凝土盖板上方，混凝土盖板上铺设有扰流块石。本发明能够将冲刷水流的能量耗散，避免沉井基础被水流冲刷破坏，施工难度低，经济性能优越。
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公开(公告)号：CN111046482A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN202010014899.8
申请日：2020-01-07
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁建造领域，本发明公开了一种钢桁梁等效刚度计算方法，将钢桁梁等效为箱形梁断面，将钢桁梁的设计参数等效为箱型梁的参数，并用箱型梁的设计计算方法计算该钢桁梁的等效轴向刚度、等效面内抗弯刚度、等效面外抗弯刚度以及等效扭转刚度。该方法可以将不能用常规方法计算刚度的钢桁梁，通过等效为箱形梁断面的形式，将其转化为箱形梁断面的计算方式，计算钢桁梁的等效轴向刚度、等效面内抗弯刚度、等效面外抗弯刚度以及等效扭转刚度，避免里现有技术中必须采用建模模拟的方式计算钢桁梁的刚度，耗费时间，并且对设备的要求高的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110284494A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910551078.5
申请日：2019-06-24
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于破除礁灰岩地层的钢管桩及其施工方法，涉及钢桩技术领域，该用于破除礁灰岩地层的钢管桩包括钢管桩本体；预裂锥头，其设有多个，多个预裂锥头沿周向设置于所述钢管桩本体底部端面，所述预裂锥头具有向所述钢管桩本体中心方向突出的棱边。本发明的用于破除礁灰岩地层的钢管桩，通过预裂锥头沿礁灰岩地层垂直生长方向的弱化面预先劈裂礁灰岩地层，避免了钢管桩本体端面接触礁灰岩地层，减少了端头阻力，确保钢管桩顺利打入硬质礁灰岩，提高钢管桩的施工效率。
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公开(公告)号：CN109797768A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910016409.5
申请日：2019-01-08
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种扰流耗能防冲刷沉井及施工方法，涉及桥梁深水沉井基础技术领域，包括沉井、扩底阶井、混凝土盖板和扰流块石，沉井包括相连的沉井底节和沉井上节，沉井上节上设有顶盖板。扩底阶井沿沉井底节的外周设置，扩底阶井包括扩底阶井外壁板和与沉井底节外壁连接的扩底阶井内壁板，扩底阶井内壁板将扩底阶井外壁板与沉井底节外壁之间的空间分成若干个扩底阶井单元，每个扩底阶井单元内均设有混凝土盖板，扩底阶井外壁板的顶部设有导流牛腿，且导流牛腿位于混凝土盖板上方，混凝土盖板上铺设有扰流块石。本发明能够将冲刷水流的能量耗散，避免沉井基础被水流冲刷破坏，施工难度低，经济性能优越。
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公开(公告)号：CN105138723B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201510416176.X
申请日：2015-07-15
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种新型缆索支承桥梁快速精准调索技术，计入结构的几何非线性效应，对拉索施加一定初张力确定计算初态；在计算初态基础上设定拉索的索力增量作为主调向量，通过逐次轮换主调向量进行有限元计算，相比计算初态确定关心截面内力或位移的增量效应矩阵及边界矩阵等参量；利用数值优化理论，建立约束条件及目标优化函数求解出满足用户要求的最优索力。用本发明可快速、高效、精准地确定缆索支承桥梁目标状态的合理索力值，使中跨主梁位移精度在10mm内。该技术为缆索支撑桥梁的目标状态索力确定和施工监控索力调整等提供了一种新解决途径，本发明已用于主跨518m荆岳铁路公安长江特大斜拉桥等多座缆索支承桥梁设计监控。
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公开(公告)号：CN104018427B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201410202918.4
申请日：2014-05-14
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中国铁路总公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及一种全焊接箱桁组合节段建造方法，具体步骤如下：将主梁按两节间长作为一个新型箱桁组合节段划分，制作组成节段的各单元件的板单元，将主桁下弦杆与下层桥面钢箱焊接、主桁上弦杆与上层桥面板焊接、将向联结系与主桁竖杆焊接、主桁竖杆和斜杆与主桁下、上弦杆焊接，形成新型箱桁组合节段；在预设的试装平台上对相邻新型箱桁组合节段进行试拼装，外表面进行防腐涂装。在架桥工地按照施工顺序将各新型全焊箱桁组合焊接到位。本发明将主梁设计成全焊接箱桁组合节段，吊装单元少、提高主梁的耐久性，减少后期养护工作量，简化现场施工，提高作业效率，安装周期短；外形美观、耐久性好；本发明已成功应用于沪通铁路长江公铁两用大桥工程。
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公开(公告)号：CN104018426A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410202916.5
申请日：2014-05-14
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Inventor： 高宗余 , 徐伟 , 肖海珠 , 张燕飞 , 彭振华 , 郑清刚 , 张建强 , 罗扣 , 苑仁安 , 何东升 , 胡文军 , 侯健 , 徐科英 , 刘厚军 , 戴慧敏 , 龚俊 , 付岚岚 , 熊锴
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及一种钢桁梁安装方法。利用浮吊安装主塔墩两侧墩旁托架及墩顶节间钢梁；在墩顶节间钢梁上，铺设架梁吊机走道，安装架梁吊机；吊机将运输到桥位的待装新型箱桁组合节段提升后，与墩顶节间钢梁对位和拼接，完成新型箱桁组合节段单元安装；在已装新型箱桁组合节段上倒用吊机走道，吊机前行，将运输到桥位的待装新型箱桁组合节段提升，与已安装新型箱桁组合节段对位和拼接；依此往复，倒用吊机走道，吊机前行，起吊、安装完所有新型箱桁组合节段。本发明以陆地工厂代替水上现场作业，工地现场作业少，降低了高空作业危险性，钢桁梁的安装工期短、施工速度快、安装质量高。沪通铁路长江大桥采用本发明，主梁架设仅需220天。
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