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公开(公告)号：CN113602299A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202111168341.6
申请日：2021-10-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本发明属于高速列车技术领域，具体公开了一种高速列车气动力调控的伸缩翼装置、高速列车及控制方法；伸缩翼装置包括支撑座、安装在支撑座上且沿高速列车宽度方向移动的伸缩翼构造；伸缩翼构造包括安装在支撑座上的伸缩翼一、套装在伸缩翼一内且沿伸缩翼一轴向移动的伸缩翼单元、以及安装在伸缩翼一内且控制伸缩翼单元移动的伸缩机构。以及基于伸缩翼装置的高速列车和伸缩翼装置的控制方法；本发明在正常运行时为整车提供必要的升力，以此来降低车轮所受的压力，同时又不至于引起列车脱轨；在高速列车运行到具有横风作用的特殊环境时，通过控制伸缩翼单元，仅在横风作用背风侧提供升力，来对抗横风作用所产生的侧向力，有助于维持列车运行的平稳。
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公开(公告)号：CN112906140B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110462830.6
申请日：2021-04-28
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了基于大水滴飞溅与最小质量损失率的水滴收集率计算方法，属于航空航天技术领域，方法包括：确定被模拟飞行器的计算外形的网格Ω、水滴流场信息；计算不发生飞溅条件下的计算外形的第一水滴收集率；考虑最小质量损失率的基础上，计算飞溅导致的质量损失率fm；在第一水滴收集率的基础上去除质量损失得到计算外形最终的水滴收集率。本发明在考虑最小质量损失率的基础上，计算飞溅导致的质量损失率，即对飞溅造成的质量损失进行了人为最小限制，进而有效避免了发生飞溅情况时质量损失少甚至不损失的问题，一定程度上提升了飞溅效应对收集率的影响作用，使得数值模拟更贴近物理实际，预测精准度高。
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公开(公告)号：CN112037134A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010948902.3
申请日：2020-09-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本发明一种背景同质处理的图像拼接方法、存储介质及终端，属于图像处理技术领域，通过获取待拼接图像背景区域的第一灰度值；将第一灰度值赋值到背景区域的所有像素点上，实现对图像背景区域像素同质化处理，使得背景区域灰度保持一致，无特征点干扰，避免了背景区域和目标区域叶片特征点的错误匹配。同时，不采取模糊预处理方式，防止目标区域特征点的损失。本发明有效降低特征点错误匹配的概率，有效保证特征点数量的充足性，大大提升了图像拼接的成功率、拼接速度与精度，实现了叶片全局高清图像获取的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108514961A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810615952.2
申请日：2018-06-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
CPC classification number: B05B1/02 , B05B7/0441 , B05B7/045
Abstract: 本发明公开了一种气-液两相雾化喷嘴。该雾化喷嘴包括喷嘴底座、喷雾头及密封连接喷嘴底座和喷雾头的连接件；所述喷嘴底座开有气体通道Ⅰ和液体通道Ⅰ，气体通道Ⅰ外接气源，液体通道Ⅰ外接水源；所述喷雾头分为喷雾头上部和喷雾头下部，喷雾头下部有气体通道Ⅱ和液体通道Ⅱ，气体通道Ⅱ与气体通道Ⅰ相通，液体通道Ⅱ与液体通道Ⅰ相通，喷雾头上部开有气体出口、辅助雾化气孔和液体出口，气体通道Ⅱ伸入喷雾头上部后在喷雾头上部分为两路，一路的出口为气体出口，另一路的出口为辅助雾化气孔；所述液体通道Ⅱ伸入喷雾头上部后以液体出口为出口。本发明的气-液两相雾化喷嘴具有耗能低、雾化效果好、雾化粒径连续可调的优点。
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公开(公告)号：CN107833275A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711214269.X
申请日：2017-11-28
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06T17/00
CPC classification number: G06T17/00
Abstract: 本发明公开了一种动态结冰微观结构三维建模方法，提出以0-1三维矩阵的形式表达结冰内部微观结构，其中0表示的是结冰，1表示的是结冰内的气泡孔隙。基于孔隙为球形的假设，以均匀分布的方式随机生成孔隙的球心坐标，并以特定分布的方式随机生成孔隙的直径。最终结合球心位置和相应的直径信息确定三维矩阵内各坐标点处的取值，从而获得结冰三维微观结构。这一结冰三维微观结构建模方法中的相关依据源于结冰实验数据，具有较高的可信度。同时，该方法为结冰的定量分析提供必要的支撑。
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公开(公告)号：CN206339362U
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201621360606.7
申请日：2016-12-13
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本实用新型提供了一种结冰体积测量装置。所述装置是一种无刻度测量装置，通过一定的体积的待测冰块和液体的混合质量，间接计算待测冰块和液体的体积，装置内壁的光滑处理和盖体内壁的锥状设计，便于完全排出待测冰块外部所有液体。本实用新型的结冰体积测量装置将体积测量转换为质量测量，测量精度不受冰块体积影响，具有结构简单、精度较高的优点。
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公开(公告)号：CN208612804U
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201820923094.3
申请日：2018-06-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本实用新型公开一种车载式多尺度喷淋装置，包括集成控制箱、双相喷淋系统、车辆和液压升降系统，其中集成控制箱内设有独立的供气系统和供水系统；在集成控制箱上装有控制柜，可同时控制水、气两路的启停并对其压力进行自动调节。双相喷淋系统由喷雾架、气-液两相喷嘴和高压管道组成。双相喷淋系统通过液压升降系统安装于控制箱之上并且可以自由升降，双相喷淋系统和控制箱整体安装于车辆之上。通过协调控制气-液两相的压力，实现针对不同环境条件和种类污染气溶胶的高效清除。该实施方法和装置，尤其适用于以往技术和装置难以清除的PM2.5等微小污染物颗粒，对于迁移中的有害颗粒悬浮物的消除也可以发挥积极作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208542399U
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201820923095.8
申请日：2018-06-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种气-液两相雾化喷嘴。该雾化喷嘴包括喷嘴底座、喷雾头及密封连接喷嘴底座和喷雾头的连接件；所述喷嘴底座开有气体通道Ⅰ和液体通道Ⅰ，气体通道Ⅰ外接气源，液体通道Ⅰ外接水源；所述喷雾头分为喷雾头上部和喷雾头下部，喷雾头下部有气体通道Ⅱ和液体通道Ⅱ，气体通道Ⅱ与气体通道Ⅰ相通，液体通道Ⅱ与液体通道Ⅰ相通，喷雾头上部开有气体出口、辅助雾化气孔和液体出口，气体通道Ⅱ伸入喷雾头上部后在喷雾头上部分为两路，一路的出口为气体出口，另一路的出口为辅助雾化气孔；所述液体通道Ⅱ伸入喷雾头上部后以液体出口为出口。本实用新型的气-液两相雾化喷嘴具有耗能低、雾化效果好、雾化粒径连续可调的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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