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公开(公告)号：CN106545725B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201611152195.7
申请日：2016-12-14
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明揭示了一种组对机的移位工具，包括：组对机底座、滚轮组底座和行走滚轮架底座。组对机底座承载组对机。滚轮组底座承载分体式滚轮组、过渡滚轮架和液压控制站中的一个或者多个，滚轮组底座与组对机底座互相连接。行走滚轮架底座承载行走滚轮架。本发明的组对机的移位工具使得组对机能够整体灵活移位，由于不对组对机进行拆卸，组对机移位后无需重新安装和调试就可直接使用，降低了成本且提高了使用效率。
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公开(公告)号：CN107489171B
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201710774994.6
申请日：2017-08-31
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本发明公开了一种沉管隧道最终接头顶推小梁安装方法，该安装方法包括以下步骤：A、先在本体结构上安装顶推油缸本体侧支座，并在本体侧支座上安装工艺撑板，再利用工艺撑板模拟油缸实现顶推油缸小梁侧支座的定位；B、然后装入小梁完成小梁的定位和预装，再焊接安装顶推油缸小梁侧支座，并将分段小梁拼装成整体；C、再拆除工艺撑板和退出小梁，并安装顶推油缸于本体侧支座上，然后再装入小梁并将顶推油缸安装于小梁侧支座上；D、最后通过滑块调节小梁与本体结构小梁槽间的间隙，从而完成最终接头顶推小梁的安装。本发明不仅安装精度高，而且大大降低了施工难度。
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公开(公告)号：CN107442903A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710775328.4
申请日：2017-08-31
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海底沉管隧道最终接头焊接温湿度的控制方法，该温湿度的控制方法包括以下步骤：A、采用多台冷风机向海底沉管隧道管节与最终接头的结合腔内输送干燥风，并通过在结合腔内布置多组抽风机管道排出潮湿空气，使结合腔内形成循环通风，待符合施焊条件后开始焊接；B、在焊接过程中，首先调整焊缝区与止水带区的安全焊接距离，然后根据安全焊接距离确定止水带区的镜像区，通过监测镜像区的温度来确定止水带区的温度，并通过控制焊缝区的层间温度来控制止水带区的温度。本发明能够使结合腔内形成良好的焊接环境，简化止水带橡胶保护措施，充分保护止水带的密封性和安全性，有效的解决了结合腔内湿度和止水带橡胶处温度控制的问题。
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公开(公告)号：CN105522555B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201510938402.0
申请日：2015-12-16
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B25H7/04
Abstract: 本发明涉及一种钢桁架杆件群孔三维划线工艺，在三维划线机工作平台上，使用千斤顶并利用杆件制作中心线将钢桁梁杆件调整水平，校核左右两个划线测量臂的坐标系，然后按图纸尺寸，分别操作测量臂控制手柄，利用划线机的三轴数字显示器实时数值，在X轴、Y轴及Z轴三个坐标方向移动，利用测量臂端部的划针进行划线作业。本发明的优点在于：钢桁架杆件群孔三维划线工艺首次在钢桁梁杆件制造划线作业中引用三维划线机进行作业，采用机械化施工，利用高精度的三维划线机进行划线精度控制，划线精度高，机械化程度高，所需作业人员数量少，只需要1~2名作业人员，就可以快速、高效划线。
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公开(公告)号：CN110451295A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910835456.2
申请日：2019-09-05
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供的一种大型可调试顶升滑移装置及其滑移方法，设置于运输船、及码头上，包括铺设于运输船上的轨道，及铺设于码头上的轨道，轨道上均设有滑车，滑车上连有顶升滑移工装，运输船、码头上均还设有总根吊耳、卷扬机，总根吊耳、卷扬机位于轨道的前端，卷扬机上钢丝绳绕总根吊耳后，与顶升滑移工装相连；所述顶升滑移工装，包括一对相对设置的立柱，两根立柱的底部之间通过连杆相连，两根立柱的顶部之间连有横梁，横梁通过液压油缸沿立柱上下移动，横梁设置呈V型，立柱底面上设有抗磨块及导向角。本发明替代现有浮吊上船设备，确保风电基础桩的按时发运，有效控制制造成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107442903B
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201710775328.4
申请日：2017-08-31
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海底沉管隧道最终接头焊接温湿度的控制方法，该温湿度的控制方法包括以下步骤：A、采用多台冷风机向海底沉管隧道管节与最终接头的结合腔内输送干燥风，并通过在结合腔内布置多组抽风机管道排出潮湿空气，使结合腔内形成循环通风，待符合施焊条件后开始焊接；B、在焊接过程中，首先调整焊缝区与止水带区的安全焊接距离，然后根据安全焊接距离确定止水带区的镜像区，通过监测镜像区的温度来确定止水带区的温度，并通过控制焊缝区的层间温度来控制止水带区的温度。本发明能够使结合腔内形成良好的焊接环境，简化止水带橡胶保护措施，充分保护止水带的密封性和安全性，有效的解决了结合腔内湿度和止水带橡胶处温度控制的问题。
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公开(公告)号：CN109211162A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811395431.7
申请日：2018-11-22
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高强度螺栓孔群空间尺寸的测量工装，连于杆件端部孔群中的中心孔上，包括棱镜基座转接头，及与其螺纹相连的自动寻中装置；棱镜基座转接头设置呈长轴结构，包括自上而下依次相连的棱镜接头、凸台和螺纹杆，棱镜接头上开设有凹槽，凸台的直径大于中心孔的孔径，螺纹杆的长度大于杆件的厚度；自动寻中装置设置呈圆锥台结构，其圆心位置上开设有内螺纹孔，用以与所述螺纹杆螺纹连接，圆锥台结构顶部小圆台直径小于中心孔的孔径，圆锥台结构底部大圆台直径大于中心孔的孔径，圆锥台结构底部还设置呈多边形。本发明提高作业效率，降低对操作工既能水平的依赖，实现无需划线即可对整个空气空间尺寸进行测量。
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公开(公告)号：CN105313092B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201510921712.1
申请日：2015-12-14
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: B25H1/10
Abstract: 本发明涉及一种大型杆件液压翻身工装，包括底座、垂直焊接在底座上的支座、分别设置在支座两端的油缸及L型支架；L型支架上端铰接在支座上，下端与油缸活塞杆铰接，通过油缸活塞杆的推动，使L型支架绕着铰接处转动。本发明的优点在于：大型杆件液压翻身工装采用油缸提供顶升力，使整个翻身作业过程平稳、安全；同时翻身机构实现了杆件翻身动作从空中转到地上进行，可适用于不同类型杆件的翻身，受杆件结构形式影响较小，提高了吊装翻身的机械化作业程度；在有限行程内顶推L形支架绕销轴翻转90º，实现杆件的翻身，如需要翻身180º，可将其分解为2个90º翻身动作进行操作。
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公开(公告)号：CN105313092A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510921712.1
申请日：2015-12-14
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: B25H1/10
CPC classification number: B25H1/10
Abstract: 本发明涉及一种大型杆件液压翻身工装，包括底座、垂直焊接在底座上的支座、分别设置在支座两端的油缸及L型支架；L型支架上端铰接在支座上，下端与油缸活塞杆铰接，通过油缸活塞杆的推动，使L型支架绕着铰接处转动。本发明的优点在于：大型杆件液压翻身工装采用油缸提供顶升力，使整个翻身作业过程平稳、安全；同时翻身机构实现了杆件翻身动作从空中转到地上进行，可适用于不同类型杆件的翻身，受杆件结构形式影响较小，提高了吊装翻身的机械化作业程度；在有限行程内顶推L形支架绕销轴翻转90o，实现杆件的翻身，如需要翻身180o，可将其分解为2个90o翻身动作进行操作。
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公开(公告)号：CN220201204U
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202321691356.5
申请日：2023-06-30
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本实用新型涉及吊装工装技术领域，尤其涉及一种桁架桥桁架片体吊装翻身工装，包括工装主体和挡块，工装主体包括第一支撑部、第二支撑部和翻转部，第一支撑部和第二支撑部分别固定在翻转部的两端，翻转部的一侧为弧形翻转面，第一支撑部的一侧为第一支撑面，第一支撑面和弧形翻转面相切，第二支撑部的一侧为第二支撑面，第二支撑面和弧形翻转面相切，第一支撑面和第二支撑面相互垂直，第一支撑部远离第一支撑面一侧为第一定位面，第二支撑部远离第二支撑面一侧为第二定位面，第一定位面和第二定位面相互垂直，挡块靠近弧形翻转面设置。本吊装工装和桁架片体配合后，只需一台起重机即可完成对桁架片体的翻身动作，节省了设备成本以及人工成本。
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