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公开(公告)号：CN219412049U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320005853.9
申请日：2023-01-03
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种立体停车库，包括：货架，包括多层，设置有多个托盘；堆垛机，贯穿在货架各层内；辊筒输送线，包括第一辊筒输送机组、第二辊筒输送机组、第三辊筒输送机组、第四辊筒输送机组，第三辊筒输送机组和第四辊筒输送机组平行设置堆垛机出入口两侧，与堆垛机的出入口连通；环形分配线，设置在第三辊筒输送机组和第四辊筒输送机组与第二辊筒输送机组和第一辊筒机组之间；链条输送机构，设置在第一辊筒输送机组和第二辊筒输送机组之间，包括：升降装置，包括第一升降台和第二升降台，第一升降台设置在第一辊筒输送机组上，第二升降台设置在第二辊筒输送机组上。本申请在辊筒输送线上设置链条输送机构，可以有效提高托盘传输的稳定性。
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公开(公告)号：CN215168525U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120533273.8
申请日：2021-03-15
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种载车盘，用于承载车辆，包括：框体；多个横向梁，各横向梁依次平行设置于框体内，横向梁的长度方向与第一方向垂直，第一方向为车辆驶入的方向；多个纵向梁，设于各横向梁之间以及位于第一方向两端的横向梁与框体之间，纵向梁的长度方向与第一方向平行；承托板，设于横向梁和纵向梁上方；当车辆停置于载车盘上时，车轮沿竖直方向投影至载车盘上的区域为第一目标区域，第一目标区域内的横向梁的间距小于目标区域外的横向梁的间距。本实用新型能够增强载车盘承载强度的同时降低载车盘自重，降低载车盘的提升能耗，节约成本。本实用新型还提供了一种提升机构和立体车库。
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公开(公告)号：CN208564092U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201820877139.8
申请日：2018-06-07
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种停车设备用回转装置及停车设备，其中，所述回转装置包括：回转支座，用于安装于所述升降机上；回转支承，设于所述回转支座上；回转驱动部，用于驱动所述回转支承相对所述回转支座沿周向做回转运动；回转框架，设于所述回转支承上，用于承载车辆，沿竖直方向，所述回转支承位于所述回转支座和所述回转框架之间，所述回转框架能够随所述回转支承同步运动。使用本实用新型的回转装置，车辆可以正向开入正向开出，提升了用户的停车体验。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222253361U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202420358909.3
申请日：2024-02-27
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种重型车辆的回转调头装置，包括：载车台，包括相对的第一侧和第二侧，其中，所述第一侧的表面用于接触重型车辆；多个驱动机构，所述多个驱动机构设置在所述载车台的所述第二侧，且位于所述载车台周向上，所述驱动机构用于带动所述载车台顺时针或逆时针转动；中间回转机构，所述中间回转机构设置在所述载车台中心的所述第二侧，所述中间回转机构包括转动轴，所述转动轴的一端与所述载车台连接，另一端用于与地面连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218537458U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202222798340.6
申请日：2022-10-24
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种重载托盘，所述重载托盘包括：第一盘体，所述第一盘体包括第一底板、设置在所述第一底板两侧且均相对于所述第一底板向外侧倾斜的两个第一侧板、以及连接在其中一个所述第一侧板的外侧的第一连接板，所述第一盘体一体成型；第二盘体，所述第二盘体与所述第一盘体沿着所述第一连接板的边缘的延伸线轴对称，所述第二盘体包括第二底板、设置在所述第二底板两侧且均相对于所述第二底板向外侧倾斜两个第二侧板，以及连接在与所述第一盘体相邻的所述第二侧板的外侧的第二连接板，所述第二盘体一体成型。本实用新型的重载托盘能够有较高的刚度，重量轻，方便堆叠存储，制作难度低，满足批量化生产需求。
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公开(公告)号：CN215331786U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202120533458.9
申请日：2021-03-15
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: E04H6/24
Abstract: 本实用新型提供一种搬运设备，包括：升降装置及搬运装置；装载装置，所述装载装置包括固定部和与所述固定部相连的移动部，所述移动部相对所述固定部可横向移动，所述升降装置连接所述固定部，以升降所述固定部，所述搬运装置设置于所述固定部且连接所述移动部，以横向移动所述移动部；两个导轨，两个所述导轨沿着竖向相对放置，所述装载装置位于两个所述导轨之间，两个所述导轨在其相对面均形成有多个沿着所述导轨延伸方向排列且相对设置的腰孔；两个伸缩装置，两个所述伸缩装置分别设置在所述固定部的纵向的两端，所述伸缩装置与所述腰孔相配合。本实用新型的搬运设备，能够保证在横向移动和升降运动联合传送货物过程中，避免货物坠落。
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公开(公告)号：CN210738192U
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201920952510.7
申请日：2019-06-24
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种地下停车库，包括：载车通道，环绕第一轴线设置，该第一轴线沿竖直方向延伸，该载车通道与地面连通；储车架，该储车架为环绕该载车通道设置的环形结构，该储车架包括至少一层储车层，每层该储车层具有多个储车位，多个该储车位沿该储车架的周向排列；载车平台，可在该载车通道内沿该第一轴线升降至第一位置和第二位置，当该载车平台位于该第一位置时，车辆可在该载车平台和地面之间切换位置；当该载车平台位于该第二位置时，车辆可在该载车平台以及该储车层之间切换位置。相较于现有技术，本实用新型提供的地下停车库，可显著减少车辆行驶通道所占用的面积，有效提高了地下停车库的面积利用率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208633617U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201820878171.8
申请日：2018-06-07
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种停车设备，包括：停车框架结构，沿竖直方向延伸，所述停车框架结构的底部设有车辆进出口，沿所述竖直方向，所述停车框架结构具有多个间隔设置的停车位；升降机，所述升降机用于在所述停车设备内做竖直运动；卷扬机，设于所述停车框架结构的顶部；回转装置，所述回转装置安装于所述升降机上。使用本实用新型的停车设备，车辆可以正向开入正向开出，提升了用户的停车体验。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN202358705U
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201120518724.7
申请日：2011-12-13
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B65G67/60
Abstract: 本实用新型揭示了一种链斗式连续卸船机的上部结构，包括：平行设置且由数个联系梁互相连接的第一平衡梁和第二平衡梁；前撑杆组，包括两根前撑杆，两根前撑杆分别由第一平衡梁和第二平衡梁的后端向上延伸，两根前撑杆于顶点互相连接；前拉杆组，包括两根前拉杆，两根前拉杆分别由第一平衡梁和第二平衡梁的前端向斜上方延伸，两根前拉杆都连接到顶点；平行设置且由数个联系梁互相连接的第一配重梁和第二配重梁；后撑杆组，包括两根后撑杆，两根后撑杆分别由第一配重梁和第二配重梁的前端向上延伸，两根后撑杆都连接到顶点；后拉杆组，包括两根后拉杆，两根后拉杆分别由第一配重梁和第二配重梁的后端向斜上方延伸，两根后拉杆都连接到顶点。
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