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公开(公告)号：CN206805920U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720445501.X
申请日：2017-04-26
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可移动便携式应急标示牌，其包括底座、支架和显示部，所述显示部固定于所述支架的上部，并通过支架固定设置在底座上，所述支架采用可伸缩式结构，且所述支架分别与显示部和底座可拆卸式连接，以及在所述底座的两边侧分别设有履带轮；本实用新型提供的应急标示牌体型小巧、标志醒目，特别适合于轨道交通车站、医院、学校、商场等公共场合突发性、特殊性事件的多方面紧急信息示意和指示，大大提高了引导员的工作效率，另外，本实用新型还具有使用成本低、方便推广应用等优点，具有显著性进步和市场应用价值。
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公开(公告)号：CN214530348U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120240001.9
申请日：2021-01-28
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可动态调整的地铁车站控流栏杆装置，包括主体框架，主体框架内设有隔断件；主体框架下设滑动导轮和落地插销；落地插销正下方的地面上铺设有滑动轨道，落地插销嵌入到滑动轨道中即可完成地铁车站控流栏杆装置的固定。本实用新型的可动态调整的地铁车站控流栏杆装置，结构简单，成本低廉，使用便捷性好，特别适用于具有典型潮汐客流特征的轨道交通车站，能够大大缩短了车站工作人员布设固定隔离栏杆所耗费的人力资源以及时间，提高了车站通道设施的整体利用率，保障了运营安全，此外，通过调整地铁车站控流栏杆装置还有效应对列车满载率的上升(限流)，极具应用前景。
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公开(公告)号：CN210011659U
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201920357936.8
申请日：2019-03-20
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型公开了一种轮链混合式车载自动化装卸装置，包括隐藏式滚轮支撑装置、隐藏式链条传动装置和填充板。隐藏式滚轮支撑装置包括：主腔体、支撑件、凸台、抬升架与气带，支撑件安装在抬升架内部，主腔体内部的最下方放气带，气带的上方放抬升架，然后最上边是面板，凸台决定了抬升架上升的上限；隐藏式链条传动装置包括：链条、链轮、气带、外壳、链条轨道，从下到上依此为链条、外壳、气带、链条轨道、链条，而链轮在装置的两端；总体来讲，本实用新型适用于托盘化货物在各种狭小空间与恶劣环境的装卸，具有安全、高效和适应性强的特点，实现货物的快速、安全、自动化装卸。
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公开(公告)号：CN207496676U
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201721333907.5
申请日：2017-10-17
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种踏板式轨道交通驾驶员警醒装置，该装置包括设置在轨道交通列车驾驶室操作台台面上的踏板以及与踏板连接的警示器，所述的踏板包括两端均通过弹簧连接且呈一定角度设置的踏面和踏板底座，所述的踏面上设有接触杆，所述的踏板底座上设有与接触杆位置对应的感应器，并且内部设有与感应器连接的踏板控制器，所述的踏板控制器与感应器无线通信，与现有技术相比，本实用新型具有易于实施、减少影响、独立运行、有效警醒、实时有效、功能多样等优点。
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公开(公告)号：CN210634552U
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201920558573.4
申请日：2019-04-23
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B61D19/02
Abstract: 本实用新型涉及一种新型地铁逃生门支撑装置，属于轨道交通设施技术领域。一种新型地铁逃生门支撑装置，其特征在于：包括连接齿轮、支撑套管、固定旋钮、接触端头；其中连接齿轮将支撑套管与地铁逃生门的外门板上方两端连接，支撑套管为两节，下节套在上节中，下节的伸出长度通过固定旋钮调整和锁定，接触端头安装在下节的末端，在逃生门形成逃生通道时与地面接触。本实用新型结构简单、成本低，装配、调整、维护方便，通过调整支撑套管的长度，使逃生通道适应与地面水平高度的变化，乘客行走时更加稳固，一定程度上降低了乘客逃生过程中意外伤害率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210864868U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201922311002.3
申请日：2019-12-20
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及检票和安检设备的技术领域，公开了一种智能检票和安检一体化装置，包括两个平行间隔设置的侧壁，两个所述侧壁的顶面通过顶板相连，其所围成的通道用于对进站的乘客及携带物进行安检，在所述通道的入口和出口各设置一个门结构，其中一个侧壁靠近通道的入口设置有进站识别口和人脸识别口。本实用新型的结构紧凑，方便推广应用，具有显著性应用价值。
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公开(公告)号：CN210634570U
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201921144509.8
申请日：2019-07-19
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种防止地铁车门被倚靠的警示装置，该装置包括高峰阻断开关、压力感应传感器、信号处理模块和语音警报灯提示装置。所述的高峰阻断开关分别与压力感应传感器与信号处理模块相连，由信号处理模块中的单片机控制高峰阻断开关，单片机内设置高峰、平峰以及列车ATS到站时刻前10S提醒程序，在平峰时期，单片机控制高峰阻断开关闭合，信号处理模块接收压力感应传感器反馈的信号。本装置结构简单，不改变原车门设置。不发生倚靠车门行为时，与正常状态一样，发生倚靠车门行为，则进行语音提示并闪烁警报灯；本装置灵敏度高，使用寿命长，保证了地铁在运营过程中的乘客安全。
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公开(公告)号：CN210324501U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920577722.1
申请日：2019-04-25
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种便携式智能客流感知和预警装置，属于人流监控领域。其特征在于：包括主机，伸缩支架、安装底板、数据采集模块和吸盘夹子组成；其中主机设置在安装底板上，伸缩支架为推拉折叠式，其一端与主机的顶端连接，另一端与数据采集模块底部连接，数据采集模块与主机电连接，吸盘夹子头部的一侧通过一个旋转关节与安装底板连接，头部的另一侧为吸盘，主机和数据采集模块通过夹子或吸盘固定在各种位置。本实用新型小巧便携、易拆卸安装、成本低，在大范围覆盖的前提下实现灵活布设，结合了WiFi技术、红外图像识别技术和人脸视频识别技术在不同场景中运用的优点，得到一个受客流密度影响较小、客流数据精度较高的客流采集设备。
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公开(公告)号：CN207397327U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201721350047.6
申请日：2017-10-18
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种公交车上下车人数统计系统，该系统包括电源装置以及分别与电源装置连接的热释电红外传感器、电容式蓝宝石压力传感器、单片机、信号处理器、车门检测装置和站点信息采集装置，单片机分别连接热释电红外传感器、电容式蓝宝石压力传感器和车门检测装置，信号处理器分别连接单片机和站点信息采集装置。与现有技术相比，本实用新型具有同时在前后门统计上下车的人数、融合热释电红外传感器和压力传感器的优点、后门分区监测、将人数统计数据与站点信息结合等优点。
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公开(公告)号：CN216994321U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202123065589.8
申请日：2021-12-08
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B61D49/00
Abstract: 本实用新型涉及轨道设备的技术领域，公开了一种可动态调整的地铁扶手，其特征在于：包括采用剪刀状结构配合的左夹体和右夹体，所述左夹体和右夹体的下部均设置供吊带穿过的开口，在其上部的夹持面均设置呈圆弧凹面，两个所述夹持面配合在一起，形成与地铁内部横梁配合的空间，在两个所述夹持面的顶端设置有锁定机构，所述锁定机构用于将两个夹持面与横梁锁紧配合，或者解除两个夹持面与横梁的锁紧配合。本实用新型的地铁扶手装置，其整体结构简单，成本低廉。
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