公开(公告)号：CN118747288A

公开(公告)日：2024-10-08

申请号：CN202410963493.2

申请日：2024-07-17

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 胡华 ,  施萍萃 ,  高云峰 ,  郝妍熙 ,  方勇

IPC: G06F18/213 ,  G06F18/214 ,  G06N3/042 ,  G06N3/0464

Abstract: 本发明公开一种地铁车站步行网络节点设施拥堵状态预测方法及设备，涉及智慧交通技术领域，其综合考虑地铁车站节点设施布设情况和客运组织方案调整实施情况，以节点设施的最小能力调控单元为节点、以节点之间的连接通道为路径构建车站步行网络；针对因车站客流组织方案调整导致的网络节点由通行转为关闭或由关闭转为通行的情况，构建邻接矩阵调整计算方法，以捕捉步行网络拓扑结构的变化特性；以步行网络各个节点的历史排队人数矩阵及其对应的邻接矩阵为输入，下一时段各个节点的排队人数矩阵为输出，构建步行网络节点设施拥堵状态时空混合预测模型，包括空间图卷积模块、时间处理模块和动态残差模块三个子模块。

公开(公告)号：CN116229305B

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202211620815.0

申请日：2022-12-16

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 胡华 ,  施萍萃 ,  郝妍熙 ,  方勇 ,  刘志钢 ,  高云峰

IPC: G06V20/40 ,  G06V20/52 ,  G06V10/82 ,  G06V10/774 ,  G06N3/047

Abstract: 本发明提供了一种基于视频数据的地铁车站流线拥堵状态实时评价方法，属于城市轨交智能客运管理的技术领域。包括：选取地铁车站高峰时段主要客流流线作为评价流线，将该流线上的组成设施划分为m个服务设施和n个通道设施；利用视频识别技术提取流线上服务设施和通道设施的客流参数，计算客流流线拥堵状态评价指标值，输入概率神经网络模型，得到N个流线拥堵状态评价等级值Yj，并以其出现的频次为权重对Yj进行加权求和，获取该流线综合拥堵等级值P并进行发布。本发明基于视频识别建立客流流线拥堵状态评价指标和方法，能够从单点和流线层面为地铁车站动态或突发大客流监测预警及应急管控提供有效依据，对于提升车站大客流组织效率和运营安全具有重要作用。

公开(公告)号：CN116229305A

公开(公告)日：2023-06-06

申请号：CN202211620815.0

申请日：2022-12-16

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 胡华 ,  施萍萃 ,  郝妍熙 ,  方勇 ,  刘志钢 ,  高云峰

IPC: G06V20/40 ,  G06V20/52 ,  G06V10/82 ,  G06V10/774 ,  G06N3/047

Abstract: 本发明提供了一种基于视频数据的地铁车站流线拥堵状态实时评价方法，属于城市轨交智能客运管理的技术领域。包括：选取地铁车站高峰时段主要客流流线作为评价流线，将该流线上的组成设施划分为m个服务设施和n个通道设施；利用视频识别技术提取流线上服务设施和通道设施的客流参数，计算客流流线拥堵状态评价指标值，输入概率神经网络模型，得到N个流线拥堵状态评价等级值Yj，并以其出现的频次为权重对Yj进行加权求和，获取该流线综合拥堵等级值P并进行发布。本发明基于视频识别建立客流流线拥堵状态评价指标和方法，能够从单点和流线层面为地铁车站动态或突发大客流监测预警及应急管控提供有效依据，对于提升车站大客流组织效率和运营安全具有重要作用。

公开(公告)号：CN217241162U

公开(公告)日：2022-08-19

申请号：CN202123176709.1

申请日：2021-12-16

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 沙悦 ,  潘寒川 ,  刘志钢 ,  施萍萃

IPC: H05K5/03 ,  H05K5/02 ,  H05K5/00 ,  H05K7/02 ,  E05F15/43

Abstract: 本实用新型涉及一种地铁站屏蔽门安全监测装置，用于检测地铁站的屏蔽门关闭时防护门之间是否存在物体，装置包括外壳和传感组件，传感组件包括PCB板以及PCB板上的激光传感器，外壳包括上盖和下盖，上盖上设有与PCB板匹配的上安装槽，上安装槽底部设有检测窗和上固定孔，下盖上设有与PCB板匹配的下安装槽，下安装槽上设有下固定孔，上盖通过穿过上固定孔以及下固定孔的第一固定螺栓与下盖固定连接，上安装槽和下安装槽构成一个与PCB板匹配的安装空腔，PCB板位于安装空腔内，激光传感器与检测窗的位置匹配，下盖固定在防护门上。与现有技术相比，本实用新型具有安全性高、结构紧凑、拆装简便等优点。

公开(公告)号：CN216994321U

公开(公告)日：2022-07-19

申请号：CN202123065589.8

申请日：2021-12-08

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 施萍萃 ,  胡华 ,  黄南思靖 ,  沙悦

IPC: B61D49/00

Abstract: 本实用新型涉及轨道设备的技术领域，公开了一种可动态调整的地铁扶手，其特征在于：包括采用剪刀状结构配合的左夹体和右夹体，所述左夹体和右夹体的下部均设置供吊带穿过的开口，在其上部的夹持面均设置呈圆弧凹面，两个所述夹持面配合在一起，形成与地铁内部横梁配合的空间，在两个所述夹持面的顶端设置有锁定机构，所述锁定机构用于将两个夹持面与横梁锁紧配合，或者解除两个夹持面与横梁的锁紧配合。本实用新型的地铁扶手装置，其整体结构简单，成本低廉。