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公开(公告)号：CN113408333B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202110459393.2
申请日：2021-04-27
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明属于城市轨交智能管理的技术领域，公开了一种基于视频数据的地铁站内行人交通行为判别方法，对视频数据内的各个行人进行实时的位置追踪，根据行人之间或者行人和障碍物之间的间距、通行空间，对行人的单体行为、交互行为和避障行为进行判定，从而有效指导地铁站内的交通疏导。本发明的方法可以识别到不同行人的交通行为的参数差异，这对于分析地铁站内高密度条件下人群不同的安全状态，研究与之相适应的疏导设施安全设计方案具有重要意义。
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公开(公告)号：CN119005486A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410951960.X
申请日：2024-07-16
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/40 , G06F18/23213 , G06F18/24
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站行人流线冲突区冲突强度评价方法，属于城市轨交智能客运管理的技术领域。包括：获取待评价地铁站站厅、站台的行人流线组织图，并将存在两条及以上行人流线交叉冲突的区域作为待评价冲突区；根据行人流线数量对待评价冲突区进行分类；计算得到各个待评价冲突区的冲突强度指数，采用K‑means方法对所述各类待评价冲突区进行聚类分级，并以各类冲突区的行人流线数为权重，计算得到所述待评价地铁站的行人流线冲突强度综合等级。本发明定义两条或多条行人流流线交叉重叠的区域为行人流线“冲突区”，并基于最值原理构建了冲突区的冲突强度指数计算公式，极大提高了车站行人流线冲突区冲突强度评价的精细化水平。
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公开(公告)号：CN113408333A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110459393.2
申请日：2021-04-27
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明属于城市轨交智能管理的技术领域，公开了一种基于视频数据的地铁站内行人交通行为判别方法，对视频数据内的各个行人进行实时的位置追踪，根据行人之间或者行人和障碍物之间的间距、通行空间，对行人的单体行为、交互行为和避障行为进行判定，从而有效指导地铁站内的交通疏导。本发明的方法可以识别到不同行人的交通行为的参数差异，这对于分析地铁站内高密度条件下人群不同的安全状态，研究与之相适应的疏导设施安全设计方案具有重要意义。
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公开(公告)号：CN214530348U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120240001.9
申请日：2021-01-28
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可动态调整的地铁车站控流栏杆装置，包括主体框架，主体框架内设有隔断件；主体框架下设滑动导轮和落地插销；落地插销正下方的地面上铺设有滑动轨道，落地插销嵌入到滑动轨道中即可完成地铁车站控流栏杆装置的固定。本实用新型的可动态调整的地铁车站控流栏杆装置，结构简单，成本低廉，使用便捷性好，特别适用于具有典型潮汐客流特征的轨道交通车站，能够大大缩短了车站工作人员布设固定隔离栏杆所耗费的人力资源以及时间，提高了车站通道设施的整体利用率，保障了运营安全，此外，通过调整地铁车站控流栏杆装置还有效应对列车满载率的上升(限流)，极具应用前景。
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公开(公告)号：CN214790303U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202121210546.1
申请日：2021-06-01
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种用于地铁车站内的摄像头安装装置，属于视频设备安装技术领域。一种用于地铁车站内的摄像头安装装置，其特征在于：包括一个主体框架和多个与其连接的伸缩支架；其中主体框架为十字形，下层是通过螺栓固定在安装点位上的基座，基座上安装有中空导轨，伸缩支架至少包括两节，一节套入另一节内，最两端的两节的末端分别安装有插入中空导轨的底座和与摄像头座，摄像头座用于连接摄像头。本实用新型设备简单，成本低廉，能在传统上只能安装一个摄像头的位置上布置多个摄像头，能轻松灵活地任意增减装置上摄像头的数量，以满足地铁车站大量人员监控的需要。
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