-
公开(公告)号：CN217371304U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220633034.4
申请日：2022-03-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种生产线移动平台，包括承载加工工装的拼台、轨道、滚轮、导向轮及定位销，所述滚轮设于所述拼台的底部，用于移动所述拼台，所述导向轮设于所述拼台的底部且水平放置，所述导向轮与所述轨道连接，所述定位销设于所述拼台的一端，所述定位销与设于所述轨道一侧的定位座连接，用于固定所述拼台。生产线采用推拉切换形式实现多车型的工装兼容，解决了生产线导入不同系列车型困难的问题，可以在同一个工位上实现多种车型的加工，节省生产线空间，提高吊具与焊接设备的利用率，而且承载各个所述加工工装的所述拼台彼此独立，安装调试互不影响。
-
公开(公告)号：CN217371143U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220633294.1
申请日：2022-03-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型涉及一种补焊工位定位工装，其特征在于，包括小车、轨道、移动结构、U型限位块、U型限位件、V型限位块及V型限位件，所述小车的底部设有移动结构，所述移动结构放置于所述轨道上且沿着所述轨道移动，所述小车的前端设有所述U型限位块，所述轨道的一端设有与所述U型限位块配合连接的U型限位件，所述小车的尾端底部设有所述V型限位块，所述轨道上设有与所述V型限位块配合连接的V型限位件。该工装可以实现不同车型的所述补焊工装的自由切换，同时在地面基础结构中设置有对所述小车的精确定位装置，保证所述小车在生产线工位上位置的一致性，提高设备利用率及柔性，利于车身零件的创新设计。
-
公开(公告)号：CN215509665U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202120518354.0
申请日：2021-03-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开一种门槛内板柔性定位装置，包括底座、第一气缸、滑移台和至少两个定位夹紧组件，所述滑移台的长度方向与所述底座的宽度方向同向设置，所述第一气缸的固定端与所述底座可拆卸式固定，所述第一气缸的活塞端与所述滑移台的中部可拆卸式固定，所述滑移台的底部与所述底座可锁定式滑动连接，所述定位夹紧组件沿所述滑移台的长度方向间隔设置于所述滑移台上，所述定位夹紧组件的底部与所述滑移台可拆卸式固定。本实用新型的一种门槛内板柔性定位装置结构简单、集成度高、实现各种零件的柔性定位、解决了产品创新设计与工装制造之间的矛盾、推动了项目快速进展、安装调试互不影响、节省空间和效果可靠。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215200350U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202023299461.3
申请日：2020-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型涉及一种快速插拔定位机构，包括定位销、固定端及切换端，所述切换端插接于所述固定端内，所述定位销设于所述切换端上，所述切换端底部设有T形件，所述T形件与设于所述固定端上的T形槽配合连接，所述固定端上设有用于限制所述切换端位置的限位结构。本实用新型提供了一种快速插拔定位机构，该机构在进行不同车型的定位销切换过程中不需要再进行紧固件拆装，减少了重复拆装带来的定位偏差，在切换时抓住切换端往上拔起即可完成分离，把下一个切换端插入即可进行另一个车型的焊接定位，减少中间切换时间，加快焊接速度，提高生产效率。
-
公开(公告)号：CN207030252U
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201720564299.2
申请日：2017-05-20
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 本实用新型涉及工装输送设备领域，特别涉及一种移行滚床装置。该装置包括用于输送滑橇的滚床、移行台、轨道、移行电机、滑橇定位销，所述滚床连接在移行台上，所述轨道连接两个生产工位，所述移行台与轨道滑动连接，所述移行电机连接在移行台并驱动移动台在轨道上做水平直线运动，所述滑橇定位销连接在移动台上，所述滑橇定位销与滑橇上的定位孔配合连接。本实用新型采用接近开关和机械定位机构相结合的方法，实现滑橇在移行滚床上的精确定位；通过在移行滚床上设计滑橇定位销组件，保证移行滚床输送过程中的稳定性，降低安全隐患；通过调整垫片调整导向滚轮的位置，加工精度要求低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN206185374U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621052692.5
申请日：2016-09-13
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型提供了一种前轮罩外板加强板柔性定位装置，包括支架、平移机构及定位机构，所述平移机构安装在所述支架上，所述定位机构设于所述平移机构上，所述定位机构包括第一定位机构及第二定位机构，所述第一定位机构与所述第二定位机构上端均设有定位单元，述第二定位机构下端还设有旋转机构及锁紧机构，所述第二定位机构包括第一定位单元及与所述第一定位单元相反方向设置的第二定位单元。通过在第二定位机构设置旋转机构并在第二定位机构设置方向相反的第一定位单元及第二定位单元，从而可以根据不同车型更换不同的定位单元，这样每套定位工装可以适配两个车型，使其工装切换更简单，有利于工艺布局。
-
公开(公告)号：CN206105137U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201620698030.9
申请日：2016-06-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种自动焊装置，该自动焊包括焊钳、焊钳支架、Z轴方向运动装置、Y轴方向运动装置、X轴方向运动装置及PLC控制器，X轴方向运动装置设于Y轴方向运动装置上，Z轴方向运动装置设于X轴方向运动装置，焊钳支架设于Z轴方向运动装置上，焊钳设于焊钳支架上，PLC控制器的输出端分别连接Z轴方向运动装置的控制端、Y轴方向运动装置的控制端及X轴方向运动装置的控制端。能够实现多个不等间距焊点的焊接；伺服电机控制，焊点位置精度高；气缸和导轨实现Z向车型切换，易于控制，成本低；结构紧凑，占用空间小；柔性高，可实现多车型共线生产；结构简单，日常保养和维修简单方便，维修周期短；制造成本低廉，便于广泛使用。
-
公开(公告)号：CN205906557U
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201620664165.3
申请日：2016-06-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车身输送装置，包括滚床及设于所述滚床上的滑撬，所滚床包括底座、支撑架、棍轮及带动棍轮转动的驱动机构，所述支撑架设于所述底座上端，所述棍轮为多组，多组所述棍轮对称、且均匀设于所述支撑架两侧，所述滑撬包括设于所述棍轮上的滑撬支架、设于所述滑撬支架上端的定位支撑单元及设于所述滑撬支架上的滑撬位置传感器。该车身输送装置输送速度高，节拍高，车型定位柔性高，设置滑撬能够满足多平台车型共线生产；非增值时间减少，生产效率高；输送稳定性好，安全性好；工艺布置柔性高，不同工位可采用柔性工位节距；结构简单、紧凑，占地面积小，便于维护，标准化程度高。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
48
records
(took 0.038 seconds)
