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公开(公告)号：CN205769083U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620482985.0
申请日：2016-05-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车顶盖上装饰板总成，包括汽车顶盖前端的金属装饰件、汽车顶盖后端的顶盖上装饰板、左铰链装饰盖和右铰链装饰盖，所述顶盖上装饰板通过自身的卡扣与所述金属装饰件和车身连接，所述左铰链装饰盖通过自身的卡脚直接卡接在尾门铰链上，所述右铰链装饰盖通过与其本体一体成型的倒扣伞状结构安装在线束支架上。本实用新型的有益效果为：给整车带来外感感知好、生产效率高、降低模具和零件成本、实现个性化需求、改善整车风阻等优点。
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公开(公告)号：CN205578898U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620267699.2
申请日：2016-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F16L3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种高效喷水管安装结构，包括上安装板、双撑筋卡扣和回型卡扣，所述双撑筋卡扣和所述回型卡扣均位于所述上安装板的背面，所述双撑筋卡扣设置在所述上安装板的中部，双撑筋卡扣上的卡槽截面朝向所述上安装板的长度方向，所述回型卡扣设置在所述上安装板的左下部，回型卡扣上的卡槽截面朝向所述上安装板的宽度方向，喷水管本体的右端部与喷嘴连接，所述喷水管本体的中部卡设在所述双撑筋卡扣中，所述喷水管本体的左端部卡设在所述回型卡扣中。本实用新型的高效的喷水管安装结构，强度高、固定可靠、装配简单方便、感知质量好而且便于拆卸。
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公开(公告)号：CN207089067U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201721002494.2
申请日：2017-08-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种汽车座椅骨架，包括由一根实心钢丝折弯呈横向截面形状为U型，纵向截面形状为L型的一体式的座椅骨架本体，所述座椅骨架本体底部可滑动连接于汽车地板上部，座椅可拆卸固定于所述座椅骨架本体上。本实用新型的一种汽车座椅骨架，能够大大减少模具的数量，节约生产成本，提高零件精度，从而提高生产效率。
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公开(公告)号：CN206484507U
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201621483435.7
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25H1/00
Abstract: 本实用新型提供一种用于汽车前格栅的检验工装，包括：仿形构件、支撑构件和限位块，所述支撑构件和限位块分别设置于所述仿形构件上，所述仿形构件为汽车格栅的支撑面。本实用新型操作简单，固定方式简便有效，便于检验和返修，节能环保，体积小，稳定性好，效率高且成本低；将汽车格栅固定住之后，能够防止检验和返修时前格栅串动导致前格栅内板变形，确保间隙和段差合格，外观感知质量好；优选的，所述检验工装的表面裹一层柔和的缓冲层，防止汽车格栅检验返修过程中表面受破坏，解决容易划伤汽车格栅A面和零件报废率高的问题；通过平行于水平面的工作台连接面，可与任何平行于水平面的工作台相配合，实用性强。
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公开(公告)号：CN206374705U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621464856.5
申请日：2016-12-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种前保翻边与前照灯连接支架，包括连接支架本体，所述连接支架本体连接在前保翻边与前照灯之间，所述连接支架本体上设有螺钉安装孔，所述连接支架本体通过螺钉与前照灯固定连接，所述连接支架本体顶部设有支架卡脚，所述连接支架本体通过所述支架卡脚与前保翻边卡接。本实用新型的有益效果：解决前保翻边容易下沉、变形，导致与前照灯配合间隙段差难控制、外观质量差的问题；本塑料支架卡脚固定住前保翻边，限制前保翻边Z向和X向，前保翻边与前照灯间隙段差好控制，分型线不会外露，外观质量好，用手按感觉强度高，客户感知好；前保翻边不串动，避免与灯壳产生摩擦，降低零件报废率的同时提升外饰件品质。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205836773U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620478624.9
申请日：2016-05-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60S1/52
Abstract: 本实用新型涉及一种前挡玻璃洗涤喷嘴与上安装装饰板组件安装匹配结构，上安装装饰板安装面上设有中字形缺口，喷嘴安装面上设有喷嘴圆柱，所述喷嘴圆柱上设有与所述中字形缺口匹配的卡脚。本实用新型的有益效果为：上安装装饰板安装面能做到与喷嘴安装面完全贴合，不需要额外密封，节约成本、提升喷嘴生产效率；上安装装饰板安装面能做到与喷嘴安装面完全贴合，不需要额外密封，避免密封垫容易损坏，造成喷水位置不对，客户抱怨问题；喷嘴在上安装装饰板供应商处装配，操作方便，耗时短，相比在总装装配节约时间约50％。
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公开(公告)号：CN205573865U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620267487.4
申请日：2016-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R19/52
Abstract: 本实用新型公开了一种前格栅与前保险杠连接结构，包括前格栅本体和前保险杠本体，所述前格栅本体上设有卡接件，所述卡接件的下部设有卡脚；所述前保险杠本体的上部设有向后弯折的第一翻边，所述第一翻边的末端设有向上弯折的第二翻边，所述第二翻边的末端设有向前弯折的第三翻边，所述第一翻边与所述第二翻边的连接处设有卡接孔，所述卡脚卡设在所述卡接孔内，所述卡接件的上部与所述第三翻边相抵，所述卡接件的两侧部与所述第二翻边相抵。本实用新型的前格栅与前保险杠连接结构，解决了前格栅固定薄弱，以及前格栅定位不够准确，引起松动的问题；提高了安装固定效率、外观质感、零件匹配性和整车舒适性；也保证了更高的安装牢固和安装强度。
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公开(公告)号：CN204895598U
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201520557353.1
申请日：2015-07-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车身上弯梁的盖板，其特征在于：所述盖板包括中间盖板、左侧盖板、右侧盖板及前格栅本体，所述左侧盖板、中间盖板及右侧盖板依次分别连接所述前格栅本体，所述中间盖板、左侧盖板及右侧盖板上均分别设有多个连接卡扣，所述中间盖板上的所述连接卡扣相连之间的距离相等。中间盖板与前格栅一体成型无间隙，密封性能好，解决漏水紧固件腐蚀的问题，避免产生风噪。中间盖板与前格栅一体成型，车身无需焊接支架，成本低；中间盖板与前格栅一体成型，注塑效率高；安装点少，装配效率高。中间盖板与格栅本体一体成型无间隙，两侧盖板与本体搭接设计，解决因间隙不均感知差问题，提升感知质量。装配简单方便、生产效率高。
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公开(公告)号：CN204871256U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520557024.7
申请日：2015-07-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D35/02
CPC classification number: Y02T10/88
Abstract: 本实用新型提供一种汽车下部导流板及含该导流板的汽车，属于汽车零部件领域。本实用新型汽车汽车下部导流板包括导流板本体、设于所述导流板本体一侧的第一折边、设于所述导流板本体另一侧的第二折边，及设于所述导流板本体两端的侧板，所述第二折边设有排水和杂质的排污结构。本实用新型的有益效果为：注塑成型简单、生产效率高、避免应力集中，零件强度好；设置排污结构，避免零件增重和增加油耗，降低零件报废率。
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公开(公告)号：CN203835909U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420193783.5
申请日：2014-04-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F16B13/06
Abstract: 本实用新型公开了一种固定装置，包括连接体和该连接体上的安装座，所述安装座与所述连接体一体成型，所述安装座上有套管，该套管外壁的中部凸起，所述套管中安装螺钉。和现有技术相比，减少了零件数量，节约成本50%，生产效率高，安装牢固、可靠、方便，在提高生产、装配效率的同时，提升整车质量。
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