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公开(公告)号：CN207792413U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201720854739.8
申请日：2017-07-14
Applicant: 福州轨道交通设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及了一种基于玻璃垂直电梯的防排水结合通风散热一体化设备，包括雨棚、支撑架、百叶和风扇；雨棚设置于电梯的上方，雨棚设置有倾斜角，雨棚的坡顶设置于电梯地面出入口上方；支撑架连接雨棚和电梯，支撑架的上端连接所述雨棚，支撑架的下端连接电梯井口上部；百叶采用防水材料，设置于所述支撑架的四个侧面；风扇设置于雨棚坡底下方的支撑架上。通风散热设备与电梯地面的出入口形成空气对流，风扇设置于雨棚坡底的支撑架上，与电梯的地面出入口对向设置，进风口和出风口距离相对较短，电梯间空气流动速度较快，进一步加强通风散热的功能。
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公开(公告)号：CN222229869U
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202323594537.9
申请日：2023-12-27
Applicant: 福州轨道交通设计院有限公司
IPC: F16L55/035
Abstract: 本实用新型涉及一种结合双向力节点的抗震支架结构，包括由多个竖杆和横杆组成的综合支架，竖杆的顶部与顶板固定连接，各横杆和竖杆的对应连接端通过刚性连接件连接固定；位于综合支架底部的横杆连接有沿水平方向设置的横向斜撑，横向斜撑的自由端连接固定至承重柱或构造柱上。本实用新型综合支架的横杆及竖杆均采用刚性连接件形成刚接，将位于底部的横杆设置横向斜撑沿水平固定在柱子或构造柱，以传递地震力。因水平方向的横向斜撑一般长度小于纵向斜撑长度，也节约了损耗，同时避免设置纵向斜撑容易冲突的问题。
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公开(公告)号：CN222228597U
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202420196183.8
申请日：2024-01-26
Applicant: 福州地铁集团有限公司 , 福州轨道交通设计院有限公司 , 上海理工大学 , 中交机电工程局有限公司
IPC: E21F3/00
Abstract: 本实用新型涉及一种地铁车站轨行区两侧送中间排的无风道上排热结构，包括出站侧送风装置、轨行区中部排风装置、进站侧送风装置以及列车进站后上方狭小流体通道。所述出站侧送风装置包括出站侧送风井、出站侧送风机、出站侧送风转弯导流装置；所述轨行区中部排风装置包括排风井、排风机、轨行区中部土建排风口；所述进站侧送风装置包括进站侧送风井、进站侧送风机、进站侧送风转弯导流装置。本实用新型取消了地铁车站轨行区传统金属或土建轨顶排热风道，能够有效排除车站轨行区区间热量。
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公开(公告)号：CN219060533U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202222547757.5
申请日：2022-09-26
Applicant: 福州地铁集团有限公司 , 福州轨道交通设计院有限公司 , 天津泰达消防科技有限公司 , 建研防火科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高耐火极限的钢筋混凝土楼板，涉及耐火楼板技术领域，包括楼板主体，楼板主体包括上部的受压区和下部的受拉区，其中受压区和受拉区的内部均设置有横筋和纵筋，受压区上侧和受拉区下侧分别设置有保护层，且两保护层分别设置于对应横筋和纵筋的外侧，横筋和纵筋交错形成网格状结构，且受压区内横筋与纵筋的强度不小于受拉区内横筋与纵筋的强度。本实用新型提供了使用便捷且抗爆裂能力强，并且通过在受压区增设强度与受拉区相近的横筋和纵筋以提高楼板耐火能力的一种高耐火极限的钢筋混凝土楼板。
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公开(公告)号：CN218991662U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202223018799.6
申请日：2022-11-14
Applicant: 福州轨道交通设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种地铁隧道通风系统模拟优化装置，所述地铁隧道管内壁的顶部设置有固定顶板，所述固定顶板的顶部固定连接有风机，所述风机的输入口连通有进气管，所述风机的输出口连通有出气管，所述出气管的一端贯穿固定顶板并且延伸至固定顶板的底部，所述出气管的底端连通有接入环，所述接入环的表面固定连接有嵌入套，所述嵌入套内壁的两侧均固定连接有弹片，所述接入环的底部活动连接有过滤板，所述过滤板的表面固定连接有定位板。本实用新型提供的地铁隧道通风系统模拟优化装置，通过风机、进气管、出气管的设置，装置能够通过风机直接将外界空气通过进气管引入地铁隧道管的内部，方便地铁隧道对空气进行互换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218060855U
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202221523820.5
申请日：2022-06-17
Applicant: 福州轨道交通设计院有限公司
IPC: E04B2/00
Abstract: 本实用新型涉及建筑墙体技术领域，特别是涉及一种适用于地铁车站建筑的装配式内隔墙，包括楼板，在楼板和上层梁板之间按间距设置有若干组矩形构造柱、T形构造柱和L形构造柱，矩形构造柱、T形构造柱和L形构造柱的中部部分横向设置有若干组圈梁，圈梁将矩形构造柱、T形构造柱和L形构造柱分割为上下两部分，矩形构造柱、T形构造柱和L形构造柱的上下两部分之间排布有若干组内隔墙条板，每组内隔墙条板之间首位嵌套连接，本实用新型通过设置的矩形构造柱、T形构造柱、L形构造柱、圈梁和内隔墙条板的配合，解决常规现场砌筑砌体墙无法工业化生产，施工工效低，工序繁复，施工周期长的问题。
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公开(公告)号：CN217842947U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222071376.4
申请日：2022-08-05
Applicant: 福州轨道交通设计院有限公司
IPC: F16L3/04 , E02D29/045
Abstract: 本实用新型提供了一种与地铁装配式墙板体系结合的综合支架及抗震支架，包括综合支架立杆，所述综合支架立杆包括T型预埋件、C型槽钢、螺栓和栓孔，所述T型预埋件包括水平预埋板和竖直预埋板，所述水平预埋板位于所述竖直预埋板的上方，所述C型槽钢通过螺栓固定在所述竖直预埋板上，所述栓孔设置在水平预埋板的两侧，所述C型槽钢预埋在设备区走道竖直墙体内，所述C型槽钢的槽口朝向设备区走道。通过预埋在设备区走道墙体内的综合支架立杆，不仅方便现场施工，而且节省设备区走道宽度空间，不影响管线安装。
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公开(公告)号：CN217831630U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202221340588.1
申请日：2022-05-31
Applicant: 福州轨道交通设计院有限公司
IPC: B21F1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种不伤绝缘的导线折弯钳，包括第一钳体和第二钳体，所述第一钳体与第二钳体通过转轴呈X型交叉铰接，所述第一钳体的前端固定连接有第一钳头，所述第二钳体的前端固定连接有第二钳头，第一钳头和第二钳头相对的一侧设置成平滑面，且第一钳头和第二钳头的两侧边采用弧形过渡，所述第一钳头的一侧设置有限位装置，所述限位装置的内部设置有橡胶片，通过设置的橡胶片和将第一钳头和第二钳头相对的一侧设置成平滑面，且第一钳头和第二钳头的两侧边采用弧形过渡，使导线在其作用下，避免了在折弯导线的时候易损坏绝缘，从而解决了导线绝缘损伤问题，从而减少漏电、短路起火等安全隐患。
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公开(公告)号：CN215485587U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202121821037.2
申请日：2021-08-05
Applicant: 福州轨道交通设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型的站台门辅助排烟系统，包括门框，门框的两侧均开设有滑槽，两个滑槽之间滑动连接有上门扇和下门扇，上门扇的两侧和下门扇的两侧均固定设有与滑槽相滑动的滑块，门框的两侧均固定设有壳体，两个壳体的内部均设有调节组件，两个调节组件均包括正反转电机、连接丝杆和连接块，本实用新型的有益效果是：通过设置的两个调节组件便于分别调整上门扇和下门扇的位置，利用隧道通风系统进行排烟，便于烟气的快速排放，并且在不用时可将上门扇和下门扇关闭，防止发生乘客跌落的危险情况；上门扇通过密封卡块与下门扇的密封槽相卡合，对上门扇与下门扇的连接处进行密封。
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公开(公告)号：CN205777895U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620739606.1
申请日：2016-07-13
Applicant: 福州轨道交通设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种新型装配移动式围挡，包括第一基座、第一型钢立柱、第二型钢立柱、安装板、网状结构、型钢卡槽地梁以及面板，第一基座上设置有基孔，型钢卡槽地梁通过连接件与第一基座上的基孔相连接，第一型钢立柱和第二型钢立柱固设在安装板上，安装板与第一基座之间通过连接件连接，面板下端设置于型钢卡槽地梁的卡槽中，面板与卡槽活动连接，面板的两端分别与第一型钢立柱活动连接；预埋尼龙绝缘套管解决预埋件耐久性的问题；在面板之间间隔插入网状结构，当风力较大时，能够减少风压，提高围挡抗风性能；面板与型钢立柱之间活动连接，满足了围挡在使用过程中能够随着工程进度的推进而适时调整。
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