-
公开(公告)号：CN203614915U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320802897.0
申请日：2013-12-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16L3/08
Abstract: 本实用新型公开了一种EPB卡钳电机线束导向机构，包括电机线束本体、固定于地板骨架梁的车身导向支架以及固定于减震支柱的减震支柱导向支架，所述电机线束本体上可滑动地套设有多个线束套，所述线束套的外周设有环形卡槽，所述车身导向支架和所述减震支柱导向支架均设有用于卡接所述环形卡槽的卡孔，所述电机线束本体通过所述线束套固定于所述车身导向支架和所述减震支柱导向支架。电机线束本体通过多个线束套卡接固定在卡孔内，可以保证电机线束按照特定的需求进行走线，同时，由于电机线束本体可以在线束套内滑动，因此，可以随意调整各线束套之间的线束余量，从而保证在轮毂跳动时，线束不会被扯断或与其它部件干涉。
-
公开(公告)号：CN203427706U
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201320355066.3
申请日：2013-06-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车保险丝盒用支架，包括其上设有汽车保险丝盒安装孔（2-1）的两个安装面（2）、分别与该两个安装面（2）外端相连并向下支撑的左支臂（3）和右支臂（4），其特征在于：所述两个安装面（2）在同一平面上左右并列设置，内端通过安装槽（1）连接，使支架成为一个整体，因而具有精度较高、安装方便的有益效果。优选安装槽（1）的整体形状尺寸与汽车保险丝盒的外部轮廓相适配，使得本支架可以适合不同外轮廓形状尺寸的汽车保险丝盒的安装需要。
-
公开(公告)号：CN202521785U
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201220079589.5
申请日：2012-03-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F24F11/00
Abstract: 本实用新型公开一种汽车空调风量调节及内外循环切换的手动控制构件，包括控制板主体、设在控制板主体面上的调节旋钮和卡接结构，其特征是：一主动盘设在所述控制板主体的里面，并与所述调节旋钮配合在同一转轴的两端；转动调节旋钮时，主动盘随之转动且旋转角度相同。一摆臂的下端部设有销子，该摆臂的上端部铰接在控制板主体的里面，所述摆臂的下部与主动盘配合；一内外循环拉筋与设在控制板主体上的卡接结构配合，所述内外循环拉筋的一端设在摆臂上销子连接、另一端与鼓风机的内外风门连接。本实用新型结构简单，在传统车基础上节省了一种开关结构，降低了产品的成本，方便了用户的使用。
-
公开(公告)号：CN213906373U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022483743.2
申请日：2020-10-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H02J9/04 , H02J7/00 , H02J7/14 , H02J7/32 , B60R21/02 , B60R16/02 , E05F15/689 , E05F15/695
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆紧急降窗系统及车辆，包括应急电池和应急切换开关；应急切换开关分别与整车电源、整车接地、应急电池的正极、应急电池的负极、车窗控制器和车窗开关连接，车窗开关与车窗控制器连接，车窗控制器与车窗电机连接；应急切换开关具有第一挡位和第二挡位；在应急切换开关处于第一挡位时，整车电源、整车接地与车窗控制器的回路以及整车电源、整车接地与车窗开关的回路均导通，整车电源、整车接地为车窗控制器和车窗开关供电；在应急切换开关处于第二挡位时，应急电池与车窗控制器的回路以及应急电池与车窗开关的回路均导通，应急电池为车窗控制器和车窗开关供电。在车辆出现严重涉水或落水问题时，能够开启车窗。
-
公开(公告)号：CN213619644U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022477853.8
申请日：2020-10-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , G01S13/931
Abstract: 本实用新型公开了一种倒车雷达系统及车辆，包括组合仪表、智能车身控制器和多个雷达探头，组合仪表和智能车身控制器通过CAN总线进行连接，所述智能车身控制器中集成有倒车雷达控制单元；各雷达探头通过LIN线与智能车身控制器的倒车雷达控制单元连接；各雷达探头还分别通过雷达探头电源线和雷达探头接地线与倒车雷达控制单元连接。本实用新型降低了成本，且便于增加雷达探头。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203617235U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320815214.5
申请日：2013-12-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01H85/20
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车及其机舱保险盒总成，汽车机舱保险盒总成包括保险盒主体、保险盒汇流条、保险盒上盒盖和与该保险盒主体通过第一锁扣连接的保险盒下盒底，其中，该总成还包括用于连接上述保险盒主体和保险盒下盒底，且有回复力的弹性的限位件。在将保险盒主体与保险盒下盒底通过第一锁扣连接后，由于第一锁扣与被连接部件之间存在一定的间隙，本申请通过设置具有回复力的弹性的限位件将保险盒主体和保险盒下盒底连接起来，以通过弹性件的回复力使两者产生排斥力，即两者相互远离，直至与第一锁扣完全贴合，实现限位，因此，可有效减小保险盒主体和保险盒下盒底连接的间隙，避免两者晃动，从而降低了噪音。本实用新型还提供了一种具有上述汽车保险盒总成的汽车。
-
公开(公告)号：CN220452267U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202321851845.2
申请日：2023-07-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种散热系统以及车辆，涉及汽车技术领域。该散热系统部署于车辆，包括风扇、热管理控制器、第一继电器、第二继电器、第三继电器以及蓄电池。第一继电器的线圈两端分别与蓄电池正极以及热管理控制器连接；第二继电器的线圈两端分别与蓄电池正极以及热管理控制器连接；第三继电器的线圈两端分别与蓄电池正极以及热管理控制器连接。第一继电器的开关正极与蓄电池正极连接，第一继电器开关负极与第二继电器的常闭端连接；第二继电器的公共端与风扇的第一端口连接，第二继电器的常开端接地；第三继电器的公共端与风扇的第二端口连接，第三继电器的常开端与蓄电池正极连接，第三继电器的常闭端接地。实现了风扇以吸风模式或吹风模式运行。
-
公开(公告)号：CN204309718U
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201420782174.3
申请日：2014-12-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型涉及纯电动汽车发动机舱内线束布置结构，包括设在发动机舱上的发动机舱电线束、设在发动机舱内的动力系统电线束，所述动力系统电线束分为主干电线束以及由主干电线束接出的各条分支电线束，所述主干电线束通过接插件连接至发动机舱电线束，所述各条分支电线束分别对应连接至动力系统的各个部件。本实用新型的线束布置合理有序，发生故障时能够快速弄清故障点以及时排除故障，并且装配方便灵活。
-
公开(公告)号：CN207443292U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721616530.4
申请日：2017-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车用二极管安装结构，包括保险盒，保险盒上设有继电器安装槽，作为改进的，还包括与继电器安装槽相匹配的二极管安装底座，二极管安装底座插装且固定在继电器安装槽中，二极管安装底座上设有若干个二极管安装槽。本实用新型解决了因现有二极管的安装需要在保险盒上设计单独的安装结构而不能满足多种车型的二极管的通用化的安装需求的问题。
-
公开(公告)号：CN219134103U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202320277158.8
申请日：2023-02-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种背门雨刮电机与背门玻璃连接定位辅助结构，包括背门钣金总成、背门雨刮电机以及背门玻璃，还包括定位辅助工装；所述背门玻璃上设置有雨刮过孔以及多个玻璃定位销；所述定位辅助工装的内部设置有沿前后方向贯通的中孔，所述定位辅助工装包括从前至后依次连接的定位部以及握持凸台，所述定位部与所述雨刮过孔以能够拆卸的方式连接，所述握持凸台抵靠于所述背门玻璃的后侧外壁；所述背门钣金总成上设置有电机安装加强板以及多个玻璃安装定位孔，所述背门雨刮电机与电机安装加强板连接，所述背门雨刮电机的雨刮输出轴伸入所述中孔。本实用新型能够保证雨刮输出轴与雨刮过孔之间不出现错位，便于在后续工序中安装雨刮密封胶套。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
43
records
(took 0.071 seconds)
